L'administrador va decidir tancar el bloc fins que torni una nova trempera que doni la independència a Catalunya, encara que alguna cosa ha escrit després.
¿Se acuerdan del "BOOM!" de las plantas de baterías?
La única realidad es la planta ya inaugurada en Catalunya. Es curioso que para engañar a los ñordos SEAT tubo que crear una factoría en Sagunto para esconder la de montaje en Catalunya...
El heredero de Franco ha pisado nuevamente la planta barcelonesa de la firma automovilística la apuesta de electrificación de la filial del Grupo Volkswagen en Catalunya, en la que se invertirán 3.000 millones de euros.
Una vez entre en funcionamiento, la capacidad productiva del centro será de una batería cada 39 segundos, es decir, que inicialmente se generarían 1.400 unidades diarias.
El ensamblaje de las baterías llegará «directamente al punto de montaje» de los vehículos de manera secuenciada, y sin intervención humana, a través de un puente de 600 metros de longitud, han explicado responsables técnicos de Seat.
El cornudo rindiendo pleitesía a la empresa catalanoalemana.
El ritmo "no para" en Barcelona. La agenda de congresos en la capital catalana es intensa desde principios de 2024 con la celebración del Integrated Systems Events (ISE), el Mobile World Congress (MWC) y Alimentaria. La novedad de este año tiene que ver con el "rey" de las hamburguesas. Y, con un hito insólito: es la primera vez que McDonald's celebra su primera convención fuera de los Estados Unidos durante sus 83 años de historia.
Se prevé que 15.000 congresistas, entre directivos, franquiciados, proveedores y trabajadores de 135 países diferentes, asistan a la ciudad condal. Y, además del aspecto profesional, puedan disfrutar de ocio, restauración y cultura. Además, muchos de ellos aprovechan y vienen con la familia para disfrutar de la experiencia. Es decir, cuentan con el "pack completo", en medio de fuertes medidas de confidencialidad con todos los actores del ecosistema.
¿El motivo de la selección de Barcelona?
Una combinación de atributos, como la conectividad, el estilo de vida mediterráneo, oferta de alojamientos y de ocio, espacios diversos y singulares. Y una industria de congresos capaz de responder a un evento de esta magnitud.
Más cifras para la toma de la decisión: la capital catalana es el primer destino a nivel mundial en número de delegados en congresos internacionales según el ranking de la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA) y el cuarto en número de congresos, más aún teniendo en cuenta que es la única ciudad que se ha mantenido en el top mundial durante más de veinte años. Además, Barcelona puede presumir de una agenda de turismo de negocios, con una previsión de más de 2.000 convenciones y congresos para este 2024.
El recinto de Gran Vía acogerá una parte de las charlas de los miembros de McDonald's i Fira de Barcelona acogerá los actos de McDonald's, con presentaciones de las novedades mundiales, charlas, presentaciones de producto y marketing, y planes de futuro. Además, se prevé que se celebren eventos paralelos en diferentes puntos de la ciudad, incluidos eventos en restaurantes donde se han hecho reservas masivas en exclusiva y que en algunos casos se tematizarán para los eventos. Además, el recinto de L'Hospitalet también contará con la octava edición de Advanced Factories, el congreso de tecnología y robótica, que busca superar el récord del año pasado, con 7.000 empresas industriales y 560 firmas expositoras.
McDonald's celebra cada dos años la convención en los Estados Unidos y, este año, el evento de Barcelona será la 30ª edición muy especial. La compañía tiene una gran presencia en la ciudad condal con 24 restaurantes, 100 en el resto de Catalunya y 600 en el estado español, con previsión de otro centenar de aperturas en 2025. Si durante la Semana Santa la ocupación ha sido buena a pesar de alguna cancelación debido al temporal, varios hoteles han colgado el cartel de "completo" para la próxima semana. Y el precio es el doble que la media del resto del año. El auge de las peticiones ha provocado un aumento de reservas en la periferia de Barcelona y los hoteles de lujo de Sitges, Castelldefels, el Maresme e incluso Girona también tienen el aforo prácticamente al límite.
El salón de industria 4.0, robótica y automatización Advanced Factories celebrará su octava edición del 9 al 11 de abril en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona, donde prevé reunir a más de 560 firmas expositoras y 27.000 profesionales. El congreso situará la Inteligencia Artificial (IA) como elemento central del evento, con el objetivo de avanzar en la transformación de la industria abordando la integración de todos los sistemas y procesos de producción, en los que la IA será fundamental.
El salón, organizado por Nebext, se propone así dar un paso más en la transformación de la industria, pasando de acompañar a pymes industriales en sus procesos de digitalización, automatización y robotización, a perseguir la integración de sistemas y procesos.
Con el lema Integrating Automation Systems, los más de 560 expositores mostrarán sus soluciones innovadoras para la industria en cerca de 30.000 metros cuadrados. Será la mayor superficie del salón hasta la presente edición.
Las tecnologías vinculadas a la industria 4.0, desde la robótica hasta la ciberseguridad y Big Data, se abordarán con propuestas de compañías como Accenture, Aritex, Beckhoff, Becolve Digital, Delta, Eurecat, HP, Inetum, Minsait, Mitsubishi Electric, Murrelektronik, Omron, Phoenix Contact, Bosch Rexroth, Schaeffler, Siemens, Sothis, T-Systems, Tecnalia, Telefóncia Tech, United Robotics Group y Weidmüller.
Además, en el marco del evento se celebrará el Industry 4.0 Congress, que reunirá a más de 360 expertos para poner el foco sobre los grandes ejes de transformación digital de la industria. En concreto, profundizarán sobre la imprescindible IA, el Big Data, Internet of Things, la robótica y la ciberseguridad, y analizarán el impacto del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) de Descarbonización Industrial en los planes de sostenibilidad del sector. Lo harán en más de 150 conferencias distribuidas en cinco auditorios simultáneos en los que los expertos compartirán su visión y estrategias para promover la automatización y fomentar también una industria más sostenible. Los conferenciantes provendrán de sectores tan diversos como la alimentación, la logística, la energía, la automoción, el textil, la química y la farmacéutica.
El salón, que se celebró por primera vez en 2017, se ha posicionado como evento líder en automatización y robótica industrial del sur de Europa.
Además, el congreso acogerá diversos foros, como el CEO Leadership Summit, el Plant Manager’s Summit, el Foro de Ciberseguridad Industrial, el CIO’s Summit, un foro de IA, otro de impresión 3D y el Congreso Nacional de Polígonos Industriales.
Castilla y León (no Madrid) como región destacada.
Esta edición de Advanced Factories contará con una delegación de 400 empresarios y directivos de la industria de Castilla y León, después de que haya sido nombrada Región Industrial Europea de Advanced Factories 2024. El territorio destaca por el peso de la industria en su economía, en la que representa el 16% y en la que despuntan sectores como la automoción, la química y farmacéutica y el ámbito agroalimentario. En este contexto, Castilla y León ejerce de ejemplo en el impulso de la innovación y la reindustrialización, con la implementación de políticas dirigidas a la digitalización industrial.
Nueva etapa y más espacio en Fira de Barcelona.
El salón, que se celebró por primera vez en 2017 en el Centre de Convencions Internacional de Barcelona (CCIB), se ha posicionado como evento líder en automatización y robótica industrial del sur de Europa. Advanced Factories dio un salto en la pasada edición, cuando se trasladó a Fira de Barcelona buscando más espacio para dar respuesta a la elevada demanda de empresas que querían exponer sus innovaciones.
El cambio de recinto permitió doblar la oferta de expositores el año pasado, en una edición que se celebró conjuntamente con Advanced Machine Tools (AMT), encuentro bienal enfocado a la industria metalúrgica que volverá a celebrarse en 2025. Así, Advanced Factories se estrena este año en solitario en Fira de Barcelona, en la que será su edición récord en tamaño y en empresas expositoras de ámbitos que van desde la robótica hasta fabricación aditiva, la IA, la analítica de datos y la ciberseguridad, pasando por sistemas integrados de producción y por la creación de gemelos digitales, con el objetivo de avanzar hacia la industria del futuro.
La investigación de la Comisión Ciudadana por la Verdad en las Residencias de Madrid publicada el pasado 15 de marzo, ha derivado en la conclusión de que se podrían haber salvado 4.000 vidas durante lo peor de la pandemia del covid.
Un informe que, ahora, ha cruzado fronteras y del que se ha hecho eco la prensa británica. En concreto, The Guardian, en un artículo titulado: Más de 4.000 víctimas del Covid en residencias de Madrid 'podrían haberse salvado' (ver aquí).
Tras citar a la comisión covid, aseguran que todas estas vidas se habrían salvado si "el gobierno regional hubiera permitido que fueran tratados en hospitales".
Aseguran que el informe hecho público es "un intento de reconstruir cómo las residencias de la región llegaron a clasificarse entre las más mortíferas de Europa en los primeros meses de la pandemia".
The Guardian también se hace eco de los "protocolos vigentes desde marzo hasta mediados de abril" que "parecían mostrar que el gobierno de Madrid, liderado por el Partido Popular, supuestamente había ordenado inicialmente a los funcionarios que bloquearan el traslado de personas enfermas".
"El Gobierno de Madrid ha negado anteriormente las afirmaciones. Cuando se contactó con ella para hacer comentarios, una fuente del gobierno de Madrid describió el informe de la comisión como 'completamente politizado", han señalado.
El medio británico también ha recordado el "se iban a morir igual" que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, usó hace unas semanas en la Asamblea de Madrid.
Realmente se perpetró un auténtico genocidio en Madrid.
La pel·lícula “Un hipster en la España vacía”, on els catalans són tractats com a lladres, és una versió d'un llibre escrit per Daniel Gascón, un articulista d'El País que odia Catalunya i que empra la catalanofòbia sempre que pot.
Maximizar los beneficios de nuevas tecnologías disruptivas asegurando a la vez la protección de los Derechos Humanos, la diversidad cultural y los valores democráticos. Con este objetivo, la Generalitat ha impulsado la Disruptive & Emerging Technology Alliance (DETA), que implica a Estados y regiones de los cuatro continentes y que se centrará en cinco áreas: la Inteligencia Artificial, las tecnologías cuánticas, los derechos digitales, la ciberseguridad y el ámbito del NewSpace.
La alianza se ha puesto en marcha contando con 12 gobiernos:
los de Costa Rica,
Escocia,
Gales,
Quebec,
Kioto,
Flandes,
la francesa Occitania,
la alemana Hessen;
la italiana Emilia-Romagna,
la provincia argentina de Buenos Aires,
la región surcoreana de Gyeonggi,
y la sudafricana Western-Cape.
Los integrantes de la DETA posiblemente se ampliarán durante los próximos meses, a raíz de contactos que se están desarrollando con gobiernos interesados.
La iniciativa aspira a dar respuesta a las oportunidades y también retos que plantea la eclosión de estas tecnologías, tanto en la prestación de servicios a los ciudadanos como en la gestión de políticas públicas. Así, pretende ayudar a los gobiernos miembro a sacar el máximo partido de estas tecnologías y adaptar sus políticas públicas a las nuevas posibilidades que ofrecen.
La coalición se organizará en grupos de trabajo en los que participarán actores industriales, de la investigación y de la sociedad civil de los ecosistemas de los territorios.
Además, la coalición ambiciona convertirse en un actor con capacidad de incidencia en el debate global sobre la gobernanza de la tecnología y ante los grandes reguladores internacionales.
Para profundizar en los cinco grandes ámbitos que abordará la DETA, se crearán grupos de trabajo centrados en cada una de estas áreas prioritarias. Estos grupos, que estarán liderados por los gobiernos, implicarán también a agentes industriales, de la investigación y de la sociedad civil de los ecosistemas de los territorios integrados en la red.
Primer encuentro, en Barcelona
Catalunya, a partir de este rol impulsor, ostenta la presidencia rotatoria de la DETA hasta 2025.
En este contexto, Barcelona acogerá el primer encuentro de la nueva red, que se celebrará el 6 y 7 de noviembre en la capital catalana. Consistirá en una cumbre ministerial de la coalición, que coincidirá con el Smart City Expo World Congress.
El proyecto, liderado por la Conselleria d’Empresa i Treball con la colaboración con la de Acció Exterior i la UE, ya celebró dos reuniones multilaterales a finales del año pasado, y reunió a diversas delegaciones gubernamentales de sus miembros aprovechando su presencia en el Mobile World Congress en febrero, con el objetivo de articular esta nueva red global en torno a las nuevas tecnologías disruptivas llamadas a transformar la realidad.
Realmente, para la independencia y libertad de Catalunya, es lo mejor que podría ocurrir.
Vayamos por partes...
Entre 60 y 75 mil votos (dependiendo de la participación) se consigue el 3% de porcentaje en la circunscripción de Barcelona. Curiosamente eso ya da entre 2 y 3 diputados.
Y en Girona entre 18 y 20 mil votos para alcanzar un diputado, algo chupado para la Aliança Catalana.
Bien, con eso quiero decir que es muy posible que tanto Alhora como AC consigan representación (lo veo mas probable en el caso del partido de la Orriols.
Presumiblemente tengamos entonces unos resultados independentistas parecidos a estos:
Junts 28-33
ERC 28-33
CUP 4-8
AC 1-3
Alhora 1-2
Y si intentamos ajustar más los resultados diría que el nuevo President de Catalunya necesitará de los votos de Aliança Catalana para ser investido, pero también los de la CUP...
Una CUP que jamás dará su apoyo a una candidatura que acepte el de AC, en el caso de que esta formación quiera dar gobernabilidad, algo que dudo.
Y lo dudo porque Orriols es la primera interesada en que haya nuevos comicios ya que eso representaría más dinero para la campaña y gozar de minutos televisivos y participación en debates.
Es decir, AC (y Alhora también, si consiguiera salir) estarían encantados con la repetición. Que su mensaje sea escuchado por mucha más gente. Que se les vea debatir con los procesistas. Algo que les conduciría a la docena de diputados...
Y Aragonés hará lo que mejor sabe hacer: estar como interino...
Eso sí, otras elecciones 54 días después del plazo de dos meses traerían unos resultados que nadie puede predecir.
Realmente cuando vas a Madrid solo hay que fijarse en la nariz de los madrileños para ver que siempre ha sido tierra de sífilis.
Ha bajado la tasa del VIH, pero se han disparado los indicadores de todas las demás infecciones de transmisión sexual (ITS) en la Comunidad inventada de Madrid, según ha revelado el Informe del Estado de Salud de la Población de 2023. Si bien el aumento ocurre también en España, las tasas de la región están muy por encima de las de la media estatal. Por ejemplo, la tasa de incidencia de gonorrea por cada 100.000 habitantes en España para el 2022 estaba en 49 casos, en la región madrileña casi llegaba a 60. Y si se compara la tasa con el 2018, año prepandemia, se tiene que esa infección bacteriana, que ataca uretra, recto o garganta, ha aumentado un 40% en la comunidad autónoma. Que Madrid registre estas cifras se explica por el creciente uso de drogas para tener sexo más intenso –más conocido como chemsex–, una disminución del uso del condón y lo puteros que son los de la administración publica.
No solo la gonorrea preocupa a médicos y autoridades sanitarias. La sífilis, por ejemplo, ha duplicado su tasa entre 2018 y 2022, pasando del 11,99% al 24,72% de incidencia. La tasa de Clamidia ha aumentado un 75% en los últimos cinco años y la de de Hepatitis B ha vuelto a niveles prepandemia. En todos los casos, las tasas están por encima de la media estatal.
Espero que los turistas extranjeros sepan eso y no vayan a esa ciudad contagiosa.
El futuro no va a ser aburrido”. Esta es una de las múltiples expresiones efectuadas este jueves por el consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths, durante la presentación de los resultados anuales de la compañía automovilística barcelonesa. En un ambiente de cierta euforia y también de duro toque de atención al Gobierno ñordo, el ejecutivo ha anunciado que Seat logró en 2023 los mejores resultados financieros de sus 73 años de historia, con un récord de ventas de 14.333 millones de euros, un 31% más, y un beneficio operativo jamás antes alcanzado de 625 millones.
El despegue de la marca Cupra —con 230.739 unidades vendidas en 2023, un 50% más— y la vuelta al crecimiento de la marca Seat —288.437 vehículos entregados, con un alza del 24%— han sido las claves del ejercicio, junto con las mayores eficiencias de costes, que se han reducido un 30% desde 2019. Griffiths ha querido agradecer y compartir “el orgullo” por haber alcanzado estos resultados con los trabajadores de la compañía, a quien ha anunciado que cobrarán una paga extra adicional de 1.800 euros.
Griffiths ha aprovechado el evento para lanzar dos grandes mensajes. Por un lado, ha asegurado que la marca Seat no está en riesgo de desaparición, negando los rumores y especulaciones que ha habido en el mercado y que apuntaban a que el grupo se concentraría solo en la marca Cupra. En segundo lugar, el directivo ha dirigido unas palabras muy duras en contra de la Unión Europea y del Gobierno ñordo, a quien ha pedido un mayor compromiso y más celeridad en la electrificación del sector del automóvil, asegurando que “están en juego tanto las inversiones como los empleos” del sector. También se ha mostrado “preocupado por la falta de estabilidad política en España” y ha criticado la difusión de ciertos mensajes “que causan confusión al consumidor”.
Marca Catalonia.
El directivo ha recordado que el Grupo Volkswagen lidera unas inversiones de 100.000 millones de euros que pueden hacer que España se convierta en un hub europeo de movilidad eléctrica. En este sentido, ha destacado que ya están en marcha las obras de construcción de la gigafactoría de baterías de Sagunto y de la planta de ensamblaje de baterías de Martorell, donde empezará a fabricarse el primer coche eléctrico, el nuevo Cupra Raval, a finales de 2025. “Nosotros estamos haciendo los deberes y cumpliendo nuestros compromisos para hacer más accesibles los coches eléctricos, pero no podemos decir lo mismo de la UE y de España”, ha sentenciado.
Griffiths ha pedido al Gobierno de los ñordos más incentivos fiscales para la compra de este tipo de vehículos, “que son parte de la solución y no del problema”, y ha urgido a invertir mucho más rápido en el despliegue de la infraestructura de carga. Ha puesto como ejemplo que el sector lleva más de un mes esperando a que el presidente Pedro Sánchez cumpla el compromiso de mejorar el plan Moves. “Hemos perdido dos años; ya no podemos esperar más. Las inversiones y los empleos están en juego. Hay que tomárselo en serio”, ha advertido, tras lamentar que en 2023 en Europa el 22% de los coches vendidos eran eléctricos, mientras que en España esta cifra fue de solo el 12%. El directivo también ha señalado que la regulación europea “es como una camisa de fuerza” que resta competitividad al sector respecto a China o Estados Unidos.
Griffiths ha celebrado que Barcelona haya alcanzado los 1.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos y ha asegurado que la ciudad “puede ser un referente en electrificación para otras ciudades europeas”. En este sentido, el ejecutivo ha reiterado su compromiso con la capital catalana al recordar que Cupra es el socio oficial de automoción y movilidad del FC Barcelona, y que la compañía ha firmado una alianza estratégica para ser global partner de la 37.ª edición de la Copa América de Vela e “inspirar al mundo desde Barcelona”.
Igualmente tajante se ha mostrado el ejecutivo con el futuro de la marca Seat al asegurar que “está más viva que nunca” y que “no va a desaparecer”. “La marca Seat está aquí para quedarse. Seguirá desarrollando un papel clave para garantizar nuestro futuro”, ha señalado. Para ello, ha anunciado las renovaciones en 2025 de los modelos Ibiza y Arona y las actualizaciones de los modelos Leon y Ateca para alargar su ciclo de vida y asegurar que la marca “seguirá creciendo a doble dígito”. La idea es que desempeñe “un rol clave” en el lanzamiento de coches híbridos enchufables y de bajo consumo hasta el final de la era de la combustión. En este punto, ha señalado que todavía es prematuro fabricar un coche Seat 100% eléctrico, ya que no sería rentable. “Tenemos que esperar al momento oportuno. Lo mejor aún está por llegar”, ha manifestado. La intención, según ha avanzado, es que Seat tenga un modelo básico 100% eléctrico”que sirva de entrada y para atraer al cliente joven”.
El gran motor de la rentabilidad y de la transformación del grupo, sin embargo, es la marca Cupra, que ha centrado todos los elogios del consejero delegado por haber logrado vender 530.000 unidades en solo seis años y aumentado un 51% las ventas en 2023. “Cupra es la marca de coches de mayor crecimiento en Europa. Hemos dejado a mucha gente sorprendida y estupefacta con lo que hemos logrado”, ha aseverado orgulloso, tras recordar un reciente estudio que cifra en 1.500 millones el valor de la marca, que se sitúa en la undécima posición del ránking de marcas españolas más valoradas. Según Griffiths, el objetivo ahora es “llevar a Cupra al siguiente nivel”, con el reto de que alcance una cuota de mercado del 3% en Europa, con un volumen de ventas anuales de 500.000 unidades.
Cupra llegará a Estados Unidos con dos modelos
En el crecimiento de la marca será clave la ofensiva que se realizará este año en nuevos modelos y también la llegada a Estados Unidos. Así, el CEO de Seat ha anunciado que Cupra empezará a venderse en el mercado estadounidense “a finales de esta década”. “Nuestro plan es lanzar en EEUU la versión eléctrica del Formentor y un crossover SUV eléctrico más grande”, ha explicado el directivo. La idea es que este segundo modelo de gran tamaño se produzca en alguna de las fábricas que el Grupo Volkswagen tiene en Norteamérica. En una primera fase, Cupra se lanzará en una selección de estados en las costas Este y Oeste y en estados del denominado Cinturón del Sol.
Un claro ejemplo de cómo son la mayoria de los ñordos. No son humanos, son "cosas" enloquecidas, con un relato majareta abducido por el fundamentalismo hispano.
Estos 6 minutos de Cayetana Álvarez de Toledo tienes que escucharlo.
El Port de Barcelona ha adjudicado la construcción y explotación de la futura terminal G de cruceros del Moll Adossat a una joint venture de Royal Caribbean Group y Cruise Terminals International (CTI). Con el nombre de Catalonia Cruise Terminal G, la adjudicataria prevé una inversión superior a los 85 millones de euros, y que la nueva terminal esté operativa durante la primavera de 2027.
La entrada en funcionamiento de la nueva terminal implicará el cierre de la terminal Sur del Word Trade Center (WTC) en 2026. Esta será la última terminal en instalarse en el Moll Adossat, en un proceso iniciado después de que el Port de Barcelona y el Ayuntamiento acordaran en 2018 limitar a siete las terminales de cruceros en la capital catalana, y trasladar los cruceros a muelles más alejados del centro de la ciudad.
Respondiendo a la estrategia del Port de Barcelona para aumentar el tráfico de puerto base por su valor añadido, la futura terminal está concebida para promover y atender a los cruceros que embarquen y desembarquen desde la capital catalana hacia otros puertos. El proyecto dibuja también una propuesta de movilidad eficiente y sostenible para los pasajeros tanto dentro de la terminal como para conectar con la ciudad y otras infraestructuras, como el Aeropuerto y estaciones de tren. Además, sus espacios se han diseñado con la voluntad de asegurar una operativa fluida entre pasajeros.
El sector agroalimentari ja representa el 20% del PIB (el 19,7%, concretament) i es consolida com el més important de la indústria catalana per volum de negoci i treballadors. En el seu conjunt, el sector agroalimentari genera una facturació agregada de 48.231 milions d’euros i ocupa a 175.600 persones.
El sector agroalimentari a Catalunya està format per tres grans àmbits. Per una banda, el conformen les gairebé 55.000 explotacions agrícoles, ramaderes i de pesca del sector primari, que generen 6.040 milions d’euros de facturació i donen feina a més de 55.000 persones. De l'altra, el gruix del sector es troba en la indústria de l’alimentació i begudes, formada per 5.017 empreses que concentren més de 31.700 milions d’euros de vendes i ocupen vora 93.000 persones treballadores. Finalment, l’agroalimentari el completa la indústria auxiliar directament vinculada al sector, on hi ha 872 empreses que generen més de 10.400 milions d’euros i reuneixen prop de 28.000 treballadors.
Pel que fa als principals segments del sector, l’estudi ressalta la gran diversitat dels productes agroalimentaris amb origen a Catalunya. En aquest sentit, dins del marc de la indústria alimentària, els que tenen un major pes sobre la facturació a Catalunya són les indústries càrnies (32% del total), seguides pels productes per a l’alimentació animal (17%), el sucre, xocolata, cafè i productes de confiteria (8%) o els olis (7%).
Dins d’aquesta gran diversitat de productes agroalimentaris de Catalunya, l’estudi posa en valor alguns dels seus elements i el seu repartiment territorial. Per exemple, la importància dels verticals del foodservice i el food retail. Però també una indústria càrnia assentada i diversificada que factura més de 10.000 milions d’euros; el potencial en la producció de vins i caves, que compta amb 12 denominacions d’origen amb gairebé 7.000 viticultors inscrits (dades de 2022). I també la producció d’oli d’oliva, amb cinc denominacions d’origen concentrades principalment a les comarques de Tarragona i les Terres de l’Ebre.
Catalunya es manté per quart any consecutiu com el primer territori exportador agroalimentari de l’Estat (22% del total), per davant d’Andalusia. L’any 2023, Catalunya va exportar productes agroalimentaris per valor de 15.327 milions d’euros (un 15% del total de les exportacions catalanes) i compta amb una base de més de 3.000 empreses exportadores regulars en aquest àmbit.
La carn i els embotits (35% del total), són el producte català amb més vendes a l’exterior, seguit pel fine food-multiproducte (31%), les fruites i horta (9%), els olis vegetals (8%) i els vins (4%).
Catalunya, destí líder internacional en inversió estrangera agroalimentària
El potencial català en el sector agroalimentari genera una important atracció d’inversió estrangera directa amb la presència a Catalunya dels principals líders mundials d’aquest mercat.
Durant el període 2019-2023, fins a 41 projectes d’inversió estrangera van comportar la captació de 697,6 milions d’euros (un 5% més que en el quinquenni anterior).
Durant el mateix període 2019-2023, Catalunya ha estat el cinquè territori de la Unió Europea en nombre de projectes d’inversió estrangera i ha captat el 3,3% de la inversió de capital i el 3,1% dels llocs de treball creats al continent. En aquests darrers cinc anys, empreses internacionals com Lidl, Nestlé, Aldi, Haribo o Bimbo han realitzat inversions a Catalunya.
Més enllà de la riquesa i diversitat del sector agroalimentari, l’estudi també apunta com a principals raons de l’atractiu internacional de Catalunya en aquest sector qüestions com la potència logística, on hi juguen un paper clau els Ports de Barcelona i Tarragona; així com el fet de disposar d’un ecosistema de suport de primer nivell. En aquest sentit, s’assenyala la importància de comptar amb fires internacionals com Alimentària, la presència de més de 140 startups agritech i foodtech, i disposar de centres de recerca agroalimentària i gastronòmica de primer nivell com l’IRTA.
La consellera d’Economia i Hisenda de la Generalitat, Natàlia Mas Guix, ha lliurat avui al Govern un document de 85 pàgines amb la proposta de finançament singular per a Catalunya que el Govern va encarregar al Departament d’Economia i Hisenda el mes de novembre passat.
La proposta es basa en un model de sobirania fiscal plena, cosa que implicaria l’assumpció, per part de la Generalitat, de la gestió i recaptació de tots els impostos que es paguen a Catalunya al marge dels tributs locals. Això inclouria les grans figures tributàries com l’IVA, l’IRPF, l’impost sobre societats o els impostos especials.
Amb l’aplicació d’aquest nou sistema, la Generalitat passaria de gestionar el 9% al 100% dels impostos generats a Catalunya, i gaudiria de plena capacitat normativa per regular-los. Això es traduiria en un ingrés potencial proper als 52.000 M€ anuals, el doble que amb el model de finançament actual (25.616 M€ amb dades del 2021, últim any liquidat).
Aquesta capacitat fiscal es modularia amb dos instruments addicionals:
Una transferència a l’Estat com a contraprestació pels serveis que aquest presta a Catalunya, com ara les polítiques de defensa o l’administració de justícia
Un fons de reequilibri territorial destinat a aquelles comunitats autònomes amb menor capacitat econòmica, per tal de contribuir a l’equitat entre territoris
La quantificació de la transferència a l’Estat i del fons de reequilibri s’acordaria conjuntament entre la Generalitat i el Govern de l’Estat. De fet, el nou sistema també preveu un mecanisme bilateral Generalitat-Estat de negociació i revisió, així com un mecanisme permanent de coordinació entre les dues parts.
Un sistema fiscal més ajustat a la realitat de Catalunya
La proposta de finançament singular es regeix pels principis d’autonomia tributària, suficiència financera i responsabilitat fiscal.
L’autonomia tributària, és a dir, la capacitat de gestionar, recaptar i regular la totalitat dels tributs, permetria a la Generalitat adaptar el sistema fiscal actual a la realitat social i econòmica de Catalunya; per exemple, amb una normativa més ajustada al pes de les pimes i els autònoms, o implantant eines digitals més senzilles que facilitin els tràmits tributaris.
El segon principi que caracteritza el model és el de suficiència financera, en la mesura que la Generalitat disposaria dels recursos necessaris per finançar adequadament les seves competències. Això permetria enfortir els serveis públics, però també corregir el dèficit crònic d’inversions estatals en equipaments i infraestructures que Catalunya arrossega des de fa dècades.
Pel que fa a la responsabilitat fiscal, la Generalitat seria responsable directa davant els ciutadans tant de les seves despeses com dels seus ingressos, assumint en tot moment el risc derivat de la seva gestió.
El finançament actual: un model injust i ineficaç
Juntament amb la proposta, el document presentat avui també inclou dos apartats d’anàlisi econòmica i jurídica que justifiquen la necessitat d’un finançament singular per a Catalunya i defensen la seva viabilitat.
Des d’un punt de vista econòmic, el document analitza l’actual sistema de finançament per a les comunitats de règim comú i el confronta amb el dels països federals de referència. Així, amb el model de finançament actual, Catalunya és cada any el segon o tercer territori que més aporta en termes per càpita al finançament comú, però un cop aplicat el model cau a la desena posició en recursos rebuts, la catorzena si es té en compte el diferencial de preus derivat del cost de la vida.
Catalunya aporta, per tant, sistemàticament per sobre de la mitjana, però queda sempre per sota de la mitjana en recursos rebuts. Es tracta d’una dinàmica molt diferent de l’observada en els països federals estudiats, on l’anivellament de recursos que fan els governs centrals per garantir un finançament equilibrat dels seus territoris no altera substancialment l’ordinalitat inicial.
A més, el model de règim comú funciona amb un sistema de bestretes i liquidacions que no existeix a cap altre lloc del món, un sistema complex, opac i amb resultats molt variables any a any, ja que depenen de l’encert de les previsions inicials que realitza el Ministeri d’Hisenda. Aquesta variabilitat comporta per a les comunitats autònomes alteracions en l’evolució dels seus recursos i tensions de tresoreria recurrents, ja que la liquidació definitiva es fa efectiva amb dos anys de retard, el mes de juliol de cada any.
Aquestes mancances no són exclusives de l’actual sistema de finançament. Durant quatre dècades i amb sis models de finançament diferents, el dèficit fiscal de Catalunya s’ha mantingut pràcticament immutable al voltant del 8% del PIB, i el darrer any analitzat (2021) fins i tot va arribar al 9,6%. A aquest dèficit ingent també hi contribueix l’esmentat dèficit d’inversions de l’Estat a Catalunya. De fet, en els anys 2021 i 2022 l’Estat només va executar, respectivament, el 35,8% i el 42,9% de les obres que havia pressupostat.
La comparativa internacional
L’anàlisi del finançament dels països federals de referència mostra que, en tots aquests països, els governs intermedis han assolit nivells de sobirania fiscal més elevats que els de les comunitats autònomes de l’Estat.
Pel que fa a la gestió, tots els governs intermedis s’encarreguen de recaptar els seus impostos a cada territori o província, incloent-hi tributs tan importants com l’IVA, l’IRPF o l’impost sobre societats. De fet, la situació d’aquest darrer impost a l’Estat suposa una veritable anomalia a escala internacional, ja que el Govern central no només gestiona i recapta l’impost, sinó que, a més, es queda amb el 100% dels ingressos que genera.
D’altra banda, també s’observa que la major part dels governs intermedis tenen un poder ampli per fixar la normativa dels principals impostos. Al Canadà, per exemple, les províncies tenen plena autonomia fiscal, i el Quebec té un IRPF propi i un impost sobre societats propi. En canvi, en el cas de la Generalitat més d’un terç dels ingressos tributaris provenen d’impostos sobre els quals no es té cap capacitat normativa, i en els dos terços restants aquesta potestat és, en general, baixa. De fet, la Generalitat únicament disposa de competència fiscal plena en els seus tributs propis, que només representen el 3% de la recaptació total.
Una proposta amb encaix constitucional
El document presentat avui inclou un apartat jurídic, elaborat per l’Institut d’Estudis de l’Autogovern, que analitza la compatibilitat de la proposta de finançament singular amb l’Estatut d’Autonomia, la Constitució i el dret europeu, i que estableix les modificacions normatives que caldria impulsar per tal d’implementar-lo.
En aquest sentit, l’anàlisi jurídica conclou que el marc constitucional espanyol permet implementar opcions polítiques diferenciades sobre el finançament autonòmic; i que aquestes opcions, si no incorren en l’arbitrarietat ni introdueixen desigualtats injustificades, no requereixen cap justificació més enllà de la majoria política necessària per a la seva adopció.
A més, el document subratlla que la proposta no contravé el principi de solidaritat recollit a la Constitució, en la mesura que Catalunya contribuiria a la cohesió territorial amb una contraprestació a l’Estat pels serveis prestats a Catalunya i amb un fons de reequilibri territorial.
L’anàlisi jurídica també conclou que la Constitució espanyola no exigeix que el sistema de finançament autonòmic establert per l’Estat hagi de ser només un i igual per a totes les comunitats autònomes, com ho demostren els models de concert basc i conveni navarrès, i també les singularitats del finançament canari. De fet, a Canàries no s’aplica ni l’IVA ni els impostos especials estatals sobre hidrocarburs i tabac. En canvi, la comunitat disposa de l’impost general indirecte canari (IGIC) sobre el que té capacitat normativa i que gestiona i recapta al 100%. A més, té uns impostos propis sobre hidrocarburs i tabac sobre els que té plena sobirania fiscal.
Pel que fa a les modificacions normatives necessàries per implementar la proposta, l’estudi conclou que la disposició que ha d’incorporar el nou sistema de finançament a l’ordenament jurídic ha de ser una llei orgànica de modificació de la LOFCA. Aquesta modificació s’hauria de complementar amb canvis a la llei de finançament de les comunitats autònomes de règim comú i a la llei de cessió de tributs a la comunitat autònoma de Catalunya.
