sábado, diciembre 31, 2016

Feliz 2017, y que el nuevo año traiga a los catalanes la ansiada libertad e independencia.

Muchas veces, cuando los trolls me escriben un comentario, ponen eso de "seguro que no lo publicas porque eres un nazi catalufo, un antidemócrata y un intolerante...

No soy nazi y estoy a favor de la democracia en toda su amplitud. En mi Catalunya independiente, si L'Hospitalet quiere seguir siendo española, que convoque un referéndum y, si gana, que lo sean...

Y tiene razón en que soy catalufo y que no soy tolerante. 
¿Por qué debo serlo con ellos? ¿Acaso son tolerantes los medios de Madrid...? 
¿Por qué debo estar obligado a publicar todos los comentarios?
Es más, puse la moderación porque me amenazaban e insultaban a mí y a mi familia. ¿Tengo que ser tolerante con los que no me han permitido tener el blog en abierto?

¿Me  invitan a tertulias de Madrid para hablar a favor de la independencia de Catalunya?
Oigan... este blog lleva medio año teniendo 250.000 visitas al mes... ¿Tienen eso en cuenta la prensa, radio y televisión de Madrid?

Pues ya está... mi blog lo administro como me da la gana.



Hecha esta introducción...
El 2017 es el año del todo o nada. Se nota el nerviosismo en ambos bandos. Y hay tantas posibilidades que sería ridículo aventurar cómo terminará esto...

Podemos ganar el referéndum.
O perderlo...

Podemos conseguir la independencia y seguir dentro de la UE pagando la juerga a España.
O no...

Pueden detener a nuestros políticos.
O impedirlo...

Pueden enviar militares y dejar que nos pisoteen.
O podemos luchar...

Puede terminar todo con una gran pacto.
O fatal...

Nadie sabe lo que va a ocurrir... pero la gran verdad es que depende del pueblo de Catalunya. Si los políticos nos traicionan, pues deberemos buscar otros... Si España nos ataca tendremos que salir a la calle....
Solo la ciudadanía puede decidir su futuro. Un futuro que podrá ser más esplendoroso o no.
Sí, sería horrible tener que enviar 10.000 millones de euros cada año a España para pagar su maldita deuda. O podemos flotar en el espacio...

Lo cierto es que cuánto menos traumática sea la independencia para los catalanes mejor...
Aunque siempre nos levantaremos; nos han bombardeado infinidad de veces y reconstruimos nuestras casas; han prohibido el idioma catalán durante décadas (en diferentes épocas) y seguimos luchando para que no desaparezca; nos han cerrado las universidades y ahora tenemos las más importantes de España...
Y, como decía un lector hoy, hasta vienen a nuestros hospitales para que sus mujeres tengan los mejores tratamientos de fertilidad asistida...

Sí, hemos sufrido las represalias de perder varias guerras y seguimos con nuestro anhelo. Nadie ha sido tan sitiado como el pueblo catalán, especialistas en sufrir bombardeos indiscriminados, cada barcelonés lleva en la "espalda de su historia" kilos y kilos de artillería pesada... 
Al carecer de un lobby importante, nuestro genocidio no es conocido como el judío o el armenio, pero Déu n'hi do...
Nuestro enemigo es tan miserable que no respeta ni las capitulaciones... es como si Japón, al rendirse, los EEUU los hubiera invadido...

En fin, somos un pueblo superviviente, si nos vetan ya encontraremos la manera de tirar hacia adelante todos unidos.
Y muy importante lo de "todos unidos", por fin Catalunya tendrá un gobierno que estará a favor de Catalunya y al que no le guste ese nuevo estado que abandone o venda sus pertenencias y que se largue para no volver jamás.

No soy de los que cree que aquí caben todos, aunque estoy convencido que los que renegarán del nuevo estado apenas representarán a un millón de personas... Pues ya les invito a que se larguen hoy mismo, como he dicho antes, no soy tolerante, demasiadas veces nos han engañado por volver a confiar...
El que no esté a gusto que se marche y que intente que su país le pague la pensión u otras prestaciones.
Sería una suerte que en dos o tres años la nueva Catalunya se quedara con apenas 6.000.000 de habitantes. Ya haremos políticas para repoblar nuestra nación para un futuro de gente honrada y trabajadora. 

Ya hemos visto lo mal que se puede llevar un estado, cómo la corrupción puede meterse en todos los estamentos e instituciones y llegar a ser tan potente que es imposible eliminarla. Tenemos un ejemplo de cómo no debemos hacer las cosas en Catalunya. Y de un día para otro olvidarnos de la pesadilla que hay más allá del riu Sénia.

Mi ilusión sería cerrar este blog al día siguiente de la independencia pero creo que deberé seguir "esclavizado" a él porque habrá muchas cosas que debatir en las nuevas leyes catalanas y muchos ataques que refutar.

Por que no soy de los que ponen la otra mejilla, y es seguro que intentarán, mediante falsa propaganda, dudar de la viabilidad de Catalunya, pero desde aquí les devolveré cada mentira con una verdad sobre lo maltrecha que quedará la economía de su país roto.

Es posible que la guerra psicológica dure tiempo y ahí estará este blog para combatirla con la ayuda de tantos que os pasáis por aquí.

Feliz independencia 2017.

El mercado español ya no es tan importante para Catalunya puesto que su peso ha pasado del 39% al 28%.

Leía en la basura de El Español que Junqueras había mentido al decir que el peso de las ventas de productos catalanes en España cada vez era menor.



Okey, miren los datos de abajo:



Y, aunque no se lo crean, lo aducían diciendo que Catalunya vende lo mismo a España que hace 20 años...
Realmente estoy convencido que ellos creen que el español medio es analfabeto... Cuidado, quizás tienen razón, pero es evidente que el peso de esa misma cantidad no es lo mismo en el computo global de ventas de productos catalanes ya que la exportación se ha más que doblado.
Por lo tanto esos 38.203 millones del Promedio 95-01 representaron un 39,3% del total. Y los 38.648 del 2015 solo un 28,5%...
Es evidente que la cantidad casi es la misma pero el peso en el comercio y la economía catalana no, tanto como un 9% menos...
Y va a peor (o mejor, según cómo se mire) porque en el primer semestre del 2016 ha subido un +4% la venta al extranjero y ha bajado un -5% la del mercado español...

Ustedes pensarán que un artículo como el de El Español en Bloomberg sería impensable... 
Supongo que nombrar en una misma frase el periódico de Michael Bloomberg y el de Pedro J. Ramirez es una patada al raciocinio planetario...

En todo caso, es bueno comprobar que Catalunya ha sabido suplir el menguante mercado español (crisis + boicots) por la exportación. En el 2007 Catalunya vendió a España por valor de 52.742 millones de euros, 8 años después de crisis y procés las ventas son de 38.648 millones de euros. Esa diferencia Catalunya la ha sustituido en venta exterior.
Es una prueba que Catalunya sabe espabilarse y que no debe darnos miedo los posibles boicots. Los números no engañan y nos indican que por cada euro que nos dejan de comprar en España se consigue un euro y cuarenta céntimos fuera...

Aun teniendo pocos pasajeros el aeropuerto de Lleida supera a 14 de AENA...

En una respuesta parlamentaria al diputado del PSC Jordi Terrades, el conseller Rull ha dicho que el aeropuerto Lleida-Alguaire tuvo un total de 33.239 pasajeros en 2015.
El conseller hubiera podido recordarle al socialista que ese aeropuerto lo construyeron ellos, un regalo de Montilla que demuestra que el partido socialista catalán es igual de inútil que el español.

Pero es bueno recordar que esos 33.239 pasajeros lo sitúan por encima de aeropuertos españoles de ciudades tan ilustres como Salamanca, Badajoz, Logroño, Vitoria, Burgos, Córdoba y Albacete...

En todo caso hay que matizar que ese aeropuerto lo hizo la Generalitat porque España se negó a hacerlo, y eso que, tal como les he demostrado, construyó otros en provincias con menos viajeros...

En fin, el aeropuerto de Lleida junto con el de Pirineos/Andorra, forma parte de Aeroports de Catalunya, una sociedad que muy pronto contará con El Prat, Girona, Reus y Sabadell. Y gestionará 45 millones de pasajeros al año...

Pregunta de Trivial:
¿Qué aeropuerto es más ruinoso, el de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez-Franco o el de Lleida?
Respuesta: el de Madrid que arrastra una deuda de 5.000 millones de euros...

Por cierto en el 2014 (último año en que AENA dio datos) el aeropuerto de Madrid tuvo un resultado neto de explotación de 23 millones de euros (a este ritmo tardará 250 años en pagar la deuda), en cambio, el de Barcelona, 340 millones (El Prat prácticamente ya ha pagado su ampliación),

Ahora ven porque AENA y el gobierno no publican más los datos de explotación individualizado...

viernes, diciembre 30, 2016

ESTO SE HUNDE: España pedirá 190.000 millones en 2017 para financiar la deuda

El año que viene España irá a los mercados a pedirles 190.000 millones para poder devolver 190.000 millones. O sea, sacar de la VISA para pagar la VISA...
Bueno, es posible que sean más porque en el 2017 España tendrá un déficit de, cómo mínimo, un 3%, a los que habrá que sumar el de las pensiones que se sufragará también con deuda... 
Digamos que finalmente España necesitará unos 250.000 millones de euros el año que está apunto de empezar. Y esa cantidad es posible que la devuelva casi a un interés del 1'5% (media de las subastas del 2016) si no hay altibajos en la confianza. Por ejemplo, una independencia no pactada de Catalunya en septiembre haría subir la prima de riesgo española y es posible que España terminara pagando 300.000 millones por esos 250.000...
Y, evidentemente en 2018 vendría el default.




Seamos sinceros, España está quebrada, aunque, de momento, los mercados y la UE le están dando vidilla... 
España es un estado que pide dinero para devolver lo que debe y que presta dinero a los que roba (Catalunya).
Todo eso se traduce en una gran mentira...
Hablando claro, un país puede ser pobre, bananero, estar en guerra... pero lo de España es la gran mentira (continuada) de la historia de la humanidad. Siempre ha pretendido ser algo a costa de expoliar, esquilmar, robar y de no pagar sus deudas (ha quebrado 13 veces).

En los últimos 9 años la deuda española ha crecido en 700.000 millones de euros, ese dinero nos indica que España ha necesitado esa ingente cantidad para mantener el estado de mierda que tenemos (hambre y 19% de paro). Cualquier otro país del planeta, aunque fuera doloroso, hubiese eliminado inversiones ruinosas, reducir los ministerios de Madrid, poner viñeta en las autovías, bajar las pensiones más altas, copagos... Pero España no, el estado español se hace el chulo con el dinero de los demás haciendo ver que juega en la liga del primer mundo.
A Somalia le das 700.000.000.000 de  euros y tendrían el mismo estado de bienestar que España...

O sea, España es un país pobre, insostenible e infinanciable.

Con lo que España roba a Catalunya en 4 años se podría pagar toda la deuda catalana.

La deriva españolista y anticatalana de El Periódico está en fase "nauseabundo". El panfleto de C's se ha radicalizado a extremos que es difícil encontrar el mismo sesgo en la prensa de Madrid. A medida que la independencia se acerca su discurso es más enloquecido.

Es típico ver noticias sobre el procés en portada pero que luego aparecen en al página 20, es su manera de hacer ver al lector que, en el fondo, el proceso es algo sin importancia de cuatro políticos fanáticos... aunque, repito, lo metan en portada...

También es típico del periódico madrileño (sí, hay que recordar que la editorial de El Periódico es el Grupo Zeta) que cuando publican un artículo sobre la independencia Catalunya usen un estilo jocoso, como si de una cantinflada se tratara...
Hoy mismo, sin ir más lejos, en la noticia JxSí y la CUP mantienen el ritmo hacia la salida unilateral del 'procés' incluía paridas del tipo:
...el independentismo ya se había tragado un sapo al meter con calzador
...el ‘president’ quien, en una emisora online barcelonesa de habla francesa (los caminos de la comunicación política son inescrutables)
Es decir, ninguna esperanza ni previsión (de manera más que fundada, seguramente) de pacto. Escenario 100% unilateral y aviso al llamado ‘unionismo’: O acude a las urnas e intenta evitarlo o se proclama la independencia. Sin más.
...por cierto. Nótese la paradoja. Como ha apuntado Joan Tardà (ERC)

Es decir, ellos hacen opinión personal sobre noticias a través de comentarios entre paréntesis que intenta ridiculizar el procés...

Bien, pues ayer, esa pandilla de culebras de El Periódico sacaban esta portada:



Ya ven, El Periódico de Catalunya editado en Madrid sacaba en portada una noticia que a los catalanes les importa un rábano... pero en el medio de la página es donde ponían lo de El Govern liga su viabilidad a la dependencia del Estado.

Okey, para machacar la independencia hay que vender que somos dependientes del Estado. Una España que roba a Catalunya cada año entre el 8 y el 10% del PIB, que es lo mismo que entre 16.000 y 20.000 millones de euros....

En ningún momento hablan del déficit fiscal aunque sea para reconocer el de FAES... Para la basura de El Periódico no existe tal expolio. Y publican la noticia como si España nos hiciera un favor por dejarnos dinero después de robarnos...

La deuda total de la Generalitat a septiembre de este año asciende a 66.143 millones de euros, de los que 46.731 millones de euros (el 62,8%) se adeuda al Estado español. 
O sea, Catalunya tiene un deuda del 33% del PIB (España del 100%).

Pero lo bueno es que con 4 años sin expolio se paga toda la deuda y Catalunya sería el único país del planeta en tener una deuda del 0% sobre el PIB... Y eso que, por ejemplo, Alemania tiene un deuda del 70%...
Es curioso porque venden que Catalunya está "superendeudada" y sin darse cuenta le dan magnitud al expolio porque esa "brutal" deuda sería finiquitada en solo 4 años...

Aunque, incluso, en todo caso, la Catalunya independiente podría hacerse cargo de los vencimientos sin problemas. Hay que recordar que la Catalunya región recauda casi 40.000 millones de euros en impuestos y que la Catalunya Estado podría llegar a recaudar unos 50.000 millones al año...

Estos vencimientos (unos 5.000 millones) son de risa...
España necesitará para el 2017 unos 190.000 millones de euros...


Es más, si a Catalunya le diera la gana podría pagar la deuda con más deuda... tal como hace España.

Sigo recordando que Catalunya necesita un "20 Minutos independentista" donde se explique esto. 
El Periódico vende a cuatro matados lectores que Catalunya sobrevive gracias a España cuando es realmente al revés...
Y para terminar hay que recordar que la Catalunya región no puede acceder a los mercados porque no recauda y por eso las empresa de rating la consideran bona basura. Solamente un año pagando los términos y, además, reduciendo deuda para demostrar a los mercados que es solvente, haría subir su clasificación a triple A.

ADIF-RENFE adjudica un contrato de mantenimiento en Catalunya solo hasta la fecha de referéndum...

Es curioso que se haga un contrato de mantenimiento de 9 meses en vez de un año..., pero precisamente 9 meses es lo que hay hasta el tan proclamado referéndum de septiembre del 2017... 
Es como si ya supieran que después de esa fecha la empresa española ya no pintará nada en Catalunya...

Por cierto, hacer mantenimiento cuenta como inversión en infraestructuras y, como la red catalana está tan deteriorada, el poco dinero que llega a Catalunya es para hacer apaños...


Adif ha adjudicado un contrato para el mantenimiento de la red ferroviaria de ancho convencional en Catalunya por un importe de 10,9 millones de euros y para un periodo de nueve meses.

Según ha informado Adif en un comunicado, se trata de un contrato destinado al mantenimiento preventivo y correctivo de infraestructura y vía en varias líneas ferroviarias convencionales de las provincias de Barcelona y Girona y una parte de Tarragona.

Los trabajos serán realizados por la UTE formada por Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, y Comsab.

jueves, diciembre 29, 2016

CLASE DE HISTORIA: ¿Por qué decimos que la monarquía española es heredera del franquismo?

Estas navidades estuve con familiares de más de 80 años y parecía como si hubieran asimilado la mentira española. Lógico, a la hora de confundir al personal recuerdo que hasta la exreina Sofía llegó a decir una vez que a su marido lo había votado el pueblo...

La verdad es que no hay nada que ver con la proclamación del rey y los referéndum sobre la reforma política y la constitución.

Entonces, para que nadie haga el ridículo y pueda explicarlo bien, les ofrezco esta clase gratuita de historia.

Para la primera fecha tenemos que ir muy atrás, exactamente el 7 de junio de 1947 en que las Cortes Franquistas aprobaron la constitución de España nuevamente en Reino y la sucesión de Francisco Franco como jefe del Estado español. Al mismo tiempo dispusieron que el sucesor sería propuesto por el propio Franco a título de Rey o de Regente del Reino, pero que tendría que ser aprobado por las Cortes españolas.

Este fue el primer (de dos) referéndum que convocó el dictador y que ganó por aplastante diferencia. Es curioso que tanto Franco como el periodo constitucional español han organizado el mismo número de referendos: 2.

Sigamos con la cronología.
El 23 de junio de  1969 Franco decidió que su sucesor sería el príncipe Juan Carlos. La decisión fue ratificada por los procuradores franquistas (491 a favor, 19 en contra y 9 abstenciones).




El 20 de noviembre de 1975 muere el criminal, genocida y fascista Franco.

El 22 de noviembre de noviembre de 1975 Juan Carlos es proclamado rey de España y coronado 5 días después...

El 3 de julio de 1976 el jefe de estado (y rey) Juan Carlos I nombra a Adolfo Suárez como presidente de la transición sucediendo al interino Fernando de Santiago, militar él...

El 15 de diciembre de 1976 se organiza el primer referéndum de la transición, el del Proyecto de Ley para la Reforma Política.

A consecuendia del voto favorable de ese referendo se convocan para el 15 de junio de1977 unas elecciones constituyentes.
Y son los diputados que saldrán en esas elecciones los que confeccionarán la Constitución.

El 6 de diciembre  de 1978 los españoles votan favorablemente la constitución que se ha aprobado en parlamento. Una Constitución que se vota en un TODO, o sea, que llevaba incluida la figura de la Corona...  Es como hace años cuando te comprabas un pack Swarzeneger que incluía Terminator y Conan y tenías que tragarte Hercules en Nueva York...


En fin, supongo que les queda claro que la restauración borbónica es un regalo de Franco. Y que los españoles no pudimos elegir entre monarquía o república.


Catalunya encabeza el I+D en biotecnología.

Es evidente que en todos los parámetros macroeconómicos la España sin Catalunya ocupará el último lugar de Europa en cualquier ranking que se haga...

Por eso cuesta mucho entender que España lleve décadas castigando a Catalunya y, por otra parte, cuesta poco entender cómo será Catalunya el día que no tenga un gobierno en contra.


Y, una vez más, qué difícil será gestionar que Madrid se lleve o represente siempre la mitad (o más) de "todo" cuando Catalunya no esté...
España será un polvorín...

miércoles, diciembre 28, 2016

La Generalitat de Catalunya debe vender patrimonio para terminar las obras que el gobierno de España no hace.

Hay lugares en España en que el gobierno hace estaciones de AVE en pueblos de 26 habitantes o inversiones ruinosas que el Estado central rescata sin ningún problema... Pero hay un trocito de la piel de toro que, cual aldea gala, las cosas son muy diferentes... En ese pedazo de tierra el ejecutivo español no existe, solo aparece cuando hay que recaudar impuestos...
Y por eso la gente expoliada de esa tierra ve como su Govern tiene que vender patrimonio para hacer las obras que los mandatarios españoles sí hacen en otros lares, como por ejemplo Madrid.


El Barça llega a un acuerdo para poder jugar el año que viene la liga francesa de balonmano.

Aunque no aparezca en los medios, el Barça lleva tiempo negociando con varias competiciones domésticas para meter a sus equipos en caso de independencia de Catalunya. Pero en el caso del balonmano ha ido más allá y ha encontrado una nueva liga antes de que los catalanes consigan la libertad.

La noticia apenas es un titular, supongo que durante el día aparecerá más información. Pero, según parece, se estaría estudiando ampliar la invitación al Granollers.
El Barça solo jugaría la liga (LNH) no así la copa ya que está organizada por la Fédération française de handball.

En todo caso se confirma los rumores que el Barça está negociando también con la Premier para el fútbol...

La Ligue Nationale de Handball francesa cuenta con 14 equipos y se ampliaría a 16.

Es evidente que la liga francesa, con gran audiencia en su país y con derechos televisivos más altos que en España, saldrá reforzada con el PSG y el Barça en la misma competición...
Hay que recordar que el Barça es el mejor equipo europeo de todos los tiempos y que lleva tres años seguidos ganando todos los partidos de los torneos españoles.

France Football incluso habla de acuerdo con la liga de baloncesto...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Anexo Posterior:
Esta es la noticia del Día de los Inocentes...

martes, diciembre 27, 2016

En un lugar de la Mancha... el ZAL de Ciudad Real...

Yo tampoco vi al heredero de Franco hablar por teleruído, aunque, para escribir este post, me he leído su discurso en formato PDF. La verdad es que echo de menos, ya que el soberano habló de tecnologías y tal, que dijera que España necesita cordura a la hora de construir sus infraestructuras..., pero, claro, es lógico que a él le mole inaugurar aeropuertos aunque terminen siendo ruinosos...

También mencionó "lo de Catalunya" como algo que podría empobrecer a unos y a otros... Pues, oiga usted, lo que empobrece Catalunya es que el estado no invierte en autovías, en conexiones con aeropuertos y puertos, en Metro, en Cercanías, en corredores...

Y la excusa no es que no hay dinero... 
En el 2015 el estado español invirtió en Catalunya el 71% (59% si solo contamos las vías de transporte) de lo que había presupuestado para esa comunidad... 
Fueron 736 millones de euros... El estado casi recauda 40.000 millones en Catalunya vía impuestos y nos envía esa miseria...

Pero en España se ejecutó el 89%... Una cantidad que si sacamos a Catalunya sería más alta... 
Ese 89% representó unos 11.600 millones de euros

Si ustedes hacen una regla de tres verán que les sale un 6,3% lo que el gobierno de Madrid ejecutó en Catalunya del total, una comunidad que tiene el 16% de población y 19% de PIB...

Por eso, cuando aparecen artículos del CCN hay que pegarlos para la posteridad. Un escrito que nos recuerda que el estado actúa con Catalunya bajo la obsolescencia programada... Fabuloso símil...

Sobre el ZAL de Ciudad Real... ¿pues qué decirles?, el artículo de Albert Pont lo dice todo...

En todo caso, añadir que el aeropuerto se vendió por la mitad de lo que le costó Bale al Real Madrid...
-¿Qué prefieres... medio paquete o un aeropuerto?


Esta noticia apenas apareció en los medios... ABC, La Razón, La Vanguardia y El Periódico no la publicaron...
Pero el adjudicatario solo ha pagado el 5% del aval... Si lo llego a saber este blog abre un "verkami" y nos lo quedamos... Seguro que hubiéramos recaudado 260.000 euros...

No sé a ustedes... pero a mí me gustaría que España lo construyera... No hay nada más divertido que ver esas obras después abandonadas y publicar sus fotos en este blog.


Los círculos son las fincas de caza.
En amarillo el AVE ruinoso Madrid-Sevilla.
En azul las autovías...
En rojo autopistas.
Las líneas discontinuas es lo que está en construcción.
Y al mapa le falta el proyecto del corredor central...
Realmente esta gente quiere poner la concentración de infraestructuras para ZAL más caras del planeta Tierra en medio de la meseta de matorrales y a 600 metros de altura...

El artículo Carta abierta a los promotores del ZAL de Ciudad Real es una continuación de En un lugar de la Mancha. Este otro artículo pueden encontrarlo en versión castellana aquí.








Puigdemont se equivoca, el nuevo escenario debería ser el de DUI o DUI.

La cumbre del referéndum cayó en la trampa de los podemitas catalanes encabezados por la Colau. Como si de un viaje en el tiempo se tratara vimos otra vez como se pactaba con la izquierda para hacer otro referéndum exactamente igual (o peor) que el que se pactó con IC en el 2014.

Todo parece una jodida broma, es una lástima que no haya grabaciones de esa cumbre porque me gustaría ver qué razonamientos esgrime el que se le ocurre que hay que pactar con el estado...
¡Por Dios!, ¿cómo va a hacer eso el gobierno de Madrid... Y, cuidado, quizás, en un momento dado, podría caer en la tentación si vieran que pueden ganar esa consulta, pero la mayor desgracia de España es la prensa, la cual se tiraría al cuello e incluso presionarían para que el ejercitó le metiera un golpe de estado al Rajoy...

Bien, una vez esclarecido que lo del referéndum pactado es una patraña, es fácil también encontrar quién la engendra. Evidentemente la Colau y todas sus marcas podemitas. Ellos saben que la CUP solo aprobará unos presupuestos, por eso les interesa alargar el tema un año más para poder presentarse con su nuevo partido podemita y conseguir unos resultados parecidos a los de las municipales en Barcelona. Saben que la izquierda independentista no se juntará con la unionista y la nueva Convergència no hay quien la apoye... Por lo tanto, podrían gobernar en minoría exactamente igual que en el ayuntamiento de la ciudad condal.

Imaginemos que el estado no envía a su policía para evitar un nuevo referéndum, pues sería exactamente igual que el 9-N, o quizás peor porque entonces los de Unió fueron a las urnas, cosa que ahora no harán...
Oséase, es probable que hubiera menor participación que el de 2014...

Esta gente de la Colau solo nos respetará sin metemos una DUI, exactamente igual que lo hará la comunidad internacional.
¿Alguien cree que con la presión de la transición los de Podem se alinearán con Rajoy? ¿En el momento de decidirse traicionaría Colau a Catalunya?

Repito, mientras seamos una región, la Colau y los suyos quieren el Govern de la Generalitat creyendo que desde el autonomismo podrán cambiar la sociedad y las leyes con el permiso del Tribunal Constitucional...
En todo caso, hay que reconocer que un 60% largo de esa gente quiere seguir siendo española antes que catalana porque creen que eso del nuevo estado es de una mentalidad burguesa y capitalista.
Y ustedes pensarán que exactamente igual que pertenecer a un estado como España... Pues sí, pero hay algo que no había mencionado hasta ahora: Podemos-Colau, los actuales de la antigua IC y demás partidos extintos son unos analfabetos, unos indocumentados, unos vividores, unos maltrabajas y unos rencorosos con la derecha catalana, no así con la española...

El autonomismo ya les va bien porque son incapaces de gestionar hasta sus putas vidas. Solo falta ver cómo está Barcelona en dos años...
Mesa grande, expectativa pequeña...
Viendo este panorama, y tal como reza el título del post, solo hay la alternativa de la DUI.
Y como voy diciendo en otros artículos, la UE solo nos respetará si nos ve capaces.

Quizás deberíamos hacer un poco de historia:

Croacia convocó un referéndum muy parecido al catalán del 9-N con doble pregunta. Ganó el SÍ y declararon la independencia. Fue entonces cuando La Comunidad Económica Europea y la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa se lo tomaron en serio y pidieron a Croacia que congelara su independencia durante tres meses.
Cuando la moratoria expiró Croacia se declaró Estado libre.

Macedonia organizó un referéndum unilateral, ganó el SÍ y se declaró independiente un mes después...
Exactamente igual pasó con Eslovenia.

Kosovo se declaró independiente mediante DUI.

Montenegro hizo un plebiscito por el que el SÍ ganó por un 55,4%. Al cabo de 15 días se declararon independientes.

En 1989, el Congreso del Frente Popular de Letonia (un especie de JxS) ganó las elecciones y se aprobó la independencia económica y política, pese a la resistencia de Moscú. Un año después la URSS se vio obligada a reconocerla...

Lo mismo hicieron Lituania y Estonia, algo que se conoce como Revolución Cantada y que en parte surgió de la Vía Báltica...

Ni Yugoslavia ni la URSS dieron permiso para esos referéndums y plebiscitos...

Pues los catalanes hemos ganado un referéndum, un plebiscito, hemos hecho una Vía Catalana (incluso una V) y ahora quieren volver a hacer otro referéndum...

Oigan... normal que nos tomen por el pito del sereno. No solo los españoles sino todo el mundo y en particular esas nuevas repúblicas que están esperando el segundo 1 para reconocernos...

Supongo que alguno pensará que hay que hacer una Hacienda, un no se qué, un no se cuántos...
La mayoría de esos países no tenían estructuras de estado... Es más, lo tenían peor porque no existía la tecnología actual...
Me hace gracia porque lo del Govern suena a excusa.
Solo hay que hacer una ley por la que en medio año todos lo bienes dentro del territorio catalán sean declarados. Y los que pasado ese tiempo no lo hayan sido pasarán automáticamente a ser propiedad del nuevo estado. Ya verán ustedes cómo correrá la gente...


Tal como muestra el mapa es completamente imposible conseguir la independencia sin el permiso del estado opresor...
Es decir, la libertad solo se conseguirá si España nos la da o vía unilateral...
Incluso cuando hay un referéndum acordado con el estado normalmente se pierde (Escocia, Quebec).

Las empresas ‘smart city’ se disparan en Barcelona: 250, el 53% de todas las del Estado.

Según el estudio de la Asociación de Empresas Industriales Internacionalizadas Amec, en el Estado español hay en la actualidad 469 empresas dedicadas a las tecnologías urbanas que tienen por objetivo proveer de productos y servicios a las smart cities, en definitiva, de innovaciones tecnológicas aplicadas a la vida urbana. Y de éstas, 250 (un 53%) están en Barcelona, donde el  número de empresas del sector de las ciudades inteligentes se ha disparado.



La capital catalana se está convirtiendo en un referente internacional del sector, que dispone de un escaparate  de excepción, el Smart City Expo World Congress. En este sentido, el mismo estudio destaca que a pesar de que Barcelona concentra más de la mitad de empresas del sector de las ciudades inteligentes que hay en el Estado, seguida a distancia Madrid, con el 16%, la capital española concentra el grueso de la facturación, pues allí es donde se instalan las multinacionales por el efecto capitalidad.

En Barcelona, el ecosistema es de pequeñas y medianas empresas con un alto componente tecnológico, afirma el estudio, que destaca que la marca Barcelona se comienza a situar como referente de smart en Europa y los Estados Unidos, entre el top 10 de las ciudades de todo el mundo. 

En total, el sector factura 6.791 millones de euros, de los cuales un tercio es fruto de la exportación. El principal país al que se exporta es Francia, seguida de Alema­nia, Portugal y el Reino Unido. También suponen una parte importante los Estados Unidos y Oriente Medio.

Por otro lado, el Gobierno catalán ha presentado hace unos días un estudio que radiografía por primera vez cuál es la actividad económica que genera el sector de las smart cities en el conjunto de Cataluña. Las principales conclusiones del informe elaborado por ACCIÓ –la agencia para la competitividad de la empresa- son que en Catalunya hay 270 empresas de este sector, que ocupan a 116.163 trabajadores y que, de todo su volumen de negocio, 6.969 millones de euros provienen de la su actividad relacionada con las smart cities en ámbitos como la gestión de los residuos, la movilidad y el alumbrado, entre otros. Esta cifra representa el 3% del PIB de Catalunya y pone de manifiesto la importancia de este sector dentro del tejido empresarial del país.

lunes, diciembre 26, 2016

AENA ha eliminado de El Prat a Iberia, Clickair, Spanair, Air India, ANA... y ahora viene a por Norwegian.

Ante de hablar de Norwegian permítanme que les recuerda lo que ocurrió hace un par de años cuando las compañías Singapore Airlines, Korean Air, Ana y Air India contactaron con la Generalitat para operar vuelos directos o ampliar conexiones con Barcelona...

Pues que Madrid lo prohibió...


Los titulares son de El Español-Crónica Global...


Querido lector, El Prat es un aeropuerto que se gestiona desde Madrid, es más, desde Barajas. Y hay un ley escrita que dice que Barcelona no puede superar jamás en la vida al aeropuerto de Madrid ni en vuelos totales ni, menos aún, en intercontinentales.

Si algún día peligrara seriosamente el liderazgo de Madrid, AENA sencillamente cerraría conexiones en El Prat.

Y ustedes dirán ¿por qué lo permite la UE? Pues porque esa basura de Unión beneficia a los estados. España puede esclavizar y empobrecer al pueblo catalán y desde la UE dirían que es un problema doméstico.
En la UE solo se toman en serio a las naciones que tienen cojones de hacer una DUI. 
Cuando ven que un territorio tiene agallas es cuando vienen, hacen de intermediarios y proponen un referéndum para ratificar esa decisión unilateral y parlamentaria. Nunca antes. Por eso, cuando ven al Puigdemont hablar de referéndum, se parten la p...


Y es evidente que, viendo la falta de reacción de los catalanes ante las judiadas que vienen de Madrid, Europa nunca nos respetará.





Copio y pego traducción de este artículo que aparece en vilaweb:
http://www.vilaweb.cat/noticies/vols-intercontinentals-diberia-al-prat-sana-competencia-o-boicot-descarat/

El anuncio por parte de Norwegian que Barcelona sería uno de sus centros de vuelos intercontinentales en Europa ha sacudido el aeropuerto de El Prat. A partir del próximo verano Norwegian anuncia vuelos baratos entre Barcelona y las ciudades norteamericanas de Fort Lauderdale, Nueva York, Los Ángeles y San Francisco. La compañía escandinava ha anunciado también el proyecto de volar desde Barcelona a Buenos Aires y Santiago y en algunas otras ciudades de África y Asia.

La apuesta de Norwegian es importante. Esta empresa lidera un nuevo segmento de mercado, que se conoce como low-cost de larga distancia. Hasta ahora los vuelos low-cost eran punto a punto y a distancias máximas de cuatro horas. Pero los vuelos largos y intercontinentales no se atrevía nadie a hacerlo en el formato de costo barato. Norwegian ha roto este tabú y actualmente vuela ya desde todos los países escandinavos y Londres a las cuatro destinos desde donde volará también desde Barcelona y en Boston, Orlando, Las Vegas y Bangkok.

Si Norwegian consigue consolidar su programa de vuelos de largo alcance a precios baratos su posición en el mercado europeo será muy dominante y amenazará de forma seria a las grandes compañías que hasta ahora monopolizaban el mercado de los vuelos intercontinentales.

En el caso de Barcelona el grupo IAG ha reaccionado de forma inmediata. IAG incluye British Airways, Iberia, Aer Lingus y Vueling. La apuesta de Norwegian es especialmente preocupante para ellos porque aprovecharía la gran red de Vueling, sacando provecho de la competencia. Iberia hace años decidió que abandonaba el aeropuerto de Barcelona y sólo dejaba una línea de bajo coste para atenderlo. Para sorpresa de muchos esta línea, Vueling, ha tenido un éxito espectacular y, en parte gracias a ello hoy El Prat es uno de los aeropuertos mejor conectados de Europa. Vueling vuela a 137 aeropuertos europeos más un buen número de aeropuertos del mediterráneo y con la suma de las otras empresas no hay prácticamente ninguna ciudad importante de Europa que no tenga vuelos directos a Barcelona.

Convertir Barcelona en un hub intercontinental resulta así sencillo. Los pasajeros de cientos de ciudades se concentran en un mismo aeropuerto para alimentar unas docenas de vuelos intercontinentales que los llevan a todas partes. Si, además, estos vuelos son baratos más tráfico posible todavía.

Esto es lo que ver claro Norwegian. La enorme cantidad de pasajeros de El Prat tienen poca oferta intercontinental. Sacar provecho de la extensa trama de vuelos europeos creada por Vueling y otras compañías es una decisión lógica que el grupo IAG rechazaba pero que sus competidores pueden aprovechar.

Esto es lo que ha pasado, de hecho, Aena favorece siempre Iberia y el grupo IAG y la política tanto de Aena como de Iberia siempre ha sido claramente la de creer que los vuelos intercontinentales solo se pueden hacer desde Madrid, desde donde la compañía española vuela a veintiocho destinos de América, África y Asia. Durante años, en cambio, han despreciado de forma increíble las capacidades de El Prat desde donde no operan ni un solo vuelo intercontinental, aunque es evidente que se trata de un aeropuerto atractivo para otras compañías. Por ejemplo, hasta el anuncio que acaban de hacer, había once vuelos directos entre El Prat y los Estados Unidos, ninguno de ellos operado por una compañía española. Peor aún: con once vuelos directos de empresas estadounidenses entre los Estados Unidos y Europa Iberia seguía afirmando que no había mercado. De pronto, sin embargo, ha cambiado de idea.

El anuncio de Norwegian ha puesto en alerta máxima el grupo IAG y por eso este anunció esta semana una política muy agresiva de vuelos low-cost de larga distancia desde Barcelona. Los habrá en Los Ángeles y San Francisco (los dos destinos estrella de Norwegian desde Barcelona), en Buenos Aires y Santiago de Chile (dos de los destinos que estudiaba Norwegian por una segunda fase) y La Habana, así como también en Tokio .

El anuncio ha causado sorpresa, estupefacción y miedo. Ha habido quien ha dicho que es una jugada lógica basada en la competencia y en la amenaza real que Norwegian significa para AIG toda Europa. Pero en El Prat el anuncio ha removido viejos rencores. No sería la primera vez que Iberia y AENA reaccionan a planes ambiciosos desde Barcelona anunciando operaciones destinadas sólo a hacer difícil que se consoliden las de los demás. A neutralizarlas

Esto ha pasado antes. Cuando Vueling arrancó con capital catalán Iberia, que ya había abandonado El Prat reaccionó creando una efímera compañía aérea, Clickair, para hacer imposible el éxito de Vueling. Clickair la basaron en El Prat y se dedicó a reventar todos los mercados donde volaba Vueling hasta que consiguió debilitarla tanto que tuvieron que pactar y integrarse, convirtiéndose Vueling en una filial de hecho de Iberia. Esto era en 2006 y Clickair sólo duró tres años.

Antes, cuando Spanair intentó convertirse en una empresa global Iberia y AENA también impidieron a base de hacerle difícil la apuesta. Spanair anunció una ruta a Sao Paulo y Iberia inmediatamente en abrió otra en competencia directa. En esta ocasión el final llegó de la mano del gobierno español que puso todas las trabas posibles a la compra de Spanair por Qatar Airways, forzando su cierre en 2012. Cuando Spanair desapareció Iberia cerró inmediatamente el vuelo a Sao Paulo . Curiosamente hoy Qatar Airways es el máximo accionista de IAG.

Y ahora cuando Norwegian anuncia el plan de expansión intercontinental más ambicioso que ha visto el aeropuerto de Barcelona el grupo de Iberia vuelve a reaccionar y anuncia los vuelos intercontinentales que nunca había querido hacer desde Barcelona. Que mucha gente lo interprete como una maniobra destinada sólo a hacer fracasar los planes de Norwegian, con los precedentes que hay no parece nada extraño.

Catalunya confía en repetir récord de contratación logística en 2016.

El pasado año la contratación logística en Catalunya alcanzó las cifras más altas de los últimos siete años. En concreto, el incremento respecto del año anterior fue del 90% y se logró el record de 587.000 m2 contratados. Son datos facilitados por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners.



Cara a este 2016, las cifras conseguidas en lo que llevamos de año hacen pensar que se volverán a registrar cifras de contratación similares. El sector se muestra optimista y a ello ayuda algunas operaciones destacadas, como la de Amazon, que se cerró antes del verano, con la compra de una parcela en El Prat de Llobregat de 150.000 m2, donde construirá un centro logístico para servir al sur de Europa. Cabe destacar que una parte muy importante de toda la contratación logística la han llevado a cabo empresas vinculadas al sector del e-commerce, que valora mucho la calidad de las comunicaciones y el acceso a infraestructuras.

Según los datos de la consultora JLL, en el acumulado de los tres primeros trimestres del año el mercado logístico ha cerrado operaciones por un total de 418.287 m2, una cifra que según fuentes de la consultora permite también pensar en repetir el record de 2015, pues la demanda se ha mantenido muy alta a pesar de la poca disponibilidad  de espacios. En este sentido, las posibilidades ahora mismo de cerrar operaciones que superen los 10.000 m2 son escasas.

Catalunya es el principal centro logístico del sur de Europa y del Mediterráneo, y dispone de una completa red de infraestructuras y de empresas dedicadas al transporte y a la logística. La iniciativa Barcelona Catalonia la forman un conjunto de proyectos en el área metropolitana, así como la oferta logística más importante en el entorno del Corredor del Mediterráneo, con el objetivo de consolidar Barcelona y Catalunya como hub logístico del sur de Europa.

En Catalunya las carreteras se desdoblan y en España se hacen nuevas al lado de las viejas.

A veces ocurre que esa parte desdoblada se separa de la antigua porque la nueva ejecución se hace  aprovechando mejor la orografía.

El sistema catalán, utilizado por la Generalitat y por el estado español cuando construye en Catalunya, consiste en aprovechar la antigua carretera salvo que su deterioro o trazado lo haga inviable.



De esta manera se utiliza la carretera existente de doble circulación para convertirla en una banda de dos carriles. Y solo hay que trazar al lado su otra mitad.
A veces la nueva construcción puede implicar una separación de la otra vía, digamos que se pierde de vista los que van en circulación contraria. Eso se hace porque normalmente la nueva carretera utiliza mejor el terreno y no repite los fallos de la anterior.

Es evidente que el aprovechar la carretera existente hace que la obra sea más barata ya que solo hay que asfaltarla. Y en el trozo nuevo no hay que expropiar tanto terreno.

Todo muy lógico, aunque España tiene otra manera de hacer las cosas.
Esta:

Ya lo ven toda una autovía al lado de una carretera nacional... 
6 carriles vacíos donde antes había 2...

Mira que era fácil solo expropiar la mitad del trazado al lado de la nacional N-521.
Como se puede observar todo era una maldita recta aprovechable...

No es la primera vez que utilizo la foto porque siempre me hace gracia volver a ver ese puente que le construyeron al señorito de turno para poder ir a su finca. Incluso una barrera acústica al lado le pusieron...

domingo, diciembre 25, 2016

Barcelona se postula activamente para atraer inversión productiva del Reino Unido por el Brexit

Reconozco que esta noticia pude comprobarla personalmente la semana pasada en una fiesta en casa de un finlandesa que trabaja para HP en Barcelona. Unos amigos suyos que asistieron explicaron que habían abandonado Londres para instalar en Barcelona su oficina aceleradora de empresas, hacía 6 semanas que estaban en la ciudad condal y el motivo era el BREXIT.

En ese mes y medio se sentían muy felices con Barcelona, por sus precios en comparación con la capital inglesa y bla, bla, bla... Y, ante la pregunta si les asustaba la independencia de Catalunya, la respuesta fue que NO, aunque avisaron que si el nuevo Estado Catalán quedase fuera de la UE se marcharían tal como lo habían hecho de Inglaterra...



Diversas ciudades europeas, como París, Frankfurt, Luxemburgo, Ámsterdam y Dublín con el respaldo de sus respectivos gobiernos, han comenzado a moverse con el objetivo de llevarse una parte del negocio que en este momento está instalado en Londres y que previsiblemente se marchará fuera del Reino Unido con motivo de su salida de la Unión Europea.

El Ayuntamiento de Barcelona, por su parte, ha puesto en marcha un plan para atraer inversión productiva y crear ocupación de calidad, que centrará los esfuerzos en aprovechar el contexto económico europeo generado a raíz del Brexit. El programa se desarrollará en tres ejes: prospección, promoción-captación y servicios de apoyo al aterrizaje, con acciones coordinadas con el Departamento de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Cataluña.

El plan se orienta especialmente a la captación de actividad económica hacia Barcelona de empresas globales de países extracomunitarios que quieran operar dentro de la región europea; empresas británicas que necesiten tener una sede dentro de la UE; start-ups y emprendedores tecnológicos muy vinculados con el mercado europeo; fondos de inversión industriales con base en el al Reino Unido y que ahora tengan que diversificarse; organismos y agencies de la UE con sede en el Reino Unido y bancos y entidades financieras.

Representantes del Ayuntamiento de Barcelona iniciaron en octubre en Londres contactos con administraciones, prescriptores, empresas y bancos británicos con el objetivo de atraer  inversiones a la capital catalana y promover Barcelona como un entorno de innovación amable, tolerante y moderno, en un contexto estable, seguro y relativamente económico desde el punto de vista del nivel de vida, en una ciudad que dispone de buenas conexiones internacionales, que se han visto ampliadas con nuevas rutas a América o Asia, muestra de la creciente conectividad intercontinental de Barcelona.

Otros factores en los que incidirá el gobierno municipal –que cuenta con el apoyo de la Cámara de Comercio britànica- para convencer a los inversores británicos será el coste del alquiler de oficinas -7,35 veces menor que en Londres-, unos costes laborales menores que en el Reino Unido, un buen mercado local y un ecosistema emprendedor propio, así como otros aspectos diferenciales, como  la calidad de vida en la ciudad.

Aeropuerto de El Prat: un 11% más de pasajeros y nuevas conexiones intercontinentales en 2017

El Aeropuerto de El Prat está experimentando un crecimiento muy importante en el número de pasajeros, que lo ha situado como uno de los principales aeropuertos de la Europa continental. Las nuevas conexiones intercontinentales representan un paso más para conseguir que la infraestructura sea un hub intercontinental, y para potenciar Barcelona y Catalunya ante el mundo como un polo de atracción, con inversiones y oportunidades de crecimiento económico para el progreso social, la creación de puestos de trabajo y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.



El Prat creció un 11% en octubre respecto del mismo mes del año pasado, concretamente hasta los 4.018.769, según informó recientemente Aena. De éstos, 3.004.518 fueron usuarios de vuelos internacionales, hecho que supone un aumento del 11,9%. Entre enero y octubre de este año 38.108.443 viajeros han pasado por el aeropuerto de El Prat, una cifra que representa igualmente un incremento del 11% respecto del mismo período del 2015.

Cabe resaltar que las estadísticas del Eurostat sitúan a El Prat como el 9º de Europa en número de pasajeros, con 39,4 millones en 2015. En este sentido, el dominio de El Prat es en Europa, y es líder en el Estado español en viajeros dentro de la Unión, con 22,4 millones. Es todavía bajo, no obstante, el número de vuelos intercontinentales (esos que Madrid impide), donde el de Barcelona es sólo el 25º aeropuerto de Europa, pero diferentes anuncios de nuevos vuelos hechos públicos cara a 2017 invitan al optimismo.

Por una parte, Barcelona tendrá vuelo directo a Shanghái en febrero de 2017, operado por Air China. También Norwegian Airlines –que ha inaugurado recientemente base corporativa en el aeropuerto de Barcelona, donde duplicará su plantilla- anunció para el año próximo vuelos a San Francisco, Los Angeles, Miami y Nueva York, y prevé volar a América del Sur también el 2017, con Argentina y Chile como primeros destinos latinoamericanos. Por otra parte,  American Airlines también anunció que en 2017 pondrá en marcha un vuelo a Chicago desde Barcelona, mientras que Korean Air conectará Barcelona y Seúl con vuelos directos a partir de abril de 2017, LATAM Airlines ha puesto en marcha un vuelo directo entre Barcelona y Lima este mismo mes, y Singapore Airlines ha comunicado que operará la ruta Barcelona-Singapur con el A-350, la primera vez que este tipo de avión operará en Barcelona.

sábado, diciembre 24, 2016

El BCN Supercomputing Center tendrá el supercomputador más potente de la UE.


Las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) están cambiando el modelo económico por otro en el que la generación, el procesamiento y la transmisión de la información se convierten en las fuentes fundamentales de la productividad. Barcelona apuesta por las TIC y la economía del conocimiento, que genera I+D y muchos puestos de trabajo cualificados. El carácter eminentemente urbano de las actividades relacionadas con las TIC hace que este nuevo sector productivo esté estrechamente vinculado a la ciudad del conocimiento.

Entre las entidades de referencia en el sector destaca el Barcelona Supercomputing Center, centro pionero en el Estado español en supercomputación de altas prestaciones (HPC), en su doble función de ofrecer infraestructuras y servicios en supercomputación a los científicos en el ámbito europeo, y de generar conocimiento y tecnología para transferirlos a la sociedad. Disponía hasta ahora del superordenador más potente del Estado y uno de los más potentes de Europa, conocido con el nombre de MareNostrum.

Recientemente, el Barcelona Supercomputing Center ha invertido 34 millones de euros en la compra de un nuevo supercomputador MareNostrum, que será 12 veces más potente que el actual, pudiendo hacer 13.677 billones de operaciones por segundo, dato que lo convierte en el más capaz de la UE, el 2º de Europa y el 12º del mundo. El supercomputador MareNostrum 4, con una potencia de 13,7 petaflops, ha sido adjudicado a IBM.

La nueva máquina, que tendrá una potencia equivalente a 140.000 ordenadores personales juntos y estará completamente instalada en el mes de junio próximo en el campus de la Universidad Politácnica de Catalunya (UPC), podrá hacer en un día el que el primer MareNostrum de 2005 hacía en todo un año. El nuevo superordenador permitirá hacer más precisos los modelos para delimitar la calidad del aire o modelar con fidelidad el cambio climático, entre otras investigaciones, y dará un impulso fundamental a la medicina de precisión gracias a las colaboraciones con centros como el Instituto de Investigación Biomédica (IRB), el Centro de Regulación Genámica (CRG), los Centros Nacionales de Análisis Genómico (CNAG), el Centro de Investigaciones Oncológicas (CNIO) o el Centro de Investigaciones Cardiovasculares (CNIC).

Desde 1975 Catalunya no ha recibido una inversión en cercanias.

El miércoles 16 de julio de 1975 los reyes de España visitaron Catalunya para inaugurar varias obras. Entre ellas estaba el ferrocarril Sants Barcelona-Aeropeurto El prat.

Página de La Vanguardia.
La noticia de las inauguraciones en la parte superior derecha.

Detalle de la noticia en la que hace referencia al ramal de Rodalies con El Prat.

Y el tiempo se paró...

viernes, diciembre 23, 2016

Ninguna empresa peninsular crece como GRIFOLS...

Se ha terminado eso de Repsol o Telefónica como grandes multinacionales peninsulares... 
La que compra y crece más es la catalana Grifols.

Grifols da un nuevo salto en Estados Unidos, donde se refuerza con una operación de envergadura. La compañía presidida por Víctor Grifols Roura anunció este miércoles la adquisición de la unidad de diagnóstico transfusional por tecnología NAT (tests de ácidos nucleicos) de Hologic por 1.850 millones de dólares (alrededor de 1.750 millones de euros al cambio actual).

Entre los activos adquiridos a Hologic, multinacional que cotiza en el Nasdaq, destaca una fábrica de producción en San Diego, donde la farmacéutica catalana ya tiene instalaciones, y los derechos de desarrollo, licencias sobre patentes y acceso a los fabricantes del productos.

La compañía de hemoderivados, la tercera del mundo por ventas, mantenía hasta el momento un acuerdo de comercialización de los reactivos e instrumentos a nivel mundial Hologic.

La adquisición, la segunda más importante del grupo, forma parte de la estrategia de crecimiento prevista para la división de diagnóstico. "Es un paso lógico que nos permite reforzar el liderazgo en diagnóstico transfusional iniciado con la compra de activos a Novartis", explicó ayer el presidente del grupo, Víctor Grifols, en un comunicado a la CNMV.

El grupo catalán adquiró en 2014 la división de diagnóstico para medicina transfusional e inmunología de la multinacional suiza por 1.240 millones de euros. 

La mayor adquisición de Grifols hasta la fecha fue la realizada en 2010, cuando pagó 2.800 millones de euros por el gigante estadounidense Talecris. Con esta operación, Grifols se convirtió en el tercer grupo de hemoderivados del mundo, justo por detrás de CSL y Baxter.

En los últimos años, el grupo de hemoderivados ha desarrollado una amplia cartera de empresas participadas en Estados Unidos. Grifols adquirió el 47,5% de la firma oftalmológica Alkahest por 35 millones de euros; el 100% del mayor banco de sangre independiente de EEUU, el Interstate Blood Bank, por 185 millones; el 20% de la empresa de diagnóstico Singulex por 44 millones, y pagó otros 20 millones por un 35% de la empresa Aradigm, especializada en enfermedades respiratorias graves.


Grifols en su sede de Texas.

Un informe de EuroRAP denuncia que Catalunya tiene las carreteras nacionales más peligrosas del estado.

Casi la tercera parte de los tramos de carreteras nacionales más peligrosos están en Catalunya...
Aunque no se entiende que no aparezca la N-340 por su paso por las Terres de l'Ebre...


La mitad de las carreteras y autovías más peligrosas para las motos están en Catalunya.


Como pueden ver en esta última tabla, un catalán tiene más riego por circular en sus carreteras que un madrileño.
Ya lo sabíamos que por el mero hecho de ser catalán hay más probabilidades de morir... 
No nos descubre nada EuroRAP.

Albiol se olvida de los bombardeos a Barcelona mientras que Madrid venera a uno que la bombardeó...




No pasa nada, en unos pocos años Barcelona pondrá estatuas de José Martí, Simon Bolivar, Antonio José de Sucre y echaremos al suelo la de Colón...
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...