Funciona con neumáticos de goma en lugar de rieles. Un sistema que recuerda un poco al metro sobre neumáticos, como existe en París o Corea del Sur. Excepto que no hay más carriles.
sábado, enero 26, 2019
Ahora que los chinos han inventado un tranvía sin rieles, a la Colau se le ocurre unir el TRAM por la Diagonal...
He puesto Colau en el titular, pero tendría que haber añadido a los del PSC y ERC...
Funciona con neumáticos de goma en lugar de rieles. Un sistema que recuerda un poco al metro sobre neumáticos, como existe en París o Corea del Sur. Excepto que no hay más carriles.
Funciona con neumáticos de goma en lugar de rieles. Un sistema que recuerda un poco al metro sobre neumáticos, como existe en París o Corea del Sur. Excepto que no hay más carriles.
Es que lo que tenía que hacerse en Barcelona es un trolebús de dos cuerpos, y jamás un tranvía. Un tranvía en medio de la ciudad es una locura. Es primitivo. Poner vías de tren dentro de una ciudad es de retrasados. O pones las vías debajo de las calles como los metros normales, o lo pones sobre pilones por encima de las calles. A la altura de los coches lo que tendría que hacer es usar un trolebús, o el invento chino que a fin de cuentas es un trolebús disfrazado de tranvía. Que por cierto, no sé dónde está el invento chino, porque no veo nada revolucionario, más que disfrazar un trolebús.
ResponderEliminarTrolebús
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Troleb%C3%BAs