Así roba España al Port de Barcelona: 187,4 millones en 21 años para mantener a los puertos deficitarios del Estado y a la sede de Madrid.

Nos roban tanto que, si algún día tenemos la independencia, no sabremos qué hacer con el dinero...

El Port de Barcelona (¿o es el de Madrid?)

Aportación al Financiamiento del Sistema Portuario Español, es decir, antes de impuestos:

2021: 9,6 millones

2020: 12,1 millones

2019: 12,5 millones

2018: 10,9 millones

2017: 9,8 millones

2016: 9,8 millones

2015: 9,7 millones

2014: 10,4 millones

2013: 10,2 millones

2012: 9,3 millones

2011: 10,8 millones

2010: 8,3 millones

2009: 8,8 millones

2008: 9,2 millones

2007: 9,9 millones

2006: 9,6 millones

2005: 8 millones

2004: 5,4 millones

2003: 4,9 millones

2002: 4,5 millones

2001: 3,7 millones

Total: 187,4 millones en 21 ejercicios... 

El Port ha pasado de aportar 3,7 millones del 2001 a los 12,5 millones del 2019 (3,4 veces más)

Recordar que la Financiación del Sistema Portuario Español es la suma del Fondo de Compensación Interportuario y Puertos del Estado. O sea, esas aportaciones se invierten en puertos que son competencia (y deficitarios) y para la sede de Puertos del Estado en Madrid.

Madrid castiga la buena gestión ya que el Port es el que aporta más al Fondo de Compensación Interportuario desde su creación a pesar de ser el tercer puerto del Estado en tráfico total, detrás de Algeciras y València.

fuente: https://www.portdebarcelona.cat/es/web/autoritat-portuaria/memoria-vigent