Finalmente en la planta que ocupaba Nissan se fabricarán vehículos industriales eléctricos con las marcas Zeroid, Ebro y Silence.

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona ha adjudicado finalmente los terrenos de Nissan al grupo Goodman y al D-hub, que será el encargado de reindustrializar la planta barcelonesa después del cierre. La operadora logística australiana es quien presentó la candidatura de modo formal y actúa como socio logístico del hub de movilidad, formado por una decena de empresas lideradas por QEV y Btech, que se han propuesto impulsar la marca de vehículos industriales eléctricos Zeroid y recuperar la marca Ebro.

 

Goodman es propietaria y gestiona varios espacios logísticos en toda Europa, Estados Unidos y la región de Asia-Pacífico. La mesa de contratación confirmó que la propuesta de la compañía cumple con los requisitos exigidos por la licitación. La Generalitat de Catalunya se ha felicitado por el retorno de la actividad industrial a estos terrenos después de que Nissan abandonara la actividad a finales de 2021 y que el proceso de adjudicación a Goodman y a la empresa D-hub haya culminado tras un largo proceso. 

Otro firme candidato era el fabricante de motos eléctricas Silence, que ya está trabajando en las instalaciones, ocupando una extensión de 61.078 metros cuadrados y contrató a una parte de los trabajadores de la antigua Nissan. En paralelo, la empresa nipona también recibió la autorización para que el Centro Técnico de la marca pudiera continuar su actividad dentro del recinto, en este caso ocupando 38.438 metros cuadrados y empleando a 287 trabajadores.

Recordar que la marca china Chery está planeando crear una factoría en Catalunya (en otros terrenos).