La china Lynk & Co elige Barcelona en vez de Madrid para instalar su oficina para el sur de Europa.

Lynk & Co, la compañía china que aspira a convertirse en uno de los principales proveedores de soluciones de movilidad flexible para las generaciones hiperconectadas, ha llegado a Barcelona para quedarse. Este mes de septiembre, la firma automovilística ha inaugurado en el Passeig de Gràcia uno de los clubs para los seguidores de la marca, especializada en el uso de los vehículos por suscripción, y acaba de anunciar que abrirá unas oficinas en el distrito 22@. El nuevo centro contratará a 150 personas hasta final de año y se dedicará tanto a los servicios de atención al cliente como al desarrollo de tecnologías para todo el sur de Europa. 

La península es uno de los mercados donde la marca ha encontrado a más usuarios interesados en sumarse a su fórmula de pago por uso —por un período mínimo de un mes— del vehículo y derecho a compartirlo con otros usuarios.

El mercado estatal representa ya el 10% de los 120.000 clientes repartidos por Europa y tiene un millar de coches en circulación por varias capitales, principalmente Barcelona.

El local que Lynk & Co acaba de abrir en Barcelona es el noveno y el más grande de la marca en Europa.

Se encuentra moda y complementos de Saye, Weare, Notfriends, Calíope, Haan, Got Bag, New Mags o Nortui, entre otros. El modelo de negocio automovilístico de esta marca china, que pertenece al grupo Geely —del que también forma parte Volvo—, se inició hace seis años y apuesta por los modelos sostenibles. Actualmente, tiene en el mercado un único modelo, un SUV híbrido, comercializado con el nombre de Lynk & Co 01 que se puede adquirir por unos 44.000 euros o alquilarlo y compartirlo por 550 euros al mes.