Debido a su éxito, el fabricante de motos Stark Future alquila una nave de 20.500 metros cuadrados en Barcelona.

Dicen que Stark Varg es la moto de cross más potente del planeta, es eléctrica y Marca Catalonia. Con un motor eléctrico de 80 CV de potencia capaz de generar 275 Nm de salida y 938 en la rueda trasera, la Stark Varg no es solo potente, sino que es también una moto completamente configurable. A través de una app para el móvil es posible crear hasta 100 modos diferentes, lo que permite que pueda ser personalizada hasta en el más mínimo de talle para cada piloto y para cada recorrido. 

De fábrica, la moto eléctrica de cross Stark Varg dispone de cinco modos predefinidos de configuración. Sin embargo, el software de gestión de su electrónica de potencia permite configurar hasta 100 modos diferentes a través de la aplicación móvil del teléfono, con el que se comunica constantemente. Según la empresa, es posible encontrar la configuración exacta de la curva de potencia, el frenado del motor, el control de tracción y el volante virtual para hacer que la motocicleta responda de acuerdo a cualquier tipo de motorización. Es posible simular un motor de 125 cc o un motor de cuatro tiempos...

El tablero de control de la motocicleta es un teléfono inteligente desmontable, a prueba de agua y barro, en el que se puede insertar una tarjeta SIM para obtener la conectividad completa. Además actúa como una llave de manera que la moto no se desbloquea si el teléfono no se ha montado convenientemente en el soporte del manillar. 

Estamos hablando de tecnología catalana puntera en el mundo. 

La moto fue noticia hace medio año porque en 24 horas recibió 9 millones de euros en reserva de pedidos.

Pues bien, su fabricante (Stark Future) ha alquilado una nave de 20.500 metros cuadrados a Prologis en Barcelona. La empresa utilizará la nave para la producción y almacenaje de sus distintos modelos. 

La operación, que reafirma el posicionamiento de Barcelona como uno de los principales hubs en electromovilidad, ha contado con el asesoramiento de Savills. La nave se distribuye en una planta baja de 17.493 metros cuadrados y una planta superior de 3.000 metros cuadrados, cuenta con 22 muelles de carga y cuatro puertas TIR.