Un fabricante de baterías podría invertir 3.500 millones en la planta de Nissan.

El futuro de lo que hoy es Nissan podría pasar por una fábrica de baterías. Sobre la mesa de la conselleria de Empresa hay una candidatura de un inversor, dispuesto a desembolsar 3.500 millones de euros, según han confirmado fuentes de la misma. Este proyecto industrial generaría 3.000 puestos de trabajo directos y otros 18.000 indirectos; una magnitud similar a la que tiene actualmente Nissan a nivel ocupacional.

Dicha candidatura no es la definitiva, pue hay también otras propuestas para llenar el vacío que dejará en diciembre del 2021, según comentan desde Empresa. De acabar confirmándose, esta sería la primera fábrica de baterías en toda España y abriría la puerta a acelerar la reconversión del sector de la automoción hacia el vehículo eléctrico. 

Se trata de un proyecto bastante bien elaborado que también actuaría como proveedor de Seat y de otras plantas del sur de Europa. La instalación de una fábrica de baterías eléctricas en España es una de las cuentas pendientes que tiene el sector de la automoción. Pues el segundo mayor fabricante de coches de Europa carece de una de las instalaciones clave para el futuro de la movilidad y su transición hacia las energías no contaminantes.

No han trascendido todavía el nombre de ese posible inversor. Según fuentes conocedoras del sector, las principales marcas con capacidad para abordar una operación así se ubican en China, Corea del Sur y Estados Unidos. En este último, la firma de referencia es Tesla, que ya se decantó el año pasado por instalar en Alemania su fábrica europea de baterías. El fabricante de origen chino Geely es una de las principales compañías en el sud este asiático, así como BYD, que ya mantiene acuerdos con el grupo Volkswagen.

Tremosa empieza con buen pie.

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