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— Aliança Catalana (@CatalunyaAC) March 30, 2024

Catalunya lidera una alianza internacional de gobiernos en pro de las tecnologías emergentes.

Maximizar los beneficios de nuevas tecnologías disruptivas asegurando a la vez la protección de los Derechos Humanos, la diversidad cultural y los valores democráticos. Con este objetivo, la Generalitat ha impulsado la Disruptive & Emerging Technology Alliance (DETA), que implica a Estados y regiones de los cuatro continentes y que se centrará en cinco áreas: la Inteligencia Artificial, las tecnologías cuánticas, los derechos digitales, la ciberseguridad y el ámbito del NewSpace. 

La alianza se ha puesto en marcha contando con 12 gobiernos: 

los de Costa Rica, 

Escocia, 

Gales, 

Quebec, 

Kioto, 

Flandes, 

la francesa Occitania, 

la alemana Hessen; 

la italiana Emilia-Romagna, 

la provincia argentina de Buenos Aires, 

la región surcoreana de Gyeonggi, 

y la sudafricana Western-Cape. 

Los integrantes de la DETA posiblemente se ampliarán durante los próximos meses, a raíz de contactos que se están desarrollando con gobiernos interesados. La iniciativa aspira a dar respuesta a las oportunidades y también retos que plantea la eclosión de estas tecnologías, tanto en la prestación de servicios a los ciudadanos como en la gestión de políticas públicas. Así, pretende ayudar a los gobiernos miembro a sacar el máximo partido de estas tecnologías y adaptar sus políticas públicas a las nuevas posibilidades que ofrecen. La coalición se organizará en grupos de trabajo en los que participarán actores industriales, de la investigación y de la sociedad civil de los ecosistemas de los territorios.

Además, la coalición ambiciona convertirse en un actor con capacidad de incidencia en el debate global sobre la gobernanza de la tecnología y ante los grandes reguladores internacionales.

Para profundizar en los cinco grandes ámbitos que abordará la DETA, se crearán grupos de trabajo centrados en cada una de estas áreas prioritarias. Estos grupos, que estarán liderados por los gobiernos, implicarán también a agentes industriales, de la investigación y de la sociedad civil de los ecosistemas de los territorios integrados en la red. Primer encuentro, en Barcelona Catalunya, a partir de este rol impulsor, ostenta la presidencia rotatoria de la DETA hasta 2025. 

En este contexto, Barcelona acogerá el primer encuentro de la nueva red, que se celebrará el 6 y 7 de noviembre en la capital catalana. Consistirá en una cumbre ministerial de la coalición, que coincidirá con el Smart City Expo World Congress. El proyecto, liderado por la Conselleria d’Empresa i Treball con la colaboración con la de Acció Exterior i la UE, ya celebró dos reuniones multilaterales a finales del año pasado, y reunió a diversas delegaciones gubernamentales de sus miembros aprovechando su presencia en el Mobile World Congress en febrero, con el objetivo de articular esta nueva red global en torno a las nuevas tecnologías disruptivas llamadas a transformar la realidad.

Mientras tanto, en Madrid...:

Unas elecciones que huelen a repetición de elecciones.

Realmente, para la independencia y libertad de Catalunya, es lo mejor que podría ocurrir. 

Vayamos por partes...

Entre 60 y 75 mil votos (dependiendo de la participación) se consigue el 3% de porcentaje en la circunscripción de Barcelona. Curiosamente eso ya da entre 2 y 3 diputados.

Y en Girona entre 18 y 20 mil votos para alcanzar un diputado, algo chupado para la Aliança Catalana.

Bien, con eso quiero decir que es muy posible que tanto Alhora como AC consigan representación (lo veo mas probable en el caso del partido de la Orriols.

Presumiblemente tengamos entonces unos resultados independentistas parecidos a estos:

Junts 28-33

ERC 28-33

CUP 4-8

AC 1-3

Alhora 1-2

Y si intentamos ajustar más los resultados diría que el nuevo President de Catalunya necesitará de los votos de Aliança Catalana para ser investido, pero también los de la CUP...

Una CUP que jamás dará su apoyo a una candidatura que acepte el de AC, en el caso de que esta formación quiera dar gobernabilidad, algo que dudo. Y lo dudo porque Orriols es la primera interesada en que haya nuevos comicios ya que eso representaría más dinero para la campaña y gozar de minutos televisivos y participación en debates. 

Es decir, AC (y Alhora también, si consiguiera salir) estarían encantados con la repetición. Que su mensaje sea escuchado por mucha más gente. Que se les vea debatir con los procesistas. Algo que les conduciría a la docena de diputados...

Y Aragonés hará lo que mejor sabe hacer: estar como interino... 

Eso sí, otras elecciones 54 días después del plazo de dos meses traerían unos resultados que nadie puede predecir.

Madrid es sífilis.

Joder, qué asquerosos que son...

Realmente cuando vas a Madrid solo hay que fijarse en la nariz de los madrileños para ver que siempre ha sido tierra de sífilis.

Ha bajado la tasa del VIH, pero se han disparado los indicadores de todas las demás infecciones de transmisión sexual (ITS) en la Comunidad inventada de Madrid, según ha revelado el Informe del Estado de Salud de la Población de 2023. Si bien el aumento ocurre también en España, las tasas de la región están muy por encima de las de la media estatal. Por ejemplo, la tasa de incidencia de gonorrea por cada 100.000 habitantes en España para el 2022 estaba en 49 casos, en la región madrileña casi llegaba a 60. Y si se compara la tasa con el 2018, año prepandemia, se tiene que esa infección bacteriana, que ataca uretra, recto o garganta, ha aumentado un 40% en la comunidad autónoma. Que Madrid registre estas cifras se explica por el creciente uso de drogas para tener sexo más intenso –más conocido como chemsex–, una disminución del uso del condón y lo puteros que son los de la administración publica.

No solo la gonorrea preocupa a médicos y autoridades sanitarias. La sífilis, por ejemplo, ha duplicado su tasa entre 2018 y 2022, pasando del 11,99% al 24,72% de incidencia. La tasa de Clamidia ha aumentado un 75% en los últimos cinco años y la de de Hepatitis B ha vuelto a niveles prepandemia. En todos los casos, las tasas están por encima de la media estatal. 

Espero que los turistas extranjeros sepan eso y no vayan a esa ciudad contagiosa. 

Andalucía y Catalunya destinos preferidos de los residentes.

Madrid en una humillante 5ª posición, por detrás de Castilla y León 😂😂😂😂😂😂😂

Si contamos las pernoctaciones la comunidad de la sucia capital baja al 7º puesto...

Realmente Madrid es residual en "turismo patrio"...

La marca catalanoalemana SEAT obtiene los mejores resultados de su historia.

El futuro no va a ser aburrido”. Esta es una de las múltiples expresiones efectuadas este jueves por el consejero delegado de Seat, Wayne Griffiths, durante la presentación de los resultados anuales de la compañía automovilística barcelonesa. En un ambiente de cierta euforia y también de duro toque de atención al Gobierno ñordo, el ejecutivo ha anunciado que Seat logró en 2023 los mejores resultados financieros de sus 73 años de historia, con un récord de ventas de 14.333 millones de euros, un 31% más, y un beneficio operativo jamás antes alcanzado de 625 millones. 

El despegue de la marca Cupra —con 230.739 unidades vendidas en 2023, un 50% más— y la vuelta al crecimiento de la marca Seat —288.437 vehículos entregados, con un alza del 24%— han sido las claves del ejercicio, junto con las mayores eficiencias de costes, que se han reducido un 30% desde 2019. Griffiths ha querido agradecer y compartir “el orgullo” por haber alcanzado estos resultados con los trabajadores de la compañía, a quien ha anunciado que cobrarán una paga extra adicional de 1.800 euros. 

Griffiths ha aprovechado el evento para lanzar dos grandes mensajes. Por un lado, ha asegurado que la marca Seat no está en riesgo de desaparición, negando los rumores y especulaciones que ha habido en el mercado y que apuntaban a que el grupo se concentraría solo en la marca Cupra. En segundo lugar, el directivo ha dirigido unas palabras muy duras en contra de la Unión Europea y del Gobierno ñordo, a quien ha pedido un mayor compromiso y más celeridad en la electrificación del sector del automóvil, asegurando que “están en juego tanto las inversiones como los empleos” del sector. También se ha mostrado “preocupado por la falta de estabilidad política en España” y ha criticado la difusión de ciertos mensajes “que causan confusión al consumidor”. 

Marca Catalonia.

El directivo ha recordado que el Grupo Volkswagen lidera unas inversiones de 100.000 millones de euros que pueden hacer que España se convierta en un hub europeo de movilidad eléctrica. En este sentido, ha destacado que ya están en marcha las obras de construcción de la gigafactoría de baterías de Sagunto y de la planta de ensamblaje de baterías de Martorell, donde empezará a fabricarse el primer coche eléctrico, el nuevo Cupra Raval, a finales de 2025. “Nosotros estamos haciendo los deberes y cumpliendo nuestros compromisos para hacer más accesibles los coches eléctricos, pero no podemos decir lo mismo de la UE y de España”, ha sentenciado.

Griffiths ha pedido al Gobierno de los ñordos más incentivos fiscales para la compra de este tipo de vehículos, “que son parte de la solución y no del problema”, y ha urgido a invertir mucho más rápido en el despliegue de la infraestructura de carga. Ha puesto como ejemplo que el sector lleva más de un mes esperando a que el presidente Pedro Sánchez cumpla el compromiso de mejorar el plan Moves. “Hemos perdido dos años; ya no podemos esperar más. Las inversiones y los empleos están en juego. Hay que tomárselo en serio”, ha advertido, tras lamentar que en 2023 en Europa el 22% de los coches vendidos eran eléctricos, mientras que en España esta cifra fue de solo el 12%. El directivo también ha señalado que la regulación europea “es como una camisa de fuerza” que resta competitividad al sector respecto a China o Estados Unidos. Griffiths ha celebrado que Barcelona haya alcanzado los 1.000 puntos de recarga para vehículos eléctricos y ha asegurado que la ciudad “puede ser un referente en electrificación para otras ciudades europeas”. En este sentido, el ejecutivo ha reiterado su compromiso con la capital catalana al recordar que Cupra es el socio oficial de automoción y movilidad del FC Barcelona, y que la compañía ha firmado una alianza estratégica para ser global partner de la 37.ª edición de la Copa América de Vela e “inspirar al mundo desde Barcelona”. 

Igualmente tajante se ha mostrado el ejecutivo con el futuro de la marca Seat al asegurar que “está más viva que nunca” y que “no va a desaparecer”. “La marca Seat está aquí para quedarse. Seguirá desarrollando un papel clave para garantizar nuestro futuro”, ha señalado. Para ello, ha anunciado las renovaciones en 2025 de los modelos Ibiza y Arona y las actualizaciones de los modelos Leon y Ateca para alargar su ciclo de vida y asegurar que la marca “seguirá creciendo a doble dígito”. La idea es que desempeñe “un rol clave” en el lanzamiento de coches híbridos enchufables y de bajo consumo hasta el final de la era de la combustión. En este punto, ha señalado que todavía es prematuro fabricar un coche Seat 100% eléctrico, ya que no sería rentable. “Tenemos que esperar al momento oportuno. Lo mejor aún está por llegar”, ha manifestado. La intención, según ha avanzado, es que Seat tenga un modelo básico 100% eléctrico”que sirva de entrada y para atraer al cliente joven”. 

El gran motor de la rentabilidad y de la transformación del grupo, sin embargo, es la marca Cupra, que ha centrado todos los elogios del consejero delegado por haber logrado vender 530.000 unidades en solo seis años y aumentado un 51% las ventas en 2023. “Cupra es la marca de coches de mayor crecimiento en Europa. Hemos dejado a mucha gente sorprendida y estupefacta con lo que hemos logrado”, ha aseverado orgulloso, tras recordar un reciente estudio que cifra en 1.500 millones el valor de la marca, que se sitúa en la undécima posición del ránking de marcas españolas más valoradas. Según Griffiths, el objetivo ahora es “llevar a Cupra al siguiente nivel”, con el reto de que alcance una cuota de mercado del 3% en Europa, con un volumen de ventas anuales de 500.000 unidades. 

Cupra llegará a Estados Unidos con dos modelos 

En el crecimiento de la marca será clave la ofensiva que se realizará este año en nuevos modelos y también la llegada a Estados Unidos. Así, el CEO de Seat ha anunciado que Cupra empezará a venderse en el mercado estadounidense “a finales de esta década”. “Nuestro plan es lanzar en EEUU la versión eléctrica del Formentor y un crossover SUV eléctrico más grande”, ha explicado el directivo. La idea es que este segundo modelo de gran tamaño se produzca en alguna de las fábricas que el Grupo Volkswagen tiene en Norteamérica. En una primera fase, Cupra se lanzará en una selección de estados en las costas Este y Oeste y en estados del denominado Cinturón del Sol. 

Cayetana Álvarez de Toledo cada día más loca.

Un claro ejemplo de cómo son la mayoria de los ñordos. No son humanos, son "cosas" enloquecidas, con un relato majareta abducido por el fundamentalismo hispano.

Estos 6 minutos de Cayetana Álvarez de Toledo tienes que escucharlo.

Sublime. pic.twitter.com/0efczrJjsX

— Pedro Pineda Celis (@pedropcelis) March 19, 2024

Séptima terminal en el Port de Barcelona.

El Port de Barcelona ha adjudicado la construcción y explotación de la futura terminal G de cruceros del Moll Adossat a una joint venture de Royal Caribbean Group y Cruise Terminals International (CTI). Con el nombre de Catalonia Cruise Terminal G, la adjudicataria prevé una inversión superior a los 85 millones de euros, y que la nueva terminal esté operativa durante la primavera de 2027. La entrada en funcionamiento de la nueva terminal implicará el cierre de la terminal Sur del Word Trade Center (WTC) en 2026. Esta será la última terminal en instalarse en el Moll Adossat, en un proceso iniciado después de que el Port de Barcelona y el Ayuntamiento acordaran en 2018 limitar a siete las terminales de cruceros en la capital catalana, y trasladar los cruceros a muelles más alejados del centro de la ciudad. 

Respondiendo a la estrategia del Port de Barcelona para aumentar el tráfico de puerto base por su valor añadido, la futura terminal está concebida para promover y atender a los cruceros que embarquen y desembarquen desde la capital catalana hacia otros puertos. El proyecto dibuja también una propuesta de movilidad eficiente y sostenible para los pasajeros tanto dentro de la terminal como para conectar con la ciudad y otras infraestructuras, como el Aeropuerto y estaciones de tren. Además, sus espacios se han diseñado con la voluntad de asegurar una operativa fluida entre pasajeros. 

Puigdemont, un cadáver político muy vivo...

No hay nada más inútil que un analista político ñordo...

Viendo las portadas de hoy...

Madrid es una porquera: la corrupción de la familia de Ayuso.

 

El sector agroalimentari ja representa el 20% del PIB català.

El sector agroalimentari ja representa el 20% del PIB (el 19,7%, concretament) i es consolida com el més important de la indústria catalana per volum de negoci i treballadors. En el seu conjunt, el sector agroalimentari genera una facturació agregada de 48.231 milions d’euros i ocupa a 175.600 persones. 

El sector agroalimentari a Catalunya està format per tres grans àmbits. Per una banda, el conformen les gairebé 55.000 explotacions agrícoles, ramaderes i de pesca del sector primari, que generen 6.040 milions d’euros de facturació i donen feina a més de 55.000 persones. De l'altra, el gruix del sector es troba en la indústria de l’alimentació i begudes, formada per 5.017 empreses que concentren més de 31.700 milions d’euros de vendes i ocupen vora 93.000 persones treballadores. Finalment, l’agroalimentari el completa la indústria auxiliar directament vinculada al sector, on hi ha 872 empreses que generen més de 10.400 milions d’euros i reuneixen prop de 28.000 treballadors. 

Pel que fa als principals segments del sector, l’estudi ressalta la gran diversitat dels productes agroalimentaris amb origen a Catalunya. En aquest sentit, dins del marc de la indústria alimentària, els que tenen un major pes sobre la facturació a Catalunya són les indústries càrnies (32% del total), seguides pels productes per a l’alimentació animal (17%), el sucre, xocolata, cafè i productes de confiteria (8%) o els olis (7%). Dins d’aquesta gran diversitat de productes agroalimentaris de Catalunya, l’estudi posa en valor alguns dels seus elements i el seu repartiment territorial. Per exemple, la importància dels verticals del foodservice i el food retail. Però també una indústria càrnia assentada i diversificada que factura més de 10.000 milions d’euros; el potencial en la producció de vins i caves, que compta amb 12 denominacions d’origen amb gairebé 7.000 viticultors inscrits (dades de 2022). I també la producció d’oli d’oliva, amb cinc denominacions d’origen concentrades principalment a les comarques de Tarragona i les Terres de l’Ebre. 

Catalunya es manté per quart any consecutiu com el primer territori exportador agroalimentari de l’Estat (22% del total), per davant d’Andalusia. L’any 2023, Catalunya va exportar productes agroalimentaris per valor de 15.327 milions d’euros (un 15% del total de les exportacions catalanes) i compta amb una base de més de 3.000 empreses exportadores regulars en aquest àmbit. La carn i els embotits (35% del total), són el producte català amb més vendes a l’exterior, seguit pel fine food-multiproducte (31%), les fruites i horta (9%), els olis vegetals (8%) i els vins (4%). Catalunya, destí líder internacional en inversió estrangera agroalimentària El potencial català en el sector agroalimentari genera una important atracció d’inversió estrangera directa amb la presència a Catalunya dels principals líders mundials d’aquest mercat. 

Durant el període 2019-2023, fins a 41 projectes d’inversió estrangera van comportar la captació de 697,6 milions d’euros (un 5% més que en el quinquenni anterior). Durant el mateix període 2019-2023, Catalunya ha estat el cinquè territori de la Unió Europea en nombre de projectes d’inversió estrangera i ha captat el 3,3% de la inversió de capital i el 3,1% dels llocs de treball creats al continent. En aquests darrers cinc anys, empreses internacionals com Lidl, Nestlé, Aldi, Haribo o Bimbo han realitzat inversions a Catalunya. 

Més enllà de la riquesa i diversitat del sector agroalimentari, l’estudi també apunta com a principals raons de l’atractiu internacional de Catalunya en aquest sector qüestions com la potència logística, on hi juguen un paper clau els Ports de Barcelona i Tarragona; així com el fet de disposar d’un ecosistema de suport de primer nivell. En aquest sentit, s’assenyala la importància de comptar amb fires internacionals com Alimentària, la presència de més de 140 startups agritech i foodtech, i disposar de centres de recerca agroalimentària i gastronòmica de primer nivell com l’IRTA. 

font estudi: https://www.accio.gencat.cat/web/.content/bancconeixement/documents/pindoles/ACCIO-el-sector-agroalimentari-a-catalunya.pdf

Proposta de finançament singular per a Catalunya.

La consellera d’Economia i Hisenda de la Generalitat, Natàlia Mas Guix, ha lliurat avui al Govern un document de 85 pàgines amb la proposta de finançament singular per a Catalunya que el Govern va encarregar al Departament d’Economia i Hisenda el mes de novembre passat. 

La proposta es basa en un model de sobirania fiscal plena, cosa que implicaria l’assumpció, per part de la Generalitat, de la gestió i recaptació de tots els impostos que es paguen a Catalunya al marge dels tributs locals. Això inclouria les grans figures tributàries com l’IVA, l’IRPF, l’impost sobre societats o els impostos especials.

Amb l’aplicació d’aquest nou sistema, la Generalitat passaria de gestionar el 9% al 100% dels impostos generats a Catalunya, i gaudiria de plena capacitat normativa per regular-los. Això es traduiria en un ingrés potencial proper als 52.000 M€ anuals, el doble que amb el model de finançament actual (25.616 M€ amb dades del 2021, últim any liquidat).

Aquesta capacitat fiscal es modularia amb dos instruments addicionals:

1. Una transferència a l’Estat com a contraprestació pels serveis que aquest presta a Catalunya, com ara les polítiques de defensa o l’administració de justícia
2. Un fons de reequilibri territorial destinat a aquelles comunitats autònomes amb menor capacitat econòmica, per tal de contribuir a l’equitat entre territoris

La quantificació de la transferència a l’Estat i del fons de reequilibri s’acordaria conjuntament entre la Generalitat i el Govern de l’Estat. De fet, el nou sistema també preveu un mecanisme bilateral Generalitat-Estat de negociació i revisió, així com un mecanisme permanent de coordinació entre les dues parts. 

Un sistema fiscal més ajustat a la realitat de Catalunya

La proposta de finançament singular es regeix pels principis d’autonomia tributària, suficiència financera i responsabilitat fiscal.

L’autonomia tributària, és a dir, la capacitat de gestionar, recaptar i regular la totalitat dels tributs, permetria a la Generalitat adaptar el sistema fiscal actual a la realitat social i econòmica de Catalunya; per exemple, amb una normativa més ajustada al pes de les pimes i els autònoms, o implantant eines digitals més senzilles que facilitin els tràmits tributaris. 

El segon principi que caracteritza el model és el de suficiència financera, en la mesura que la Generalitat disposaria dels recursos necessaris per finançar adequadament les seves competències. Això permetria enfortir els serveis públics, però també corregir el dèficit crònic d’inversions estatals en equipaments i infraestructures que Catalunya arrossega des de fa dècades.

Pel que fa a la responsabilitat fiscal, la Generalitat seria responsable directa davant els ciutadans tant de les seves despeses com dels seus ingressos, assumint en tot moment el risc derivat de la seva gestió.

El finançament actual: un model injust i ineficaç 

Juntament amb la proposta, el document presentat avui també inclou dos apartats d’anàlisi econòmica i jurídica que justifiquen la necessitat d’un finançament singular per a Catalunya i defensen la seva viabilitat.

Des d’un punt de vista econòmic, el document analitza l’actual sistema de finançament per a les comunitats de règim comú i el confronta amb el dels països federals de referència. Així, amb el model de finançament actual, Catalunya és cada any el segon o tercer territori que més aporta en termes per càpita al finançament comú, però un cop aplicat el model cau a la desena posició en recursos rebuts, la catorzena si es té en compte el diferencial de preus derivat del cost de la vida. 

Catalunya aporta, per tant, sistemàticament per sobre de la mitjana, però queda sempre per sota de la mitjana en recursos rebuts. Es tracta d’una dinàmica molt diferent de l’observada en els països federals estudiats, on l’anivellament de recursos que fan els governs centrals per garantir un finançament equilibrat dels seus territoris no altera substancialment l’ordinalitat inicial. 

A més, el model de règim comú funciona amb un sistema de bestretes i liquidacions que no existeix a cap altre lloc del món, un sistema complex, opac i amb resultats molt variables any a any, ja que depenen de l’encert de les previsions inicials que realitza el Ministeri d’Hisenda. Aquesta variabilitat comporta per a les comunitats autònomes alteracions en l’evolució dels seus recursos i tensions de tresoreria recurrents, ja que la liquidació definitiva es fa efectiva amb dos anys de retard, el mes de juliol de cada any.

Aquestes mancances no són exclusives de l’actual sistema de finançament. Durant quatre dècades i amb sis models de finançament diferents, el dèficit fiscal de Catalunya s’ha mantingut pràcticament immutable al voltant del 8% del PIB, i el darrer any analitzat (2021) fins i tot va arribar al 9,6%. A aquest dèficit ingent també hi contribueix l’esmentat dèficit d’inversions de l’Estat a Catalunya. De fet, en els anys 2021 i 2022 l’Estat només va executar, respectivament, el 35,8% i el 42,9% de les obres que havia pressupostat.

La comparativa internacional

L’anàlisi del finançament dels països federals de referència mostra que, en tots aquests països, els governs intermedis han assolit nivells de sobirania fiscal més elevats que els de les comunitats autònomes de l’Estat.

Pel que fa a la gestió, tots els governs intermedis s’encarreguen de recaptar els seus impostos a cada territori o província, incloent-hi tributs tan importants com l’IVA, l’IRPF o l’impost sobre societats. De fet, la situació d’aquest darrer impost a l’Estat suposa una veritable anomalia a escala internacional, ja que el Govern central no només gestiona i recapta l’impost, sinó que, a més, es queda amb el 100% dels ingressos que genera.

D’altra banda, també s’observa que la major part dels governs intermedis tenen un poder ampli per fixar la normativa dels principals impostos. Al Canadà, per exemple, les províncies tenen plena autonomia fiscal, i el Quebec té un IRPF propi i un impost sobre societats propi. En canvi, en el cas de la Generalitat més d’un terç dels ingressos tributaris provenen d’impostos sobre els quals no es té cap capacitat normativa, i en els dos terços restants aquesta potestat és, en general, baixa. De fet, la Generalitat únicament disposa de competència fiscal plena en els seus tributs propis, que només representen el 3% de la recaptació total.

Una proposta amb encaix constitucional

El document presentat avui inclou un apartat jurídic, elaborat per l’Institut d’Estudis de l’Autogovern, que analitza la compatibilitat de la proposta de finançament singular amb l’Estatut d’Autonomia, la Constitució i el dret europeu, i que estableix les modificacions normatives que caldria impulsar per tal d’implementar-lo.

En aquest sentit, l’anàlisi jurídica conclou que el marc constitucional espanyol permet implementar opcions polítiques diferenciades sobre el finançament autonòmic; i que aquestes opcions, si no incorren en l’arbitrarietat ni introdueixen desigualtats injustificades, no requereixen cap justificació més enllà de la majoria política necessària per a la seva adopció. 

A més, el document subratlla que la proposta no contravé el principi de solidaritat recollit a la Constitució, en la mesura que Catalunya contribuiria a la cohesió territorial amb una contraprestació a l’Estat pels serveis prestats a Catalunya i amb un fons de reequilibri territorial. 

L’anàlisi jurídica també conclou que la Constitució espanyola no exigeix que el sistema de finançament autonòmic establert per l’Estat hagi de ser només un i igual per a totes les comunitats autònomes, com ho demostren els models de concert basc i conveni navarrès, i també les singularitats del finançament canari. De fet, a Canàries no s’aplica ni l’IVA ni els impostos especials estatals sobre hidrocarburs i tabac. En canvi, la comunitat disposa de l’impost general indirecte canari (IGIC) sobre el que té capacitat normativa i que gestiona i recapta al 100%. A més, té uns impostos propis sobre hidrocarburs i tabac sobre els que té plena sobirania fiscal.  

Pel que fa a les modificacions normatives necessàries per implementar la proposta, l’estudi conclou que la disposició que ha d’incorporar el nou sistema de finançament a l’ordenament jurídic ha de ser una llei orgànica de modificació de la LOFCA. Aquesta modificació s’hauria de complementar amb canvis a la llei de finançament de les comunitats autònomes de règim comú i a la llei de cessió de tributs a la comunitat autònoma de Catalunya.

Caen las exportaciones en el global estatal; se desploman en Madrid.

Todo un drama son las exportaciones de la comunidad inventada de Madrid.

Recuerdo cuando hará un par de años nuestro amigo el pobre diablo ponía que Madrid cogería a Catalunya en 5 años...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Madrid no solo se desploma en energía, además, en productos químicos (-57,8%); curiosamente en Catalunya sube ese sector (+4,2%).

Sorpasso de Andalucía a la decadente Madrid...

Porcentaje exportaciones sobre el total:

-Catalunya 25,4%

-Andalucía 12%

-Madrid 11,8%

La realidad es tozuda...

Catalunya representa el 20,5% de la industria española; suma lo mismo que Andalucía y Madrid juntas en número de empleados.

 

Towa fabricará desde Martorelles medicamentos para Japón

Towa International, filial de la farmacéutica japonesa Towa Pharmaceutical, ha recibido la aprobación para empezar a fabricar medicamentos para el mercado nipón desde su planta en Martorelles Ccatalunya). 

La Agencia Reguladora de Medicamentos y Productos Sanitarios de Japón (PMDA) le ha autorizado para la fabricación y la comercialización de esomeprazol, un fármaco utilizado para tratar los síntomas de la enfermedad por reflujo gastroesofágico (ERGE), afección en la que el ácido secretado por el estómago regresa al esófago provocando reflujo y una posible lesión del esófago. Será la primera vez que la compañía se dirija al mercado japonés, el tercer mercado de genéricos a nivel mundial después de Estados Unidos y Europa, ahora con problemas para cubrir la demanda local.

La nipona Towa Pharmaceutical, con sede en Kadoma, llegó a Barcelona en 2019 con la compra de Pensa Pharma, la división de genéricos del grupo Esteve. La operación se cerró por un total de 320 millones de euros. Fue en Barcelona donde la farmacéutica estableció la sede de su hub internacional, con una plantilla global de más de 1.000 empleados y oficinas en Nueva Jersey, Milán y Lisboa. Desde su aterrizaje en Martorelles, la compañía ha invertido 80 millones de euros para ganar más capacidad e internacionalizar la planta del Vallès Oriental, que cumple con los estándares de la Agencia Europea de Medicamentos (EMA) y la Administración de Alimentos y Medicamentos de los Estados Unidos (FDA). Concretamente, 25 millones de euros se han destinado a ampliar y mejorar las instalaciones de producción e I+D, y 55 millones de euros a su pipeline de I+D.

Cuando una mala noticia se convierte en buena.

Los socios de la muy -politizada- Assemblea Nacional Catalana (ANC) han rechazado la propuesta de presentar una lista cívica en las elecciones del 12 de mayo. Votó a favor 3.660 socios (48,16%), en contra 3.758, el 49,45% y hubo 181 votos en blanco (2,38%). En total, han votado 7.599 socios, una participación de las más altas de las consultas internas de la ANC. 

Digo "politizada" porque es evidente que los socios que son tanto de Junts como de ERC no les interesaba esa lista.

Pero, por mucho que las sucias manos de los políticos estén dentro de la ANC hay que verlo como una buena noticia para el independentismo. Hubieran sido demasiadas candidaturas y con el peligro de no llegar al 3% de los votos en alguna circunscripción.

Salvo sorpresas tendremos:

ERC

Junts

CUP

Alhora 

Aliança Catalana

FNC

Sin olvidar que SI lo consultará a sus bases, formación que ha tenido últimamente su tiempo mediático gracias a la presentación de la ILP. 

Por el poco tiempo que tendrán para presentar listas tanto Alhora como Aliança Catalana sería bueno que solo lo hicieran por la provincia de Barcelona. Y es positivo que el PDECAT ya no exista.

En fin, contemplo estas elecciones con mucha ilusión. Y sobre todo no hacer caso a los ñordos que se hacen pasar por independentistas que piden la abstención.

Otra traición de ERC.

Pactando com empresas públicas españolas...

Es evidente que estos de ERC no creen en la independencia de Catalunya porque, en caso contrario, no darían una concesión de 50 años...

Incluso, puede ser que económicamente sea buena notica, pero con los ñordos no hay que pactar nada. Es más, ¿crean ellos sociedades compartidas con la Generalitat en la gestión, por ejemplo, de El Prat?

Pues ya está...

Aquí la noticia:

Train Port Barcelona, la sociedad integrada al 50% por Adif y Port de Barcelona, ha quedado constituida y servirá para el desarrollo y gestión del nodo logístico ferroviario del área metropolitana de Barcelona, contribuirá a impulsar el transporte ferroviario de mercancías en el eje mediterráneo y su área de influencia, así como el transporte internacional. El ámbito de actuación de esta colaboración comprende:

el complejo ferroviario de Can Tunis, 

la Terminal Intermodal y Logística de La Llagosta, 

la Terminal Intermodal del Port de Barcelona y 

la Terminal Intermodal de Autopista Ferroviaria, o ferroutage. 

Los socios trabajarán de forma coordinada en la planificación y desarrollo de estas infraestructuras, la optimización de las inversiones y la gestión eficiente de los recursos para la consecución de servicios más competitivos.

Train Port Barcelona aspira, asimismo, a convertirse en el interlocutor ante los operadores ferroviarios y las terminales ferroportuarias, ofreciendo un servicio de calidad al cliente final. La constitución de Train Port Barcelona, cuya presidencia ostenta el Port de Barcelona, estaba contemplada en el protocolo de colaboración para impulsar la construcción de los nuevos accesos sur, viario y ferroviario, firmado en octubre de 2020 por el Ministerio de Fomento (hoy Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible), la Generalitat de Catalunya, Adif, Puertos del Estado y el Port de Barcelona.

La iniciativa propiciará sinergias y aprendizaje en una actividad que contribuirá al desarrollo social y económico del país. Actividades de Train Port Barcelona La sociedad gestionará y explotará el Centro de Gestión Ferroportuario de Barcelona (CGFB), donde se realiza la planificación y coordinación de la prestación de servicios entre la estación de Can Tunis y las terminales ferroviarias del Port de Barcelona. Asimismo, asumirá la gestión de los servicios de maniobra y operaciones de tren. 

Train Port Barcelona construirá y explotará la futura Terminal Intermodal del Port de Barcelona por un plazo de 50 años, en régimen de concesión de dominio público. Las instalaciones (13,8 Ha) representarán una inversión de 22 millones de euros y contarán con una playa de cuatro vías, dos grúas pórtico y una zona de almacenamiento de contenedores. La sociedad explotará igualmente la Terminal Intermodal y Logística de La Llagosta en régimen de arrendamiento por un plazo, también, de 50 años. La transformación global de esta terminal, situada a 20 km del puerto, prevé una inversión de 25 millones de euros en una primera fase. La instalación dispondrá de una playa de cuatro vías, dos grúas pórtico y una zona de almacenamiento de contenedores de 14,5 Ha. Train Port Barcelona formará parte del accionariado de la futura terminal de Autopista Ferroviaria, o ferroutage, con una participación minoritaria, que se construirá en el antiguo cauce del río Llobregat.

A la izquierda Lluís Salvadó (el de "les mamelles grosses") traicionando una vez más a Catalunya (la otra fue cuando dijo que estaba creando una Hacienda catalana).

Astrazeneca invertirá 500 millones más en su ‘hub’ de Barcelona.

Curioso cómo cambian los papeles. Cuando llegaba inversión efectiva a Madrid, en Catalunya apostaban por la Formula 1. Ahora que no llega nada productivo a la capital de los ñordos, ellos van a organizar el Gran Premio de España (si son capaces, que tengo dudas)...

AstraZeneca amplifica la inversión destinada a su hub de innovación global de Barcelona. De los 800 millones de euros previstos, subirá su apuesta hasta los 1.300 millones, 500 más respecto a los anunciados hace justo un año. Precisamente, en el acto de celebración de este primer año de funcionamiento del centro, el presidente de la farmacéutica en España, Rick R.Suárez, ha anunciado no sólo este aumento de la inversión, sino también de la plantilla: el centro, que tenía previsto llegar a los 1.000 trabajadores, redobla la cifra hasta los 2.000 para finales de 2025 (más trabajadores que alguna de las sedes campus de Madrid).

El centro internacional de I+D demanda profesionales de múltiples perfiles científicos, que van desde médicos, biólogos y farmacéuticos hasta ingenieros, matemáticos y especialistas en análisis de datos (TODAVÍA VEREMOS A DAVID TRABAJANDO EN CATALUNYA...). En este primer año de funcionamiento, el hub ya ha contratado a 500 personas, procedentes de 35 países y con un 60% de mujeres. El equipo actual está compuesto por profesionales multidisciplinares, que incluyen a expertos en desarrollo clínico, asuntos regulatorios, biometría, IT e innovación digital. Desde que se puso en marcha, el centro ha avanzado a un ritmo trepidante. Ha sido esta evolución la que ha motivado esta ampliación de los planes iniciales de la compañía, cuyo hub ya participa en 154 estudios clínicos e impulsa estrategias disruptivas, como la medicina de precisión, la genómica, la terapia celular, la inmuno-oncología y la ciencia de datos. 

A través de su centro internacional de innovación EN CATALUNYA, AstraZeneca aspira a fortalecer la posición global de la compañía. El AstraZeneca Global Hub es un componente esencial dentro de la estrategia global de la compañía, que tiene el objetivo de fortalecer las relaciones y colaboración internacional, así como abrir nuevas oportunidades con los ecosistemas biomédico y digital a escala local, regional y mundial.

Como dije en este post los sectores de las ciencias de la vida, la salud y el 'beauty' son el "petróleo" de Catalunya.

Alimentaria espera a 100.000 visitantes y tendrá un impacto económico de 200 millones.

Siguen las ferias "Champions" en Catalunya.

El lunes, 18 de marzo, arrancará en el recinto ferial de Gran Via la edición más potente del Salón Alimentaria que, de nuevo, se celebra conjuntamente con Hostelco. La feria, una de las más importantes del calendario ferial de la capital catalana, prevé batir récords históricos en participación de empresas y profesionales internacionales y ocupará siete de los ocho palacios de Gran Via. Se espera que su impacto económico alcance los 200 millones de euros, según los cálculos efectuados por la organización, que prevé la asistencia de 100.000 visitantes profesionales. Un 25% serán extranjeros, procedentes de más de 120 países. 

“Alimentaria vuelve con la ambición renovada y con la fortaleza de presentarse conjuntamente con Hostelco, lo que nos permite ofrecer a los visitantes una propuesta de valor transversal y única“, destaca Toni Valls, director general de Alimentaria Exhibitions, la empresa de Fira de Barcelona organizadora del certamen. Según Valls, la combinación de “alimentación, turismo y gastronomía” otorga a la feria “una ventaja competitiva” que se refuerza con el resto de pilares que forman parte del ADN de Alimentaria: la verticalidad u organización en subsalones, la innovación, la internacionaliación y la fuerte apuesta por las actividades paralelas orientadas a la transmisión de conocimiento y a debatir sobre las tendencias y principales retos del sector. “Somos una de las tres mayores ferias del sector en Europa y una de las cinco mayores del mundo”, subraya Antoni Llorens.

En total, estos días están ya montando sus stands 3.200 empresas expositoras, de las cuales 900 —casi un tercio— proceden de fuera del estado español. La participación de compañías internacionales se ha más que duplicado respecto a la edición de 2022, aún afectada por los últimos coletazos de la pandemia. 

Catalunya es la líder suprema en exportaciones agroalimentarias, seguida de Andalucía y la Comunidad Valenciana. Alimentaria es ya una clara referencia para los grandes compradores internacionales, pero todavía tiene potencial para serlo mucho más. Este año, se ha invertido un millón de euros en el programa de Hosted Buyers, consistente en invitar a participar en la feria a responsables de compra de empresas importadoras, distribuidoras y cadenas de supermercados de todo el mundo. En total, este programa reunirá a 2.200 compradores de alto nivel, de los cuales la mitad son internacionales, de 98 países, con Estados Unidos, México, China, Portugal, Reino Unido, Colombia, Canadá y Corea del Sur a la cabeza. Ya se han agendado más de 13.000 reuniones de negocios entre ellos y las empresas expositoras interesadas. Walmart, Sodexo, Metro, Abascal, City Super, Bidfood, Heb y Fresh Market son algunas de las cadenas que participan en el programa de invitación. 

Además de ser una gran palanca para la internacionalización de las empresas españolas, Alimentaria es también la plataforma elegida para el aterrizaje o impulso comercial de cientos de marcas internacionales interesadas en entrar o expandirse en España. Así, las compañías italianas son las que más espacio expositivo han reservado después de las españolas. Otros países con fuerte presencia en la feria son Turquía, China, Hong Kong, Polonia, Portugal, Francia, Bélgica, Alemania, Países Bajos y Argentina. Se trata de la primera edición después de la pandemia en que participan empresas chinas. 

El sector cárnico ejerce un año más de locomotora de Alimentaria, ya que Intercan copa el 14% de la superficie expositiva, con 360 empresas que ocuparán todo el palacio número tres. El salón se vertebra en torno a trece sectores. Junto a Intercan destacan Grocery Foods (las grandes marcas multiproducto), Lands of Spain (con representación de todas las autonomías) y el pabellón internacional, donde las empresas están agrupadas por países. Interlact (lácteos), Expoconser (conservas), Restaurama (food service), Snacks, Biscuits & Confectionary (aperitivos y dulces) y Foodtech (maquinaria) son otros de los sectores clásicos representados. Además, este año se ha añadido el área expositiva Coffee, Bakery & Pastry, pare reunir la oferta dedicada a cafeterías, panaderías y pastelerías. Alimentaria cuenta, además, con áreas especializadas en productos ecológicos (Organic Foods), alimentos gourmet (Fine Foods) y en nichos de mercado emergentes como la proteína vegetal (Alimentaria Trends). Finalmente, en Alimentaria Premium, el espacio más exclusivo de la feria, este año habrá nueve firmas selectas orientadas a la alta gastronomía. Innoval reunirá una exposición de más de 300 productos. The Alimentaria Hub será una edición más el foco de conocimiento y el epicentro del I+D+i, con ponencias de 200 expertos y 3.000 congresistas. Innoval, la exposición con los últimos lanzamientos de las marcas y produtos más innovadores, volverá a ser uno de los espacios más visitados del salón. El hub se completa con un espacio dedicado a los nuevos modelos de negocio que incorpora una representación de 30 prometedoras startup. Finalmente, la otra gran novedad de 2024 es que se ha creado The Horeca Hub para agrupar todas las actividades paralelas organizadas por Hostelco y Restaurama. Más de 150 chefs y expertos en gastronomía y restauración ofrecerán showcookings y participarán en ponencias para analizar los retos y las tendencias del sector. En el marco de los cuatro días de duración de Alimentaria & Hostelco se celebrarán también múltiples concursos y se entregarán numerosos premios.

Stand de Catalunya del 2022.

El peor presidente de la historia de Catalunya convoca elecciones anticipadas.

Sería difícil encontrar alguien peor entre los 132 presidentes que ha tenido Catalunya. Aragonès ha estado déspota y oscuro.

Con los años este mediocre sujeto se arrepentirá de haber sustituido a Puigneró.

El presidente de la Generalitat ha convocado elecciones el domingo 12 de mayo, a raíz del voto en contra de los comunes al presupuesto, este mismo mediodía. Aragonés quería terminar la legislatura, que debería haberse agotado en febrero del próximo año, pero el gobierno se ha encontrado contra las cuerdas. El presidente ha perdido el apoyo de los dos partidos que le invirtieron, Junts y la CUP, que también han votado en contra de las cuentas; gobierna en una franca minoría de treinta y tres diputados desde octubre de 2022 y ha perdido buena parte de las votaciones en el parlamento desde entonces.

En fin, después de una legislatura arrodillada a Madrid, todo lo que venga ahora solo puede ser mejor. Incluso con un Puigdemont triunfante...

ERC merece el mayor de los castigos y sería bueno también la aparición de nuevas formaciones.

Una cosa sí que tengo clara, después de mayo Catalunya encarrilará de nuevo su camino hacia la libertad o nos veremos sumidos en lo peor del autonomismo.

No habrá punto intermedio, lo que viene será riqueza o será miseria.

En nuestras manos está.

Visca Catalunya lliure!

Real Madrid todo es fachada...

Y nunca mejor dicho...

Si ustedes van a una tienda de bellas artes, compran pan de oro y lo pegan en un mierda habrán conseguido un truño con pan de oro, pero no dejará de ser una mierda.

Pues eso es el estadio madrileño que lleva por nombre el de un criminal franquista.

El estadio fascista Santiago Bernabéu ha estrenado esta temporada nuevo aspecto. Sin necesidad de derribarlo, se ha llevado a cabo una remodelación que tiene como punta de lanza la cubierta retráctil que ha sido motivo de alabanzas por parte del Real Madrid y gran parte de sus aficionados. Por otro lado, desde el bando antimadridista hay quienes han tildado el nuevo aspecto del estadio de "lata de sardinas" o cosas peores. 

Todo eso se ha visto incrementado con una imagen que está recorriendo las redes sociales en las que se ve la parte interior del Bernabéu.  En la imagen se puede apreciar como la vieja estructura del estadio se mantiene prácticamente intacta. Simplemente, está tapada por una gran cantidad de lamas y rejas que conforman el aspecto exterior de la construcción. 

La imagen no ha tardado en correr como la pólvora. Especialmente en X (antes Twitter), donde varios usuarios no han escatimado en adjetivos y analogías. "Chapuza de categoría", "Una de las mayores estafas de la construcción", "Tienda de persianas" o "Es como si el antiguo Bernabéu estuviera preso", son algunas de las lindezas que han compartido.

Joder, pero si parece una persiana descolgada...
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

829,7 millones de euros es el precio acumulado de esa mierda que reconoció el club en la última asamblea en el mes de noviembre. Sin embargo, 800 de ellos forman parte de un préstamo, con lo cual, se prevé que el coste final supere los 1.000 millones.

El nuevo Bernabéu es 1persiana cromada de 1.500 millones de euros. En el piso sin poder respirar. pic.twitter.com/oSXgYNFvKT

— ElAfi. (@ElAficionado_) March 11, 2024

Brutal corrupción en Madrid.