International Airlines Group (IAG), formado por las aerolíneas Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y Level, perdió durante el primer semestre del año 3.806 millones de euros, frente a los 806 millones que había ganado un año antes.
IAG ha informado de que se ha aplazado la entrega de 68 nuevas aeronaves prevista entre 2020 y 2022 y se han retirado anticipadamente algunos aviones con más años de servicio, incluyendo 32 Boeing 747 y 15 Airbus A340-600.
En todo este contexto, IAG espera que la demanda de pasajeros tarde al menos hasta 2023 en recuperar los niveles de 2019 y está reestructurando su base de costes para reducir el tamaño de cada aerolínea, realizando consultas locales según es requerido.
Asimismo, han señalado que continúan activamente las conversaciones con Globalia con respecto a una posible reestructuración de la adquisición de Air Europa (siempre y cuando sea rescatada por el Estado).
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