Viendo lo bien que les ha salido la huelga a los taxistas de Barcelona, no entiendo cómo los trabajadores de CaixaBank no le hacen una de indefinida a la -otrora- caja catalana.
Los despedirán con miserias de 33 días por año trabajado con un máximo de 24 mensualidades y la "peña" lo acepta como si fueran corderos en el matadero...
Y cuidado con el chantaje, que si no lo hacen voluntariamente será peor...
Ahora que la gente vive hasta los 85, resulta que a los 55 ya tienen que pasarse la vida viendo obras...
En todo caso, cuesta ver huelgas en el sector bancario. Supongo que los culpables son los inútiles de los sindicatos.
Solo en las cajas de ahorros, en los últimos años se han perdido docenas de miles de puestos de trabajo.
Curiosamente, ni antes ni ahora, se ha escuchado una propuesta de huelga laboral.
Prácticamente ni un encierro, ni una huelga, ni una concentración pública, ni una palabra más alta que otra de UGT y CC.OO. contra las tropelías y abusos perpetrados por algunos directivos de cajas y bancos ni contra sus nefastas consecuencias laborales.
Como el medio laboral de la banca no es idílico, la explicación a esa ausencia de respuesta sindical a los despidos masivos en el sector financiero, se puede explicar por dos singularidades:
- Los sindicatos mayoritarios han estado presentes en los consejos de administración de las cajas de ahorros.
- Los representantes sindicales en la banca privada reciben un trato exquisito por parte de los banqueros. Las atenciones y el mimo hacia los sindicalistas profesionales son superiores a los de cualquier otro sector.
En fin...
L'administrador va decidir tancar el bloc fins que torni una nova trempera que doni la independència a Catalunya, encara que alguna cosa ha escrit després.
Pages
- Mi propuesta de país para España.
- 8 preguntas (y respuestas) sobre la Catalunya independiente.
- Una docena de razones por las que Catalunya tiene que independizarse
- EUROESCEPTICISMO
- Catalonia and Spain: End Game Scenarios
- Lo que cobran los altos cargos del Gobierno españo...
- Motivos para la independencia de Catalunya de un historiador no nacionalista
- INVERSIONES EN CATALUNYA.
- La mentira que el IVA de los productos catalanes se queda en Catalunya.
- ¡OJALÀ NOS ECHEN DE LA UE!!!!!
- MADRID ES EL PROBLEMA.
- Así se colapsará España.
- La MENTIRA de que no se puede ROTULAR en CASTELLANO en Catalunya.
- "OPERACIÓN CATALUÑA"
- 100 MOTIVOS PARA DECIR SÍ A LA INDEPENDENCIA DE CATALUNYA.
- Lista de las empresas que trasladaron su SEDE fuera de Catalunya
- Spain Crisis en twitter
- CATCONSUM, la web para contratar servicios de empresas catalanas. Alternativas al IBEX 35.
- Guía del consumidor catalán activo.
- Cero apellidos catalanes
- ¡¡¡¡FORO!!!!
- Informe sobre la viabilidad de Catalunya como Estado.
- ¿Dónde jugará el Barça con la independencia de Catalunya?
- Los tuits de Puigdemont.
jueves, febrero 07, 2019
Exportación a precio de coste...
Vamos a ver si este 2019 a las empresas les saldrán los números bajando el precio de sus productos con salarios mínimos a 900 euros...
El problema de España no es que la gente gane poco (en Bulgaria, Hungría, República Checa, Rumanía... ganan la mitad), el problema es que los servicios esenciales son tan caros como en Alemania o Francia que ganan el doble. La "peña" no tiene ni un euro porque el alquiler es el más caro de Europa, la luz y el agua de las más altas, el internet igual.
Lo que hay que hacer es que las empresas del Ibex 35 no nos roben tanto.
El problema de España no es que la gente gane poco (en Bulgaria, Hungría, República Checa, Rumanía... ganan la mitad), el problema es que los servicios esenciales son tan caros como en Alemania o Francia que ganan el doble. La "peña" no tiene ni un euro porque el alquiler es el más caro de Europa, la luz y el agua de las más altas, el internet igual.
Lo que hay que hacer es que las empresas del Ibex 35 no nos roben tanto.
Cae la producción industrial (y ya es tendencia).
Quien sigue este blog está viendo como todos los datos económicos fueron malos a finales del 2018.
El INE publica hoy los de diciembre en producción industrial.
Y son negativos igual que en noviembre...
La recesión ha venido para quedarse (en Europa también).
El INE publica hoy los de diciembre en producción industrial.
Y son negativos igual que en noviembre...
La recesión ha venido para quedarse (en Europa también).
miércoles, febrero 06, 2019
Caen los precios industriales en toda Europa, incluso en Alemania...
¿Tenemos que asustarnos?
Un poco sí, ya que esa caída empieza a ser tendencia...
Digamos las cosas claras, la tecnología está ya al alcance de todo el mundo. Salvo "cuatro" marcas contadas, todos los países industriales son capaces de realizar cualquier producto.
La diferencia está en los salarios...
Lo terrible es que Alemania ve como cae la producción y también los pedidos industriales.
La cartera de pedidos de la industria alemana bajó en diciembre un 1,6% respecto al mes anterior, según datos provisionales difundidos este miércoles por la Oficina Federal de Estadística (Destatis). Este descenso inesperado aviva los miedos de una fatiga económica de la locomotora europea.
La caída general se debió en gran parte a una caída del 5,5% en los pedidos industriales de clientes fuera de la zona euro, mientras que los pedidos nacionales se redujeron en un 0,6%.
El Gobierno alemán ha recortado su previsión de crecimiento hasta el 1% del PIB, frente al 1,8% inicialmente previsto para 2019.
¡A POR ELLOS!
Un poco sí, ya que esa caída empieza a ser tendencia...
Digamos las cosas claras, la tecnología está ya al alcance de todo el mundo. Salvo "cuatro" marcas contadas, todos los países industriales son capaces de realizar cualquier producto.
La diferencia está en los salarios...
Lo terrible es que Alemania ve como cae la producción y también los pedidos industriales.
La cartera de pedidos de la industria alemana bajó en diciembre un 1,6% respecto al mes anterior, según datos provisionales difundidos este miércoles por la Oficina Federal de Estadística (Destatis). Este descenso inesperado aviva los miedos de una fatiga económica de la locomotora europea.
La caída general se debió en gran parte a una caída del 5,5% en los pedidos industriales de clientes fuera de la zona euro, mientras que los pedidos nacionales se redujeron en un 0,6%.
El Gobierno alemán ha recortado su previsión de crecimiento hasta el 1% del PIB, frente al 1,8% inicialmente previsto para 2019.
¡A POR ELLOS!
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Ahora resulta que Catalunya fue la comunidad que creció más el último trimestre del 2018.
Al menos esa es la estimación de la AIReF.
Copio y pego lo que ha puesto Sant Andreu en los comentarios de otro post:
La meseta de matorrales lastra la economía española.
Según las previsiones de crecimiento del PIB para el cuarto trimestre de 2018 publicado el pasado día 1 por AIREF, el PIB español crece un 2,4% interanual.
Las dos Castillas y Extremadura crecen con tasas interanuals inferiores al 2%, seguida de cerca por la desagradecida Andalucía del “a por ellos“ con un 2% y la improductiva capital del fallido reino borbónico con un 2,3%.
Catalunya crece un 2,6%, por encima de la media que es un 2,4%.
Copio y pego lo que ha puesto Sant Andreu en los comentarios de otro post:
La meseta de matorrales lastra la economía española.
Según las previsiones de crecimiento del PIB para el cuarto trimestre de 2018 publicado el pasado día 1 por AIREF, el PIB español crece un 2,4% interanual.
Las dos Castillas y Extremadura crecen con tasas interanuals inferiores al 2%, seguida de cerca por la desagradecida Andalucía del “a por ellos“ con un 2% y la improductiva capital del fallido reino borbónico con un 2,3%.
Catalunya crece un 2,6%, por encima de la media que es un 2,4%.
Alemania lleva años guardándose su superávit a la espera de la crisis que está a punto de llegar.
Noruega tiene un fondo de inversión (Petroleum Fund) valorado en unos de 800.000 millones de euros. El fondo sostiene el 2,15 por ciento de las reservas europeas, es decir, que es el mayor propietario de valores en Europa. Es el fondo de inversiones más importante del mundo por delante de los países árabes.
Digamos que se prepara para cuando el uso del petróleo sea residual dentro de 100 años...
Por cierto, siempre se ha dicho que los noruegos sabían que tenían petróleo y gas mucho antes de que lo descubrieran, pero no era cuestión de ensañarlo al mundo en tiempos convulsos...
Todo esto viene a cuento porque Alemania lleva años también con superávit: el 2018 fue de 59.200 millones de euros (en el 2017 fue de 37.600 millones; 2016 de 23.700 millones; 2015 de 12.100 millones).
Son las cifras más altas de la historia alemana. Los germanos están en un colchón de más de 150.000 millones de euros guardados en caja...
Lo bueno es que el superávit récord lo han conseguido en un año en que solo han crecido un 1.5%.
Digamos que el Gobierno federal tiene opciones para reaccionar a cualquier crisis.
Hay que recordar que Alemania tiene una tasa de paro (5,3% en enero) próxima al pleno empleo. Y falta mano de obra: hay más de un millón de puestos de trabajo sin cubrir.
Es evidente que muy pronto veremos grandes inversiones que dejarán muy atrás a la ya de por sí retrasada Europa del Sur (Francia, Italia, España, Portugal y Grecia).
Veremos emigraciones masivas, porque la cuestión ahora es captar a europeos. Alemania ha llegado al límite migratorio no europeo que puede soportar su población.
Se avecina una crisis, la Merkel lo sabe, y Alemania se quedará con los científicos, informáticos, ingenieros y matemáticos del Sur.
Y en España, camareros...
Digamos que se prepara para cuando el uso del petróleo sea residual dentro de 100 años...
Por cierto, siempre se ha dicho que los noruegos sabían que tenían petróleo y gas mucho antes de que lo descubrieran, pero no era cuestión de ensañarlo al mundo en tiempos convulsos...
Todo esto viene a cuento porque Alemania lleva años también con superávit: el 2018 fue de 59.200 millones de euros (en el 2017 fue de 37.600 millones; 2016 de 23.700 millones; 2015 de 12.100 millones).
Son las cifras más altas de la historia alemana. Los germanos están en un colchón de más de 150.000 millones de euros guardados en caja...
Lo bueno es que el superávit récord lo han conseguido en un año en que solo han crecido un 1.5%.
Digamos que el Gobierno federal tiene opciones para reaccionar a cualquier crisis.
Hay que recordar que Alemania tiene una tasa de paro (5,3% en enero) próxima al pleno empleo. Y falta mano de obra: hay más de un millón de puestos de trabajo sin cubrir.
Es evidente que muy pronto veremos grandes inversiones que dejarán muy atrás a la ya de por sí retrasada Europa del Sur (Francia, Italia, España, Portugal y Grecia).
Veremos emigraciones masivas, porque la cuestión ahora es captar a europeos. Alemania ha llegado al límite migratorio no europeo que puede soportar su población.
Se avecina una crisis, la Merkel lo sabe, y Alemania se quedará con los científicos, informáticos, ingenieros y matemáticos del Sur.
Y en España, camareros...
martes, febrero 05, 2019
Decathlon elige Barcelona en vez de Madrid para su centro logístico del sur de Europa.
Decathlon ha elegido Barcelona para instalar su nuevo centro logístico para el sur de Europa. La firma de material deportivo ha llegado a un acuerdo con la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port de Barcelona, que le construirá una nave logística llave en mano de 96.000 metros cuadrados, con una inversión de 60 millones de euros, y en la que la empresa francesa creará unos 500 empleos .
El grupo francés tiene ya unas instalaciones de 50.000 metros cuadrados en la ZAL, que dejará para ocupar la nueva nave. La firma doblará su superficie, pero con la construcción de una nave más moderna y automatizada podrá triplicar el número de contenedores que mueve anualmente, hasta los 60.000 PUS.
La nueva nave de Decathlon supone la segunda mayor inversión logística de los últimos años en Catalunya, tras la apertura del centro logístico de Amazon en Mas Blau en L’Hospitalet del Llobregat en el 2018, en una nave de 210.000 metros cuadrados pero en una parcela más pequeña.
Las nuevas instalaciones de la ZAL permitirán a Decathlon potenciar también su estrategia de crecer en la venta online en España. Internet supuso en el 2017 apenas el 5% de su facturación, pero con tasas de crecimiento del 35% anual prevé que alcance el 20% de las ventas del grupo en el 2020. La ubicación en el puerto, a un paso de la ciudad, permite al grupo potenciar sus servicios de entrega ultrarrápida en el área metropolitana, con servicios como Clica y Recoge, que permite recoger los pedidos en tienda en menos de una hora, o la entrega en el mismo día de las compras por internet hechas antes de las dos de la tarde.
El grupo francés tiene ya unas instalaciones de 50.000 metros cuadrados en la ZAL, que dejará para ocupar la nueva nave. La firma doblará su superficie, pero con la construcción de una nave más moderna y automatizada podrá triplicar el número de contenedores que mueve anualmente, hasta los 60.000 PUS.
La nueva nave de Decathlon supone la segunda mayor inversión logística de los últimos años en Catalunya, tras la apertura del centro logístico de Amazon en Mas Blau en L’Hospitalet del Llobregat en el 2018, en una nave de 210.000 metros cuadrados pero en una parcela más pequeña.
Las nuevas instalaciones de la ZAL permitirán a Decathlon potenciar también su estrategia de crecer en la venta online en España. Internet supuso en el 2017 apenas el 5% de su facturación, pero con tasas de crecimiento del 35% anual prevé que alcance el 20% de las ventas del grupo en el 2020. La ubicación en el puerto, a un paso de la ciudad, permite al grupo potenciar sus servicios de entrega ultrarrápida en el área metropolitana, con servicios como Clica y Recoge, que permite recoger los pedidos en tienda en menos de una hora, o la entrega en el mismo día de las compras por internet hechas antes de las dos de la tarde.
OTRO EXPOLIO: El Port de Barcelona ganó 54 millones en el 2018 pero deberá dar el 25% para mantener a los puertos deficitarios españoles.
Todo el mundo sabe que el sistema de aeropuertos es un monopolio que tiene como máximo accionista al Estado español. El Prat gana 500 millones al año y se lo queda íntegramente Madrid para sufragar a los más de 30 aeropuertos españoles que son deficitarios.
Pues... con los puertos ocurre casi lo mismo (aquí lo expliqué).
El puerto de Barcelona obtuvo el año pasado unos beneficios de 53,7 millones de euros, que equivalen a un 8% más que en 2017. A lo largo de todo el ejercicio, la infraestructura portuaria principal de Catalunya canalizó 67, 7 millones de toneladas de tráfico, una cifra que supone un incremento del 10% y que marca un nuevo récord en la serie histórica.
Dicho esto.
El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Portuaria presidido por Puertos del Estado y en el que participan todas las Autoridades Portuarias se reúne en Madrid y para 2017 aprobó:
Pero esa no es la única aportación, además hay la Financiación a Puertos del Estado (OPPE) para mantener a los funcionarios de Madrid que sube casi 6 millones de euros...
Nota: la aportación del Port de Barcelona de la tabla de arriba es de 4.353 miles de euros y pertenece al BOE. La de encima de estas líneas es de la Memoria anual del Port y sale 4.123 miles de euros.
Una diferencia debido a algo que se me escapa.
O sea, cada año, entre 9 y 11 millones del Port de Barcelona se van a España para construir infraestructuras en otros puertos que serán competencia de los catalanes...
Ya ven, España castiga a los que gestionan mejor sus puertos. Porque en toneladas y contenedores el Port de Barcelona no es el primero...
Pues... con los puertos ocurre casi lo mismo (aquí lo expliqué).
El puerto de Barcelona obtuvo el año pasado unos beneficios de 53,7 millones de euros, que equivalen a un 8% más que en 2017. A lo largo de todo el ejercicio, la infraestructura portuaria principal de Catalunya canalizó 67, 7 millones de toneladas de tráfico, una cifra que supone un incremento del 10% y que marca un nuevo récord en la serie histórica.
Dicho esto.
El Comité de Distribución del Fondo de Compensación Portuaria presidido por Puertos del Estado y en el que participan todas las Autoridades Portuarias se reúne en Madrid y para 2017 aprobó:
Pero esa no es la única aportación, además hay la Financiación a Puertos del Estado (OPPE) para mantener a los funcionarios de Madrid que sube casi 6 millones de euros...
Nota: la aportación del Port de Barcelona de la tabla de arriba es de 4.353 miles de euros y pertenece al BOE. La de encima de estas líneas es de la Memoria anual del Port y sale 4.123 miles de euros.
Una diferencia debido a algo que se me escapa.
O sea, cada año, entre 9 y 11 millones del Port de Barcelona se van a España para construir infraestructuras en otros puertos que serán competencia de los catalanes...
Ya ven, España castiga a los que gestionan mejor sus puertos. Porque en toneladas y contenedores el Port de Barcelona no es el primero...
El Periódico solo vende de media 30.000 diarios y su grupo anuncia pérdidas de 22 millones...
El Grupo Zeta debe 100 millones y ya no le quedan activos...
La cuestión es que El Periódico decidió ser "la farola" de los votantes de ciudadanos sin tener en cuenta que esa gente apenas lee...
Muy mala decisión de la redacción -en manos del infame Hernández- fue pasar de una postura neutral con el independentismo a ser brutalmente españolista como si de La Razón o el ABC estuviéramos hablando. Y haciendo fake news como El Mundo.
Lo malo para el diario es que Madrid no paga a traidores y nadie quiere comprar la cabecera ni el grupo, sencillamente quieren que desaparezca.
El único que ha mostrado interés real es Roures, pero la amistad de Asensio con el rey español han impedido la venta al empresario catalán...
En fin, quien quiera esa ruina de editorial deberá apoquinar los 100 millones de deuda y, no se lo pierdan, un bonus de 15 millones para el madrileño Asensio (retiro dorado)...
Y después de soltar 115 millones intentar levantar los escombros de una editorial que pierde 20 millones anuales incluso vendiendo su joya (Ediciones B).
Pues eso, una noticia que me congratula.
La cuestión es que El Periódico decidió ser "la farola" de los votantes de ciudadanos sin tener en cuenta que esa gente apenas lee...
Muy mala decisión de la redacción -en manos del infame Hernández- fue pasar de una postura neutral con el independentismo a ser brutalmente españolista como si de La Razón o el ABC estuviéramos hablando. Y haciendo fake news como El Mundo.
Lo malo para el diario es que Madrid no paga a traidores y nadie quiere comprar la cabecera ni el grupo, sencillamente quieren que desaparezca.
El único que ha mostrado interés real es Roures, pero la amistad de Asensio con el rey español han impedido la venta al empresario catalán...
En fin, quien quiera esa ruina de editorial deberá apoquinar los 100 millones de deuda y, no se lo pierdan, un bonus de 15 millones para el madrileño Asensio (retiro dorado)...
Y después de soltar 115 millones intentar levantar los escombros de una editorial que pierde 20 millones anuales incluso vendiendo su joya (Ediciones B).
Pues eso, una noticia que me congratula.
Comparando los sueldos españoles con los de la Europa del Este en el sector del automóvil, es lógico pensar que no hay futuro...
Rumania tiene 20.000 trabajadores más que España en el sector del automóvil y cobran tres veces menos.
República Checa tiene una población de solo 10 millones de habitantes con casi 170.000 trabajadores haciendo coches...
Es evidente que los sueldos más baratos se concentran en los dos países citados y en Polonia.
La República de Catalunya sería el décimo país de la actual UE en número de empleados.
Hay que recordar que el coste laboral de España no es de los más altos y que tiene un buen ratio de vehículos anuales por empleado. Aunque el problema es que fabrica low-cost. Lógicamente los países donde se ubican la matriz de las marcas españolas tienen las tareas mejor retribuidas y de mayor valor añadido.
Viendo que, además, la competencia también viene de Marruecos, poco futuro tienen las plantas españolas.
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lunes, febrero 04, 2019
CAIXABANK y Sabadell valen respectivamente un 32% y un 81% menos desde que abandonaron Catalunya.
Si fueran listor replegarían...
Estas dos instituciones se hicieron fuertes gracias a los ahorros y confianza de los catalanes durante un siglo. Desgraciadamente sus órganos de poder cayeron en manos del opus y, como consecuencia, ranciamente españolizadas y en peligro de terminar como el Popular...
Repito, si fueran inteligentes, cerrarían sucursales en España y volverían a Catalunya pidiendo perdón a su población.
Los dos bancos, otrora catalanes, sufren el boicot de los catalanes por botiflers y de los españoles por catalanes...
El viernes pasado, el Sabadell se dejó un 9,09% hasta 0,91 euros, mientras Caixabank perdió un 7,22% hasta 3,06 euros.
Hoy se desploman ambas un 4,8 y 4,5% respectivamente...
A 3,85 estaba la acción de CaixaBank cuando anunció que trasladaba su sede. Hoy está a 2,92...
Su valor actual es un 32% menor que entonces.
Y el Sabadell estaba a 1,56 y ahora a 0,86... Su valor actual es un 81% menor que entonces.
Una terminará en manos del Santander y la otra fusionada con Bankia.
Estas dos instituciones se hicieron fuertes gracias a los ahorros y confianza de los catalanes durante un siglo. Desgraciadamente sus órganos de poder cayeron en manos del opus y, como consecuencia, ranciamente españolizadas y en peligro de terminar como el Popular...
Repito, si fueran inteligentes, cerrarían sucursales en España y volverían a Catalunya pidiendo perdón a su población.
Los dos bancos, otrora catalanes, sufren el boicot de los catalanes por botiflers y de los españoles por catalanes...
El viernes pasado, el Sabadell se dejó un 9,09% hasta 0,91 euros, mientras Caixabank perdió un 7,22% hasta 3,06 euros.
Hoy se desploman ambas un 4,8 y 4,5% respectivamente...
A 3,85 estaba la acción de CaixaBank cuando anunció que trasladaba su sede. Hoy está a 2,92...
Su valor actual es un 32% menor que entonces.
Y el Sabadell estaba a 1,56 y ahora a 0,86... Su valor actual es un 81% menor que entonces.
Una terminará en manos del Santander y la otra fusionada con Bankia.
Efecto Puigdemont: El turismo español deja de ingresar 500 Millones de euros por la caída de visitantes alemanes.
Voy a explicarlo:
Primero de todo miremos el número de alemanes que llegaron el 2018:
En el 2017 fueron:
Por lo tanto, tenemos que en el 2018 dejaron de venir 473.538 alemanes.
El siguiente paso es saber la media de gasto y de días que permanecieron en España.
![]() |
| (todos lo datos del post: INE e idescat) |
Es entonces cuando tendremos la cantidad que ha dejado de entrar en España.
473.538 x 133 x 7,9 = 497.546.370 euros.
Casi 500 millones de euros, que traducido en diferentes tipos de IVA e impuestos de sociedades, le representa a la Hacienda española una pérdida de unos 100 millones de euros.
Ya ven, el insultar y amenazar a los alemanes por el caso Puigdemont, le ha costado al sistema económico español casi 500 millones, y a los presupuestos generales del Estado unos 100 millones.
Si alguien cree que no fue por Puigdemont que mire este post.
Por cierto, alguno dirá que esa pérdida también perjudica a Catalunya...
Si tenemos en cuenta que solo vuelve la mitad del IVA (el impuesto de sociedades se lo queda íntegramente Madrid) y que el peso del turismo alemán en Catalunya solo es del 7,4% (13,8% en España); la realidad es que bien poco.
Las grandes damnificadas han sido Les Illes y Canarias.
Para terminar solo añadir que, la caída de turismo alemán, Catalunya la ha suplido con más norteamericanos (+22%) y más resto del mundo (+14,5%); visitantes que gastan más dinero...
¡A POR ELLOS!
En enero el paro en España subió el doble que en Catalunya...
Quiebra total: España pierde 200.000 afiliados y suma 80.000 parados más en enero.
Vayan haciendo acopio de comida no perecedera. Como haya Bréxit duro y confrontación con Catalunya, la economía española caerá un 10%...
Es como si toda Pamplona se hubiera dado de baja a la Seguridad Social.
Si hay un 204.865 afiliados menos y 83.464 parados más, quiere decir un daño colateral de casi 300.000 activos para las cuentas del Estado....
A ver quién contrata ahora con sueldos mínimos a 900 euros...
Es como si toda Pamplona se hubiera dado de baja a la Seguridad Social.
Si hay un 204.865 afiliados menos y 83.464 parados más, quiere decir un daño colateral de casi 300.000 activos para las cuentas del Estado....
A ver quién contrata ahora con sueldos mínimos a 900 euros...
domingo, febrero 03, 2019
Divertido vídeo "Els personatges del Circ del Suprem"
"Los personajes del del Circo del Supremo" realizado por La Forja - Jovent Revolucionari
El turismo solo creció un 1% en el 2018 y las pernoctaciones cayeron en un -3%.
Si España fuera una empresa, sus directivos considerarían que la falta de crecimiento son pérdidas. Las acciones caerían...
Realmente, si llevas creciendo un 6% todos lo años y el último lo haces solo a 1% quiere decir que has perdido (dejado de ganar) un 5%...
Ya sé que cuesta entenderlo...
Pero los inversores saben que perder un 5% de crecimiento significa que el año siguiente se perderá en volumen total...
En todo caso, si no hay Brexit duro, ni independencia de Catalunya, vaticino un -1% para el 2019, que se convertirá en -5% el 2020.
Si hay Bréxit duro se puede llegar fácilmente al -10%...
¡A POR ELLOS!
sábado, febrero 02, 2019
Catalunya representa el 22,5% de todo el negocio industrial español.
![]() |
| (fuente INE) |
En todo caso, el 2017 fue el año de las porras, aun así, Catalunya goleó a las demás comunidades, aunque su peso haya pasado de representar el 22,8% en el 2016 al 22,5% en el 2017
Peor lo ha tenido Madrid que ha perdido medio punto respecto al 2016...
La que ha ganado porcentaje sobre el total es Andalucía que ha subido de un 11,4% a un 12%.
Ya lo ven, los catalanes siguen trabajando en el sector Industrial, cuyo puesto de trabajo crea 3,6 veces más riqueza que el de Servicios (algo que Madrid lidera).
La venta de productos madrileños en España se estanca.
Parece que los españoles estén haciendo boicot a Madrid...
En la tabla de arriba, fíjense en el casillero "Exporta a España". Vayan bajando la vista hasta la zona verde, verán que desde el primer trimestre (T-1) del 2017, la variación interanual se ha mantenido en casi un 0%...
Y no solo los españoles, a falta del último trimestre, Madrid ha vendido menos que en el 2017. Y luego dirán que la economía madrileña creció un 3%...
Sí, claro, vampirizando empresas de otras comunidades...
En la tabla de arriba, fíjense en el casillero "Exporta a España". Vayan bajando la vista hasta la zona verde, verán que desde el primer trimestre (T-1) del 2017, la variación interanual se ha mantenido en casi un 0%...
Y no solo los españoles, a falta del último trimestre, Madrid ha vendido menos que en el 2017. Y luego dirán que la economía madrileña creció un 3%...
Sí, claro, vampirizando empresas de otras comunidades...
viernes, febrero 01, 2019
La Caixa, cien años de historia expoliando a los catalanes para terminar teniendo negocios en Angola...
¿Recuerdan esos años de gloria en los que CaixaBank se llamaba La Caixa y cuyos altos cargos se repartían las presidencias de sus cotizadas para terminar dirigiendo la caja?
Los Samaranch, Fornesa, Vilarasau, Fainé, Alemany, Gabarró, Villaseca, Brufau,
Parecían gente muy preparada y muy limpia...
Todo un bluf...
Más de un siglo de historia y su única conexión internacional ha sido un banco portugés con sucursal en Angola...; una entidad que este año ha obtenido beneficios gracias a las plusvalías de vender sus participadas... Algo que también ha hecho La Caixa, otrora con la mayor cartera accionarial de la península.
Pero si miramos en qué consistían esas inversiones, veremos que La Caixa tuvo controlada a empresas que día tras día expoliaban los bolsillos de los catalanes.
De La Caixa es o fue en mayor a menor medida:
-El gas que consumimos los catalanes (Gas natural-Naturgy).
-Las autopistas que pagábamos los catalanes (Abertis).
-Los párquines que abonamos los catalanes (Saba).
-El agua que bebemos los catalanes (primero con AGBAR y luego con SUEZ).
-La televisión que vemos los catalanes (CELLNEX).
-La gasolina que consumíamos con REPSOL.
-Las llamadas con MOVISTAR
-Incluso fue de ellos nuestras ganas de diversión en Port Aventura.
Ahora, con la marca la Caixa, controlan nuestro depósitos e hipotecas en CaixaBank y nuestra sanidad y seguros con Adeslas y VidaCaixa...
Ya ven... tanta rascar el bolsillo de los catalanes para trasladar sus sedes fuera de Catalunya...
Los Samaranch, Fornesa, Vilarasau, Fainé, Alemany, Gabarró, Villaseca, Brufau,
Parecían gente muy preparada y muy limpia...
Todo un bluf...
Más de un siglo de historia y su única conexión internacional ha sido un banco portugés con sucursal en Angola...; una entidad que este año ha obtenido beneficios gracias a las plusvalías de vender sus participadas... Algo que también ha hecho La Caixa, otrora con la mayor cartera accionarial de la península.
Pero si miramos en qué consistían esas inversiones, veremos que La Caixa tuvo controlada a empresas que día tras día expoliaban los bolsillos de los catalanes.
De La Caixa es o fue en mayor a menor medida:
-El gas que consumimos los catalanes (Gas natural-Naturgy).
-Las autopistas que pagábamos los catalanes (Abertis).
-Los párquines que abonamos los catalanes (Saba).
-El agua que bebemos los catalanes (primero con AGBAR y luego con SUEZ).
-La televisión que vemos los catalanes (CELLNEX).
-La gasolina que consumíamos con REPSOL.
-Las llamadas con MOVISTAR
-Incluso fue de ellos nuestras ganas de diversión en Port Aventura.
Ahora, con la marca la Caixa, controlan nuestro depósitos e hipotecas en CaixaBank y nuestra sanidad y seguros con Adeslas y VidaCaixa...
Ya ven... tanta rascar el bolsillo de los catalanes para trasladar sus sedes fuera de Catalunya...
![]() |
| CaixaBank ya no es una caja o fundación sin ánimo de lucro, sus dos jefes ganan 1 y 2 millones al año... |
Quizás no es tan malo lo del TAXI ahora que sabemos que las VTC que operaban en Barcelona estaban en manos de madrileños especialistas en pelotazos.
La parte positiva de que las VTC abandonen Barcelona es que se trataba de empresas de españoles, de "castellans" que se enriquecían de Catalunya.
Detrás de Vector Ronda está Rosauro Varo, empresario famoso por el pelotazo que dio al vender el operador virtual de telefonía Pepephone a Másmovil por 158 millones de euros. La empresa que encabeza Varo es una de las más golpeadas por el decreto ley de la Generalitat que obliga a precontratar con 15 minutos de antelación los coches con licencias VTC. Vector Ronda cuenta con unas 2.500 autorizaciones, de las cuales cerca de un millar están en Catalunya.
Además de Varo, entre los propietarios de las licencias VTC hay empresarios como José Antonio Parrondo -presidente de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid entre 2007 y 2009-, que se asoció a nombres vinculados al mundo digital como Zaryn Dentzel, creador de Tuenti, y Bernardo Hernández, antiguo directivo en Yahoo o Google.
Parrondo controla 500 licencias en Catalunya y aspiraba a sumar otras 300. En el resto de España cuenta con 2.200.
También está Jaime Castellanos, presidente en España del banco de inversión Lazard y de Moove Cars. Esta última empresa, con más de 2.000 licencias de VTC.
Recordar que la norteamericana Uber (sede en Madrid) no dispone de ninguna licencia propia y que Cabify sí que tiene algunas, pero que mayoritariamente opera con coches con licencias en manos de terceros.
En concreto, Cabify es propiedad del segoviano, residente en Madrid, Juan de Antonio Rubio.
Supongo que los conductores que se quedarán en el paro no tienen ninguna culpa. Quizás deberían crear una cooperativa y trabajar bajo las condiciones que ha impuesto el Govern de Catalunya.
Detrás de Vector Ronda está Rosauro Varo, empresario famoso por el pelotazo que dio al vender el operador virtual de telefonía Pepephone a Másmovil por 158 millones de euros. La empresa que encabeza Varo es una de las más golpeadas por el decreto ley de la Generalitat que obliga a precontratar con 15 minutos de antelación los coches con licencias VTC. Vector Ronda cuenta con unas 2.500 autorizaciones, de las cuales cerca de un millar están en Catalunya.
Además de Varo, entre los propietarios de las licencias VTC hay empresarios como José Antonio Parrondo -presidente de la Asociación Gremial del Taxi de Madrid entre 2007 y 2009-, que se asoció a nombres vinculados al mundo digital como Zaryn Dentzel, creador de Tuenti, y Bernardo Hernández, antiguo directivo en Yahoo o Google.
Parrondo controla 500 licencias en Catalunya y aspiraba a sumar otras 300. En el resto de España cuenta con 2.200.
También está Jaime Castellanos, presidente en España del banco de inversión Lazard y de Moove Cars. Esta última empresa, con más de 2.000 licencias de VTC.
Recordar que la norteamericana Uber (sede en Madrid) no dispone de ninguna licencia propia y que Cabify sí que tiene algunas, pero que mayoritariamente opera con coches con licencias en manos de terceros.
En concreto, Cabify es propiedad del segoviano, residente en Madrid, Juan de Antonio Rubio.
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| Rosauro Varo |
Supongo que los conductores que se quedarán en el paro no tienen ninguna culpa. Quizás deberían crear una cooperativa y trabajar bajo las condiciones que ha impuesto el Govern de Catalunya.
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