twitter...

Mentre el govern espanyol no inverteix a Rodalies sí que té diners per a l'AVE ruïnós.
L’AVE a Astúries el converteix en el més car del planeta Terra: 80 milions d’euros per quilometre de via.
El segon és el túnel Atocha-Chamartín amb 48 milions...

— jordi català (@spaincrisis) October 21, 2023

Cuando RENFE tuvo que desmantelar la línea que llevaba a los madrileños al Parque Warner porque los saqueadores robaban las vías del tren...

Hace quince años el ministerio de Fomento, con el dinero de los catalanes, decidió que debía construir un ramal de la C3 para que los madrileños pudieran ir al parque Warner...
Una línea de 15 kilómetros y doble vía denominada C3a...
Los de Madrid la pidieron porque a Port Aventura también se podía llegar con tren... Con una diferencia: solo hubo que construir un apeadero. La "estación" catalana está en un tramo que permanece igual desde que se inauguró en 1865.

La cuestión es que el Ramal C3a, por no utilizarlo, no lo utilizaban ni los que iban al parque temático.

Así que, ADIF decidió cerrar la línea... 15 kilómetros para poder hacer rodajes de películas sobre trenes -pensó alguien-...
Pues tampoco; rápidamente se tuvo que desmantelar la infraestructura porque la miseria rampante en España hace estragos y los saqueadores empezaron a robar las catenarias y las vías...

Lo bueno es que fue la propia Comunidad inventada de Madrid la que obligó a ADIF a desmantelar la red. Así pagan los favores de construirles infraestructuras los de Madrid...
85 millones de euros tirados a la basura...

Así era el Ramal...
A los catalanes se nos hace extraño ver líneas con doble vía...

Solo un año y medio después del cierre de la C3a sacaron este vídeo:



Y yo me pregunto: ¿no podían haber aprovechado esas estaciones para algo?
Pues no, tanto les da porque paga Catalunya.

Y Altafulla sin expendedor de billetes...

Walking Dead...

Y España tirando el dinero de los catalanes en inversiones ruinosas en la improductiva MESETA DE MATORRALES...

La C3a tiene el récord Guinnes de Línea de tren que menos tiempo ha durado (apenas 10 años).

ERC, aprovant els pressupostos de l'Estat, els va apujar el sou als del Tribunal de Comptes.

ERC sempre apujant el sou als botxins.

El Tribunal de Comptes és un organisme de cost pornogràfic en què el 87% de les seves despeses és per a sous.

Una gentussa que va ser notícia fa tres anys perquè jugaven al domini en hores de feina...

Aquest 2023, amb els vots d'ERC, se li va apujar el pressupost al Tribunal de Comptes un 4'5%. Dels gairebé 75 milions del 2022 als 78,4 dels 2023.

Madrid Nuevo Norte sera el mayor rescate inmobiliario de la historia de Europa.

No duden de que Madrid Nuevo Norte se levantará aunque se lleve por delante a alguna constructora.

Pero lo harán porque siempre les sale gratis. Hacen unas autopistas privadas y viene el Estado y las rescata. Amplian su aeropuerto y resulta que actualmente se encuentra al 67% de su capacidad. Con el dinero de Europa hacen pasar el corredor mediterráneo por el subsuelo de la ciudad de Madrid...

Sin olvidarnos de las NO Olimpiadas que costaron 8.000 millones... 

Incluso estaban tan locos que querían hacer una ciudad de la justicia única en el planeta Tierra y que finalmente terminó siendo una morgue y que actualmente nadie quiere levantar.

Pues eso, claro que harán Madrid Nuevo Norte, luego ya veremos quién lo rescatará.

Madrid Nuevo Norte será tan grande como la ampliación del 22@...
Ya ven, lo que para algunos es un megaproyecto, para otros es una mera ampliación...

¿Y qué van a meter allí? El Sector Servicios prácticamente ya no puede crecer más salvo que se inventen una España 2...

Sin olvidar que empieza a haber una población que marcha de las ciudades al mismo tiempo que España envejece. En particular la comunidad de Madrid pierde población.

Y del cambio climático que sufrirá la meseta mejor no decir nada...

Quizás piensan que cuando España se quede sin Catalunya todo el mundo querrá vivir cerca de Madrid y lo demás quedará convertido en un páramo...

En fin, veremos cómo avanzan las obras en los próximos 10 años y, sobre todo una cosa, a Catalunya y a Barcelona debe darnos igual lo que hagan en Madrid, en Londres o en Nueva York. Nuestro crecimiento es distinto, nuestra sociedad también y especialmente nuestro futuro.

Y no olviden que el PIB de Madrid ha crecido a costa del de España (no del de Catalunya), cuanto más Madrid menos España.

España malbarata 5.000 millones de euros en tanques, aviones y helicópteros que se "oxidan" en almacenes...

 

El Defensor del Pueblo gana 10.000 euros al mes.

Estos de Madrid saben cómo ponerse sueldos pagando otros, sobre todo pagando Catalunya.

El Defensor del Pueblo es Ángel Gabilondo (hermano del famoso locutor), una bazofia humana que dijo que espiar a catalanes es constitucional.

Sin contar que tiene tres coches oficiales.

Cobran indemnizaciones por cese de cargo.

Y viendo las dietas (debajo de estas líneas) es evidente que hace 10 años esa gente de Madrid metía las mariscadas en ese apartado.

2009 y 2010 era Defensor del Pueblo el socialista Enrique Múgica

En el 2011 la pepera María Luisa Cava de Llano y Carrió

En el 2012 se decidió suprimir parte de las dietas.

La sangría de las colonias Ceuta y Melilla.

Todo un agujero negro.

Paro (EPA)

Ceuta: 26,86%

Melilla: 20,24%

Media estatal: 13,33%

Sueldos medios

Ceuta: 2.257 euros al mes

Melilla: 2.662 euros al mes

Media estatal: 2.039 euros al mes

Porcentaje empleo público

Ceuta: 45,64%

Melilla: 47,18%

Media estatal: 19,41%

La pensión media de Ceuta supera a la de 44 provincias. La de Melilla a 37. 

Esto a España (y a los catalanes) le cuesta miles de millones al año...

Y añadan que por culpa de esas colonias nos entran miles de musulmanes sin oficio ni beneficio que hay que mantener...

¿Debe ser una sangría Gibraltar para el Reino Unido?

fuentes:

https://www.ine.es/daco/daco42/daco4211/epa0421.pdf

https://www.ine.es/prensa/epa_2020_d.pdf

https://www.eleconomista.es/economia/noticias/10105584/09/19/Asi-es-el-mapa-del-empleo-publico-en-14-provincias-mas-del-25-de-los-asalariados-son-funcionarios.html

Todos lo expresidentes del Parlament tienen un complemento salarial de unos 4.000 euros al año cuando se jubilan...

En la actualidad Joan Rigol, Núria de Gispert y Carme Forcadell están cobrando la paga del 40% del sueldo actual de un presidente del Parlament, es decir, unos 4.000 euros al mes...

Pero... ¿por qué tienen que cobrar ese complemento si ya han cotizado y deben tener una buena jubilación?

Benach empezará a cobrar dentro de 2 años...

Viendo lo que vive la gente y que hay nuevo presidente del Parlament cada 3 años, se podría dar el caso que dentro de 20 años haya 10 expresidentes cobrando... 

El gobierno de España se gastará en el 2022 unos 560 millones para rescatar las autopistas quebradas de Madrid...

Cada vez que Madrid anuncia una gran inversión, el resto de los españoles y los catalanes nos ponemos a temblar porque ya sabemos cómo terminará la cosa: deberá ser rescatado.

Ocurrió con la planta Castor y con las autopistas de Madrid. Y lo próximo que vendrá será Madrid Nuevo Norte que tiene pinta que su destino final sea como el de la china Evergrande...

La cuestión es que a los catalanes siempre nos toca pagar las quiebras Madrid.

El Consejo de Ministros aprobó esta semana modificar los límites de gasto con cargo al próximo ejercicio con el fin de “atender los efectos derivados de la resolución de varios contratos de concesión de obra pública”. En concreto, el Gobierno ha estipulado el pago de 1,76 millones por la AP-36 Ocaña-La Roda; 17,7 millones por la madrileña M-12 Eje Aeropuerto; 181,3 millones por la R-4 (Madrid-Ocaña); 304 millones por la R-3 (Madrid-Arganda del Rey) y R-5 (Madrid-Navalcarnero); y 55,2 millones por la AP-41 (Madrid-Toledo). 

Esos 560 millones extra que se incluirán en los presupuestos para el próximo año se sumarán a los 255,4 consignados al ejercicio 2021, según informó el Consejo de Ministros. En total, 815 millones. 

El Ejecutivo ñordo tiene pendientes varias vías de gasto por el rescate de las autopistas. Por contrato, tiene que indemnizar a los fondos acreedores de las nueve autopistas rescatadas para compensar las inversiones realizadas por las concesionarias para la construcción de las carreteras y que no dio tiempo a amortizar antes de que quebrasen. Es lo que se denomina la responsabilidad patrimonial de la Administración (RPA). Para calcular esa compensación, el Gobierno diseñó una fórmula que tenía en cuenta los valores patrimoniales de las inversiones en expropiaciones, obras y bienes inmuebles, el cálculo de la amortización o los intereses, entre otras cuestiones. En principio, los posibles beneficiarios de la RPA eran las concesionarias de las autopistas, entre las que se encontraban Ferrovial, Sacyr, OHL, Abertis, ACS, Isolux, Comsa, Sando, Azvi, Europistas, Budimex, Globalvia y Ploder (prácticamente todas con sede en Madrid...).

Sin embargo, las compañías pignoraron con la banca las RPA como garantía de cobro para obtener la financiación necesaria para acometer la construcción. Por su parte, los bancos fueron vendiendo sus posiciones en la financiación de los proyectos a fondos oportunistas, que son quienes esperan cobrar tras la liquidación El Ministerio de Transportes ha ido calculando la RPA correspondiente para cada autopista. Sin embargo, a la hora de determinar la indemnización total, descuenta los importes que tendrá que pagar para hacer frente a la liquidación de situaciones aún pendientes, esencialmente expropiaciones por pagar. Por un lado, las concesionarias pagaron las expropiaciones hasta que se declararon en suspensión de pagos, y el Estado debió asumir esta factura. Por otro, algunos propietarios de terrenos judicializaron las expropiaciones y muchas de ellas permanecían pendientes de resolución. El importe que deba compensar el Estado se descuenta de la RPA reconocida, y se da la circunstancia de que en algunos casos el pago pendiente por expropiaciones es superior a la RPA, por lo que esta compensación es de cero euros. Los fondos acreedores recurrieron ante el Supremo el cálculo de estas indemnizaciones.

Los fondos acreedores calculaban en 4.500 millones la factura que debía asumir el Estado por la reversión anticipada de las concesiones ante el derrumbe del tráfico o los sobrecostes por expropiaciones. Pero el Gobierno calculó las indemnizaciones en no más de 1.800 millones y ha venido publicando RPA muy adversas para los intereses de los tenedores de la deuda.

Tribunal de Cuentas: 75 millones de euros de presupuesto y pasan el tiempo jugando al dominó...

Madrid es una región de vagos y maleantes...

75 millones euros para gastar tendrá el Tribunal de Cuentas gracias a ERC...

Tribunal de Cuentas de Madrid. pic.twitter.com/G73bEEZR5E

— Wall Street Wolverine (@wallstwolverine) December 15, 2021

Toda esta sede para jugar al dominó y robar a los catalanes.

 

El 86% del presupuesto es para sueldos... 

Empleados que gastan, comen y cagan en Madrid. 

Así se hace crecer su PIB ficticio...

La deuda española se sitúa en los 1,432 Billones de euros (el 122,1% del PIB).

En casi 90.000 millones ha subido 

Las futuras generaciones verán disminuir sus derechos sociales por culpa del despilfarro que el gobierno español gasta en Madrid y en otras "inversiones" sin retorno productivo.

Sin olvidar la ingente cantidad de dispendio que representa la casa real, embajadas en palacios, ejército, ministerios de Madrid, tribunales enloquecidos llenos de fachas ...

fuentes:

https://www.bde.es/webbde/es/estadis/infoest/a11b.pdf

https://www.bde.es/f/webbde/GAP/Secciones/SalaPrensa/NotasInformativas/21/presbe2021_99.pdf

El gobierno español aprueba un rescate encubierto de El Museo de El Prado por casi 25 millones de euros.

El Consejo de Ministros aprobó ayer un pago de 13.759.110 euros para el 2021 y otro de 11.484.228 euros para 2022.

Según parece les falta dinero para expedientes de contratación vinculados con el servicio de limpieza e higienización; el suministro de gasóleo; el servicio de traslado, montaje, desmontaje y almacenaje de objetos no artísticos; el mantenimiento de equipos y sistemas electrónicos de la red de seguridad del Museo; el mantenimiento de los sistemas de protección contra incendios; suministro de energía eléctrica; el tratamiento preventivo contra la legionelosis; y el servicio para el seguimiento y actualización del Esquema Nacional de Seguridad y del Reglamento general de protección de datos y el Servicio de Delegados de Protección de Datos en el Museo del Prado. 

"¡Cojones! dijo la marquesa", ¿eso no se debería pagar con el descomunal presupuesto de más de 55 millones que tendrá ese museo ñordo en el 2022?

¡Ancha es Castilla!

Realmente es un rescate encubierto a una ampliación de gasto vía decreto ley...

Madrid nos roba a manos llenas.

Claro, paga Catalunya.

Patronato del Museo...

Las empresas públicas del SEPI (casi todas con sede en Madrid) perdieron 438 millones de euros en el 2020.

Nos saldría mas barato quemar esas sociedades y enviar al personal para casa a ver el Sálvame...

La cuestión es que ese dinero para mantener a empresas deficitarias con sede en Madrid se paga con los impuestos de los españoles, de los catalanes y de los europeos...

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) tuvo unas pérdidas históricas de 438 millones de euros en 2020, un 84% superiores a las del año anterior, sobre todo por culpa de Correos, la empresa pública de servicio postal registró unos números rojos de 264 millones, a los que hay que sumar los 60 millones de la subvención de servicio postal universal (SPU).

El holding público con sede en Madrid no solo ha tenido el impacto negativo de Correos, sino también contribuciones negativas de Navantia (-176,9 millones), Hunosa (-69,5 millones), Airbus (-46,7 millones) e Indra (-24,6 millones).

El Hipódromo de la Zarzuela ni lo ponen...
¿Para qué...?
Cada año se le rescata y punto...
Les recuerdo que las cifras entre paréntesis son número rojos.

Y alguien preguntará: ¿toda esta basura improductiva desde dónde se gestiona?

Miren, miren...:

fuente: https://www.sepi.es/es/ley-de-transparencia

FOTEM EL CAMP!

6 millones de euros para el Hipódromo de la Zarzuela...

Hubiera podido ser peor; el 2019 recibió casi 7 millones...

Da igual que esté abierto o cerrado; o con coronavirus o sin él... El Hipódromo de la Zarzuela necesita cada año 6 o 7 millones para su rescate y ¡a callar!

El 70% del dinero de la UE irá para la estación madrileña de Chamartín y para conectar la Meseta de matorrales con AVE...

Sabíamos que la corrupción sistémica de Madrid despilfarraría el maná europeo

El dinero del mecanismo Next Generation irá para modernizar la estación Chamartín y para conectar con AVE a Villamulos la de arriba con Villamulos la de abajo...

La española ADIF ha lanzado licitaciones con cargo al mecanismo 'Next Generation' por valor de 1.700 millones de euros, cantidad que supone el 70% del total licitado por el conjunto de organismos y entidades hasta la fecha. El organismo público con sede en Madrid y dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se convierte así en el 'campeón' del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con inversiones multimillonarias en tiempo récord tal como publica La información.

Entre los proyectos está la renovación de la Estación de Chamartín, por más de 200 millones de euros, o la actualización de las instalaciones en la línea Madrid-Sevilla, por más de 100 millones de euros. También destacan las obras de ejecución en la España profunda del tramo entre Amusco y Osorno (¿alguien conoce esas poblaciones de 418 y 1.185 habitantes respectivamente?) de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campo, por 86,3 millones, o las actuaciones en la red ferroviaria de Ourense, en el tramo Taboadela-Túnel de Rante, por 80,4 millones, siempre hablando en términos de valor estimado del contrato.

Inversiones sin retorno económico e improductivas 100%...

El gobierno español compra para el ejército 3 aviones a Iberia por 810 millones de euros.

Le compran aviones a una empresa con sede en Madrid y luego dan trabajo a otra que también tiene una planta en esa comunidad...

Eso sí, paga Catalunya.

Pero lo bestia es que se los paga más caros que nuevos; unos 100 millones más según esta lista de precios...

En el Consejo de Ministros del martes apareció la noticia de que el gobierno “ha autorizado al Ministerio de Defensa la celebración de un acuerdo para la adquisición de tres aeronaves Airbus A330-200 y su posterior transformación en MRTT (Multi Role Tanker Transport), dotándolos de una cabina de carga de configuración versátil, por un valor estimado de 810.000.000,00 euros”.

Los tres A330 serán comprados a Iberia, que tiene actualmente una flota de 12 A330-200, si bien tenía previsto reducir su flota debido a la disminución de operaciones a causa de la pandemia. Los aviones serán adaptados a la variante MRTT en las instalaciones de Airbus en Getafe (Madrid). 

El A330 MRTT puede ser equipado para reabastecimiento en vuelo con el sistema de sonda y con el de pértiga.

El Gobierno de España se gastará la barbaridad de 2.400 millones para compensar que los gallegos paguen menos peajes en la autopista AP-9.

No recuerdo un trato igual para los conductores catalanes...

Aprobado en el Consejo de Ministros de ayer:

el Gobierno beneficiarán a miles de gallegos que utilizan regularmente la autovía y les permitirá reducir a la mitad la factura que pagan al mes para, por ejemplo, ir a trabajar o a visitar a sus familiares.

Qué bonito...

PAGA EUROPA, PAGA CATALUNYA...

fuente: https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/referencias/Paginas/2021/refc20210713.aspx#hacienda_ap

Mantener Ceuta y Melilla cuesta más de 1.000 millones al año (la cuarta parte lo paga Catalunya).

España es esa cosa que se mantiene gracias a las comunidades que hablan catalán; Catalunya, les Illes y País Valencià sustentan todo el sistema autonómico español ya que País Vasco y Navarra van a la suya y Madrid solo devuelve parte de lo que vampiriza.

Y, porcentualmente, los pozos sin fondo más abismales son Ceuta y Melilla.

En las balanzas fiscales del 2013 Ceuta y Melilla (las pongo juntas porque el Estado las calcula juntas) tenían un superávit fiscal de 654 millones de euros.

Solo un año después, en las balanzas fiscales del 2014, ese superávit fiscal ya era de 823 millones de euros, es decir, 4.850 euros por habitante, el 28% de su PIB. Y si analizamos las balanzas fiscales según el flujo monetario del año 2005 Ceuta y Melilla ya sumaban algo mas de 800 millones de superávit...

Por lo tanto, los 1.000 millones del título del post podrían ser perfecta y fácilmente unos 2.000 millones al año.

Unas colonias improductivas que funcionan por la cantidad ingente de funcionarios bien remunerados que necesitan de unos servicios. Luego esté el contrabando... 

En todo caso, en Ceuta y Melilla es donde hay el sueldo medio más alto de España...

Incluso les aconsejo que lean este artículo de la web Desde el Exilio desde el punto de vista del coste militar que supone mantener esas dos colonias:

¿Merecen la pena Ceuta y Melilla? Por una nueva estrategia defensiva para España.

Tribunal de Cuentas: 69.5 millones de euros de presupuesto, de los cuales 61,6 millones son sueldos (el 89%)

Los catalanes pagamos la cuarta parte del Tribunal de Cuentas (unos 17 millones), una cosa nepotista llena de políticos de Madrid (sobre todo del PP) enchufados y militares.

Nadie fiscaliza el Tribunal de Cuentas.

En Madrid saben ponerse los sueldos...

Aquí el presupuesto entero con una partida de 4 millones por productividad (JUAS JUAS JUAS JUAS).

Al antiguo presidente no pueden dejarlo colgado con una mierda de pensión...

712 empleados...

En 2014, el diario El País desveló en una investigación que los lazos de parentesco del Tribunal de Cuentas alcanzaban a cien empleados de un plantilla de 700 personas, y que los dos últimos presidentes del comité de empresa acumularon 17 allegados. Aproximadamente el 14% de la plantilla tenía vínculos familiares dentro de la institución; y cerca del 10%, vinculaciones con altos y medios cargos. 

El anterior presidente, Ramón Álvarez de Miranda, según explicó El País, incorporó en la plantilla «a su concuñada Cristina Querarto Iborra, y a un sobrino, José Manuel García Soriano». Esta endogamia se debe, fundamentalmente, a que las oposiciones se realizan internamente, sin que en los tribunales haya expertos de fuera. 

El Tribunal de Cuentas paga a sus empleados un 30% más de media que otros organismos públicos en un convenio hecho a su medida.

Y eso que sus trabajadores no son ni especialistas de los argos que ocupan: solo 5 de los 60 informáticos del Tribunal Cuentas son especialistas...

Imaginen ustedes una empresa que necesita un informático.

-Qué sabe usted de informática.

-Me bajo películas porno.

-Contratado.

Y usted pensará: ¿por qué tienen a 5 que sí saben del tema?

Pues porque hacen el trabajo de los otros 55 que son enchufados...

¿MS-DOS...?
¡Ostras!, yo hice un curso a principios de los 90...
Ya puedo trabajar en el Tribunal de Cuentas...

Con la miseria que hay y el Gobierno de España comprará 91 misiles Mistral de segunda mano por 43 Millones de euros...

 Supongo que los compran para hacerlos estallar durante maniobras...

El Consejo de Ministros del Reino de España ha autorizado la celebración del contrato mixto de suministros y servicios para la adquisición de noventa y un misiles Mistral III, del material y el equipamiento complementario para su manejo y para la prestación de los cursos de formación necesarios para el personal operador y de mantenimiento por importe de 43.404.000,00 euros.

Los misiles provienen del stock del ejército francés...

Paga Europa...