La surcoreana Iljin Materials elige Catalunya para su planta de láminas de cobre para baterías.

Buenas noticias para la industria de Catalunya. La empresa surcoreana invertirá 600 millones de euros en la construcción en Mont-roig del Camp (Tarragona) de una planta de producción de láminas de cobre para baterías de coches eléctricos y productos electrónicos que generará 500 puestos de trabajo y que prevé abrir en el 2024. 

La fábrica, de 30.000 m2, será la primera planta en Europa de la firma asiática. La inversión es una de las más elevadas de tipo "greenfiled" (las que Madrid no tiene)) realizadas en Catalunya en los últimos 20 años.

La empresa se dedica a la fabricación del producto elecfoil, una lámina de cobre –patentada por la multinacional– que es más fina que un cabello humano y se convierte en un elemento básico para las baterías de litio. Este hecho convierte la inversión de ILJIN en estratégica y de alto valor añadido para Catalunya, ya que es un componente clave para la composición del cátodo de las baterías eléctricas utilizadas en los vehículos eléctricos y en aplicaciones de almacenamiento de energía (y la fábrica de baterías en Sagunt... 😂).

De hecho, se prevé que esta inversión tenga un fuerte efecto multiplicador para los proveedores locales, tal y como ha ocurrido en Malasia, y en la captación de nuevos proyectos de inversión extranjera vinculados a este ámbito. 

Según el CEO de la empresa, Jeon-Sik Yang, uno de los motivos por los que se han decidido por Catalunya –aunque parezca mentira– ha sido por el clima, ya que la temperatura que hay en la Mont-roig del Camp es de idónea para la producción de este material. Por otro lado, el apoyo y ayuda de la Generalitat y el ayuntamiento durante toda la negociación ha sido determinante por la elección, así como la apuesta de las diferentes administraciones por la industria del automóvil. Por último, la situación estratégica de Catalunya también ha sido un elemento determinante. El CEO de ILJIN ha destacado que "está bien comunicada con Europa y el norte de África, con buenas conexiones marítimas, aéreas y ferroviarias que permitirán abastecer a todos los clientes europeos".