Hola, soy español, botarate y accionista de autopistas quebradas.

Hola, hola, hola, hola...
Yo no, yo soy catalán.

Con el dinero que el gobierno español no da para paliar los 3.000.000 de niños con hambruna y riesgo de malnutrición (y no ser nunca más alto que un castellà de bar) se ha rescatado las autopistas de Madrid.
Recuerden que de Madrid también es esa Bankia que nos ha costado 25.000.000.000 de euros y que, como agradecimiento, después estafó a 400.000 accionistas (sí, el que tenía 10.000 euros en acciones se encontró que sólo le valían 10 €... Y nadie ha ido a la cárcel...)

Bien, como iba diciendo, las autopista de Madrid nacieron ruinosas, normal, allí nadie paga por nada, ¿cómo iban a pagar por ir en autovías?, ni que fueran catalanes...

España construye autopistas donde hay más coches aparcados que circulando...

Hace unas semanas, el Ministerio de Fomento anunció estatizar 9 empresas concesionarias de autopistas de peaje españolas que han quebrado. El Estado creará una empresa pública de autopistas, que se aprobará por Real Decreto, y que integrará las cuatro autopistas radiales de Madrid, además de la Madrid-Toledo, la Ocaña-La Roda, la Cartagena-Vera , la Circunvalación de Alicante y el Eje del Aeropuerto, que une Madrid con Barajas. Estas 9 autopistas suman 748 kilómetros de vías de pago, el 22% de la actual red de peajes de España.

Esto significa que el Estado español y, por tanto, todos los contribuyentes españoles (catalanes incluidos), asumen la deuda de estas empresas concesionarias de autopistas, que alcanza los 2.400 millones de euros.
¡Gracias, generosos, por hacernos socios de empresas endeudadas...!

Para que nos entendamos, a los catalanes nos han violado dos veces, nos la meten cada día con los peajes y ahora con nuestros impuestos salvamos las autopistas de Madrid... Por menos, el Putin te declara una guerra...

Bueno, espero que cuando nos independicemos, el estado español nos envíe unos papelitos a todos los catalanes como accionistas, no sólo hay que repartir deuda...
Aunque mucho me temo que esas acciones valgan lo mismo que una estampita del ministro del interior condecorando a la Virgen del Amor (juro que es verdad).

Quizás se trate de obras de arte...

La causa de que estas autopistas hayan quebrado es la escasa circulación de vehículos que tienen, lo que genera unos ingresos por peajes muy escasos que son insuficientes para pagar las cuotas de los préstamos que estas empresas pidieron para construir las autopistas.

O sea, merienda de negros... En el palco del Santiago Bernabéu decidieron:
Yo la construyo.
Tú me dejas el dinero.
Y yo me quedo la concesión a cambio de una circulación mínima asegurada por el estado.
Ya, pero no tenemos que ser tontos, si, aún así, quiebra, el estado se hace cargo de las pérdidas.
Pero... nadie con el sano juicio firmaría algo así.
Déjame a mí, tengo unos travestis que hacen maravillas...
¡Qué bueno eres F...!

El ejemplo más claro es la autopista de peaje entre Madrid y Toledo, que "precisamente" va en paralelo a una autovía de libre acceso, y que ha tenido una caída de la circulación media diaria de vehículos del 52% en febrero respecto al mismo mes de 2013, y que tiene sólo 657 usuarios al día, cuando su coste anual por kilómetro es de 6,4 millones de euros, cifra que, para cubrir con los peajes, requeriría un volumen de vehículos unas 20 veces superior al que hay.

Ejem, kof!, kof! ¿Me están diciendo que, con la pasta que ganan los funcionarios de Madrid, erraron en sus previsiones sólo en un 2000%?, ¡cielos, ni que fueran los de NC REPORT...!

¡Cuidado un camión!

Este es otro ejemplo de la nefasta planificación de la inversión en infraestructuras del Estado español, siempre condicionada por los aspectos políticos e ideológicos y no por los económicos.

Recomiendo ir leyendo los artículos que hay en el label (debajo del este post) "ESPAÑA BENEFICIA MADRID".

En España se han hecho autopistas, aeropuertos y vías de tren de alta velocidad a lugares donde no había suficiente demanda, y por ahora, la realidad demuestra con toda crudeza su inutilidad.
Y lo terrible es que el 25% de todo se ha sufragado con el dinero de los catalanes... ya no es España ens roba, además, es España malbarata els nostres quartos.

TENIM PRESSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!