Malos tiempos para AENA...
El proyecto, llamado Netzvision 2030+, tiene como objetivo reducir la frecuencia de los aviones y los coches, apostando por viajes en tren, de forma disminuya la contaminación y aumente la comodidad.
La idea es que para 2030 queden unidas hasta 200 ciudades europeas mediante 40 líneas. Entre ellas se encuentran cinco españolas: Barcelona, Madrid, San Sebastian, Málaga y Valencia (esta última a la espera que su conexión mediterránea de alta velocidad termine alguna vez...).
En los años posteriores, está previsto que esta red se amplíe para conectar hasta 500 grandes ciudades, centros medianos y regiones de vacaciones en Europa.
Para establecer esta red transeuropea de trenes nocturnos de alta velocidad se crearía un plan cimentado en cinco puntos:
-Ampliar la infraestructura de forma adecuada.
-Adquirir trenes “cómodos y rápidos”.
-Crear una plataforma de reservas amigable para el cliente con seguridad de conexión.
-Reducir los precios de las vías del tren.
-Establecer condiciones de competencia justas entre ferrocarril y avión.
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| Barcelona y Catalunya serían grandes beneficiadas. |
Por cierto, en Valencia ahora se dan cuenta de lo perjudicial que es la falta de inversión española que hace que aparezca con puntitos en el mapa...
