Con el dinero de todos, España asegura la obras de las grandes constructoras en el extranjero.

No se hagan el chulo, yo tampoco lo sabía...
Y lo hacen mediante un organismo con sede en Madrid llamado CESCE.
Primero expliquemos los que es, tal como lo pone en su web:

CESCE es una empresa de capital mixto, con mayoría del Estado (50,25%) y participación de bancos (45,85%) y compañías privadas de seguros españolas (3,9%), creada en 1970 para gestionar el Seguro de Crédito a la Exportación por cuenta del Estado y proporcionar una herramienta de financiación de la expansión internacional de las empresas españolas.

Bien, hace unos días que Rajoy fue a Panamá y tal... Como publica El Mundo fue allí para presentar un aval de 427.000.000 de dólares por si SACYR decide no terminar la obra de ampliación del canal...
O sea, si finalmente SACYR y el gobierno panameño no llegan a un acuerdo, habremos pagado, entre todos los contribuyentes, unos 150 millones de euros del canal de Panamá. Será un poquito nuestro...

Recuerden que la constructora española se hizo con las obras al pujar 363 millones por debajo de la partida inicial de la subasta. Y mil millones menos que la oferta norteamericana de Betchell.

Ahora se entiende porque las empresas españolas ganan todas los concursos de grandes infraestructuras en el extranjero. Pujan a la baja, el gobierno de turno les pide un aval (por si no pueden terminar la obra) y el estado español es quien les avala...

Ahora entenderán porque SACYR no estaba (ni está) nervioso con el tema del canal de Panamá, el gobierno centroamericano les dijo que si no terminaban la obra se quedarían con el aval de 420.000.000 de dólares. Evidentemente el presidente de la constructora española siguió con el órdago de no terminar la obra si no les pagaban más.

¿Y saben por qué?

Porque ellos no pierden nada, el aval lo paga usted, querido lector. 

Es más, usted también ha avalado el AVE a la MECA...

Hasta llegar a 1.450.000.000 de euros lo que el estado español tiene comprometidos, hoy en día, en diferentes obras por el mundo bananero...
Aquí la memoria de CESCE en el que podemos ver que garantizamos obras en Rumania, Marruecos, Angola, Camerún, Argelia, Filipinas Túnez...
Es curioso comprobar que cada año avalamos más, para que Florentino y compañía puedan construir en baja temeraria en dictaduras...
Claro, no hay empresas que se atrevan a construir nada en depende qué países, las aseguradoras piden cantidades ingentes y es por eso que, el estado rico español, ampara a las ACS, OHL, SACYR de turno.
Los norteamericanos andan detrás de ello alegando que es un ayuda estatal pero, ya se sabe, España no hace caso a nadie...

Habrá gente que dirá que CESCE seguro que gana dinero con los intereses de los avales... Pregunten a las pymes catalanas, que son las que exportan más que nadie, si CESCE las ampara... Bien al contrario, una empresa catalana perdió la licencia para fabricar 11.000 bicicletas a Dinamarca y no acudió ni el CESCE ni el ICO (claro, bicicletas no da prestigio, no es MARCA ESPAÑA...)
Por lo tanto, o no es negocio o no avalan a catalanes, usted mismo...

Por desgracia, CESCE no asegura en territorio español, por lo que el estado tendrá que abonar íntegramente los 1.500 millones de CASTOR a Florentino Pérez...
Saben, me gusta ver como los de Madrid rapiñan. Mira que los gobiernos de España le han concedido licitaciones a ACS y ya ven como les paga...
Y lo bueno es que la obra de CASTOR se licitó por 600 millones y terminó costando 1500 millones (el fichaje de Bale).
Pero que no se preocupe "Floren", Madrid sí paga a traidores...