Chery y la catalana EV Motors fabricarán 150.000 coches al año.

Chery y la catalana EV Motors ya han firmado el acuerdo para que el grupo chino fabrique coches en la antigua planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona. Después de meses de negociaciones y de qué el pacto se cerrara el pasado martes, el contrato se ha firmado este viernes en la propia fábrica, ante la presencia del presidente de los ñordos y Pere Aragonès. 

El acuerdo para la creación de una joint venture entre EV Motors y Chery prevé que el grupo chino empiece a montar coches de su marca Omoda en la planta barcelonesa a finales del verano, mientras que al último trimestre se empezarán a producir dos modelos de la marca Ebro, propiedad de EV Motors. El objetivo es llegar a las 150.000 unidades en 2029.

La planta empezará a funcionar a finales del verano, con el montaje de las primeras unidades del Omoda 5 eléctrico. La siguiente fase será el montaje de dos modelos de Chery con marca Ebro, que serán dos SUV, uno de gama media y otro de gama alta, que se venderán tanto en versión híbrida como de combustión. Esta fase, prevista para finales de años, irá acompañada de la primera ofensiva comercial, con 30 puntos de venta a todo el Estado. 

Con respecto a Ebro, está prevista la fabricación de dos modelos más, la furgoneta NV 200 y la pick-up, pero no tienen fecha pues son de desarrollo propio y están todavía en fase de homologación. Estos tendrán solo versiones eléctricas. Chery añadirá el Jaecco 7 a la producción, también más adelante y en versión eléctrica. La idea es que en unos meses, o años, pasen de solo montarlos a fabricarlos totalmente, lo que podrá dar trabajo además trabajadores y más proveedores. La previsión es ir creciendo hasta llegar a una ocupación casi total en 2029, con 150.000 coches anuales.

Marca Catalonia.

Mientras tanto, en Madrid, toros en Las Ventas.