(fuente:c-intereg) |
Es significativo comprobar cómo España, que representa la 8ª posición mundial y la 2ª a nivel europeo como productor de vehículos en la actualidad, esté tan mal en el comercio de los componentes críticos para el desarrollo de vehículos alternativos, que marcarán la agenda futura de una movilidad sostenible.
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